Узнал куда в перфоратор пихаеться смазка

Бурился ,а затем бился лопаткой -делал продыхи для вентиляции под полом. Своим любимым Фарлайном /порядка 3 джоулей/. Незадолго до окончания 4-го продыха развалился патрон,думаю -ВОТ она китайская подляна. Оказалось что ничего страшного,патрон банально раскрутился и стало понятно почему концевик бура постоянно в смазке. Оказываеться его надо периодически раскручивать и набивать смазкой. Важно не потерять две бобышки что вставляються в ствол и фиксируют бур. Размер у них небольшой -навроде шарика от шарикоподшипника,только продолговатые.Мои выпавшие удалось найти .

Алексейй написал : и стало понятно почему концевик бура постоянно в смазке

потому, что его смазывает оператор? :)

Алексейй написал : думаю -ВОТ она китайская подляна.

да не может быть! Такова никада не случится! Китай - не подведет если чо! p.s. Мысли посещают? А как же "бумажные тигры" , и теория "кЕтая дешевейшего - заглаза всем хватит.."

n-p-n написал : потому, что его смазывает оператор?

Я так полагал и периодически мазал концевик бура. Оказалось что под пластиковым чехлом патрона пространство куда можно напихать смазку, откуда она поступает в ствол

middleman написал : Такова никада не случится! Китай - не подведет если чо!

Я вроде конкретно написал-что все путем. И что патроны перфов разбираються-если нажмете на юбку ,то на железяке увидите шлицы под ключ на 22. Данная ,,железяка ,, является шайбой с резьбой. Можете пойти и позырить на свой/если у вас есть киловатный перф/

Алексейй написал : Я так полагал и периодически мазал концевик бура. Оказалось что под пластиковым чехлом патрона пространство куда можно напихать смазку, откуда она поступает в ствол

это прямо какое-то "новаторское" решение всех проблем со смазкой перфораторов!!! Алексейй,верной дорогой идёте!!! только не сворачивайте....

Алексейй написал : только продолговатые.

как это не забавно звучит...но в быту их называют "яйцами".

Алексейй написал : И что патроны перфов разбираються-если нажмете на юбку

я знаю. Как-то моя первая Макита (HR2010) зазвенела громче прежнего. Разобрал, почистил. Смазал чуть. Как новая стала. Но набивать смазкой... не надо ;)

Алексейй написал : Я вроде конкретно написал-что все путем.

А я не по этому поводу :) я к тому что точит вас червь сомнения, точит... Перф у меня есть, но объемы пока не большие, большие впереди, подождем. Так что разбирать его не буду. Хватит заводской смазки пока что.

Последнее время приходилось сувать буры не мазаными-засунул кудато фирменую баночку со смазкой. Причем пихал сухие хвостовики-спецом вытирал,чтобы не занести в ствол абразив. А вынимал все время хорошо смазанные. Дивно. Когда снял кожух патрона то увидел,что там есть смазка. А во время бурения обращал внимание ,что с патрона периодически выбрасываются крапинки смазки. ..не надо набивать .... Она там была, и как я понимаю смазка это ,,гут,,

middleman написал : я к тому что точит вас червь сомнения, точит.

какой в задницу червь-стоимость моего перфа НИЧТО на фоне арматуры, обрезной и половой доски, еженедельной заправки автомобиля -абсолютное Ничто. Сломаеться -куплю такойже новый.

Алексейй написал : Когда снял кожух патрона то увидел,что там есть смазка. А во время бурения обращал вниманите ,что с патрона периодически выбрасываються крапинки смазки

это говорит о том,что здохли сальники в перфораторе и смазку гонит в ствол....когда она кончится-перф развалится.

Алексейй написал : Она там была

через зазоры между стволом и бойком выпирает. Больше зазоры — больше смазки в патроне (меньше в редукторе ;))

Алексейй написал : еженедельной заправки автомобиля

КАМАЗ что ли? :) Арматуру возить?