Здравствуйте, уважаемые!
Вот, сделал устройство для защиты от протечек. Надеюсь, многим будет интересно.
Как его назвать - непонятно, так как название "водостоп",
кажется, занято мастиками. Ничего другого на ум не приходит.
Предлагаю уважаемой публике отчёт.
Устройства такие на рынке есть ("Дельфин"), но у них один недостаток -
свои краны. А я не хотел переделывать подводку, да и с местом в с/тех шкафу напряг.
Знаю, что такая же сутуация не только у меня. Мало кто на этапе ремонта о таких вещах думает.
Мне было не до этого.
И так основа конструкции - исполнительные механизмы фирмы BELIMO (www.belimo.ru)
TR230-3 по цене 60 евро за штуку.
Общий вид -
Механизм снабжён маломощным движком и офигенным редуктором, так что поворот на 90
градусов происходит почти за минуту. Усилие - фиг остановишь. После поворота мотор сам отключается (встроенные концевики).
Утопив ручку вниз можно повернуть кран назад (привод имеет и обратный ход, но я это
не использовал). Питание - 220 В.
Купив привод и поняв, как он работает (от консультантов на фирме толком ничего не добился),
я принялся за конструирование.
Тут нужно сказать, что если бы да кабы, я бы на этапе строительства купил в той же конторе и краны, "заточенные" под этот привод. Тогда не было бы хлопот с сопряжением с обычным краном
Бугатти.
Но поскольку кран обычный - нужно было надеть привод на него.
На виде снизу видно, что привод "заточен"
под квадрат, на котором фиксируется винтом через ручку сверху (отверстие для винта видно
на общем виде привода).
Для сопряжения с обычным краном было придумано такое устройство
Оно сварное, выполнено из стали. Квадрат - согнут из той же стали и приварен.
На верху квадрата - резьба для винта крепления привода.
Вот как выглядит доработанный кран
Эту штуку можно посадить на любой кран типа "бабочка", а при смещении квадрата на край -
и на краны с длинной ручкой.
Все варианты с разборкой крана и снятием ручки были отметены сразу ввиду стрёмности.
Чтобы привод крутил кран, а не крутился сам (штатной посадки-то у него нет) к нему, как видно
на фото, прикреплена тяга
Теперь сажаем привод на кран
Тягу крепим по ситуации - за что придётся. В принципе, ей нужен упор только в одну сторону.
Всем этим хозяйством управляет электронный блок собственной кострукции. Ничего сложного,
собран на таймере. В таймере есть операционный усилитель - очень точный прибор с высоким входным сопротивлением, он следит за датчиками, лежащими на полу.
Датчик - просто две пластинки. Попала вода - блок срабатывает. Все датчики запаралелены,
размещены в местах возможных аварий.
Как я уже писал, моторы в приводах маломощные. Это позволяет управлять ими малогабаритным
реле - коммутационный ток с большим запасом. Приводы горячей и холодной воды запаралелены.
Проверять исправность всего в целом планирую раз в несколько месяцев.
Деньги:
Два привода BELIMO по 2300 руб.
Радиодетали, трансформатор, коробочка (магазин "Чип и Дип") - до 500 руб.
Трудозатраты:
Изготовление узлов сопряжения крана с приводом (нужна слесарная сноровка)
Установка тяги (легко)
Изготовление датчиков (легко)
Изготовление печатной платы и сборка блока управления (кто с паяльником дружит - не сложно)