Резкий пуск дрели :(

Игорь И написал : резистор переменной ёмкости покрутил отвёрткой в другое положения - безрезультатно

переменного сопротивления.Иногда бывает нужно стронуть буквально децил...

Игорь И написал : сфоткаю разводку в дрели может чего и неправильно

Сфоткайте лучше эскизик подключение кнопарика нарисованный от руки. Так намного понятнее.:)

вот такая схема подключения в дрели с реверсом

а если будет например межвитковое замыкание на якоре то от кнопки не будет влиять на обороты? они будут всегда большие даже при лёгком нажатии на неё!? может я якорь спалил:(

Игорь И, у нас эти кнопки на рынке по 150-250 р. живут правда не долго .. но для дома пол-года год . ремонтировать их пытался , но бестолку ...через 2-3 дня снова ломается .

бракодел написал : Игорь И, у нас эти кнопки на рынке по 150-250 р. живут правда не долго .. но для дома пол-года год . ремонтировать их пытался , но бестолку ...через 2-3 дня снова ломается .

такие кнопки?

Игорь И написал : такие кнопки?

если по внешнему виду то их штук 10 разновидностей такого типа и примерно таких размеров

Игорь И написал : А проверить на её на плавный ход больше никак нельзя? блин даже верить не хочу что это дефект кнопки - жалко как - ждал её долго :(

Подключите вместо двигателя лампу накаливания 60-200Wt яркость должна возростать при нажатии кнопки. На фото кажется подплавлено посадочное гнездо подшипника.

vs220 написал : На фото кажется подплавлено посадочное гнездо подшипника.

это смазка а проверка с лампой это надо попробывать

Игорь И написал : надо попробывать

ПопробОвать, отличная идея. Это эта кнопка, родная? И все подключено как на эскизе? У моей кнопке не такое подключение. На всякий случай попробуйте так подключить. Вход 220 правильно. Реверс раз работает, то не трогайте. Кондер влияет только на помеходавление и немного искрагашение, короче "на скорость" не влияет, у меня он подключен на другую клемму. Но сейчас это не важно. Подключите выводы обмотки по другому (или лампы). Нумерация согласно вашего эскиза. Вывод обмотки, который идёт к "3" отсоединить и перекинуть на стрелочку, что показывает вниз. В этой клемме будет 2 провода, вход 220 и обмотка. Другой вывод обмотки на "2" не трогать. На будущее, дабы кнопка не "горела" нужно соблюдать простые правила. Кнопки горят почти всегда от перегрева. Вот типичная ситуация. Колесиком убавить обороты и доооолго юзать дрель в таком режиме, например мешать на пониженных бетон. раствор. Плюс еще солнце дрель греет. Внутри либо плавится пластмасса и контакты в сторону. Или пробивается тиристор от перегрева. Этим режимом можно пользоваться лишь кратковременно, например в начале сверления, или при легчайшем нажиме. Потом до упора крепко нажать кнопку. Колесико при этом на максимуме.

Игорь И написал : а если будет например межвитковое замыкание на якоре то от кнопки не будет влиять на обороты? они будут всегда большие даже при лёгком нажатии на неё!? может я якорь спалил

Если палёный якорь, то обороты при исправной кнопке все равно будут регулироваться. Симптомы явные, от якоря сильные кольцевые искры из-под щеток по коллектору. Плюс быстрый нагрев обмоток на холостом ходу, плюс не здоровый запах. Мотор можно перегреть кстати, если долго работать на пониженных регулятором оборотах и при сильной нагрузке. Меньшие обороты-меньшее охлаждение.

прошла кнопка тесть с лампой 160-252 Вольта - вывод : рабочая под нагрузкой вывод?:o хз:(

пяпа, не родная - покупная новая думал что неисправную прислали решил платку со старой переставить итог такая же хрель с оборотами раньше при исправной кнопки были обороты на минимум - еле-еле вращалось - теперь при минимуме как при нажатии кнопки до конца на выставленном колёсике на минимум тоесть высокие( думаю вам понятно что я излагаю):o

вот так подключена кнопка

пяпа написал : Если палёный якорь, то обороты при исправной кнопке все равно будут регулироваться. Симптомы явные, от якоря сильные кольцевые искры из-под щеток по коллектору. Плюс быстрый нагрев обмоток на холостом ходу, плюс не здоровый запах. Мотор можно перегреть кстати, если долго работать на пониженных регулятором оборотах и при сильной нагрузке. Меньшие обороты-меньшее охлаждение.

кольцевых искр нет просто они уж больно большие на мой взгляд и пахнет щётками возможно из за того что я их снимал с переставил местами определить какие в каком гнезде стояли нет возможности они же одинаковые и из за этого возможно не притёрлись ещё

Как все запутанно...Ну я бы не отчаивался, а сделал так. Кнопку подключить к дрели, вынести на проводках, дрель собрать. Далее кнопку аккуратно разобрать, что бы ничего не сместилось. И коротить внутри нужные контакты, дабы исключить возможные ошибки при монтаже. Яж говорю, там куча подводных камней при сборке-разборке этой казалось бы простой на первый взгляд вещи. Главное, что бы работала сама схема тиристорной регулировки. Значит тиристор не битый, остальное-это ошибки при монтаже или подключении. Чудес не бывает. Может у вас подключение не верное. Попробуйте подключить, как я рекомендовал. Может при сборке, там такой есть маленький контактный ползунок, он сместился. Может, опять таки при сборке, колесико заканчивается внутри толкателем, который двигает ползунок, который перемещается по контактной графитовой дорожке прямо на плате. При сборке не попали в зацепление. Так лампа горит меньше-больше, а в дрели сразу большие обороты и не регулируются?..

Сколько ремонтировал, обычно ремонт, если исправен сам тиристор, и ничего не протёрлось, и не проплавилось, ограничивается чисткой контактов, поджатием латунного пружинистого контакта и правильной сборкой. :)

пяпа написал : Как все запутанно...Ну я бы не отчаивался, а сделал так. Кнопку подключить к дрели, вынести на проводках, дрель собрать. Далее кнопку аккуратно разобрать, что бы ничего не сместилось. И коротить внутри нужные контакты, дабы исключить возможные ошибки при монтаже. Яж говорю, там куча подводных камней при сборке-разборке этой казалось бы простой на первый взгляд вещи. Главное, что бы работала сама схема тиристорной регулировки. Значит тиристор не битый, остальное-это ошибки при монтаже или подключении. Чудес не бывает. Может у вас подключение не верное. Попробуйте подключить, как я рекомендовал. Может при сборке, там такой есть маленький контактный ползунок, он сместился. Может, опять таки при сборке, колесико заканчивается внутри толкателем, который двигает ползунок, который перемещается по контактной графитовой дорожке прямо на плате. При сборке не попали в зацепление. Так лампа горит меньше-больше, а в дрели сразу большие обороты и не регулируются?..

Сколько ремонтировал, обычно ремонт, если исправен сам тиристор, и ничего не протёрлось, и не проплавилось, ограничивается чисткой контактов, поджатием латунного пружинистого контакта и правильной сборкой. :)

имеено так