Давно хотел выложить фото УШМ FEIN MSf 642, хозяином которой является уважаемый форумчанин Пряморучко. 
Волею судеб машинка прошла через мои руки, и я сфотографировал ее на память. Когда ещё доведется встретить такую красоту?
Машинка в солидном возрасте, и особо ее не жалели. Судя по отсутствию года изготовления, она выпущена до 1997 года, когда ФАЙН стал указывать год выпуска на шильдике.
Фото сделано в уже отмытом виде, так как в оригинале она была прилично чистой снаружи и НЕПРИЛИЧНО грязной внутри.
Если в двух словах, конструктив можно назвать "кондовым изяществом". Простота, легкость монтажа/демонтажа в сочетании с какой-то "слоновьей" прочностью. Простите за поэтические эпитеты. Судите сами, фото покажут, а хозяин подтвердит.
По форме - типичное полено. Но в руки ложится безупречно. Корпус редуктора - пластик, зато такой толщины и жесткости, что аж звенит. Металлическая крышка редуктора - образец прочности толщиной миллиметров в 13. Вся конструкция на 4 немецких шариковых подшипниках. Что характерно, два (опорные шпинделя) открыты полностью, а два (роторные) закрыты только с одной стороны. При этом ни малейшего намека на грязь внутри подшипников, учитывая то, что мотор весь был в тягучей глиноподобной коричневой гадости.
Почему вся грязь летит мимо подшипников - секрет швабских инженеров. 
Шестерни - "взрослые", ротор - отнюдь не выглядит "на 600 Ватт". Кстати, при своей скромной мощности машинка ТА-АК тянет - можно позавидовать. Впрочем, хозяин об этом писал уже, не буду повторяться
В общем, после знакомства с машиной "испытал чувство глубокого удовлетворения" (с) (Л.И. Брежнев), и слегка взгрустнул оттого, что в настоящее время маркетинговая составляющая инструмента душит полет инженерной мысли.
Вот где была сила, вот где сущность механизма, чистая функциональность! Ничего лишнего, каждая деталь понятна и на своем месте. Сейчас так мало кто делает... Есть, конечно, исключения!
Остается пожелать счастливому обладателю УШМ Пряморучко - удовольствия от работы и долгих лет жизни обоим!