03.10.2012 в 01:03:56
Неделю назад приобрёл ИЭ-1032. Это односкоростная дрель. Производителя установить не удалось. Шильдик на ней в виде алюминиевой пластинки, надписи на ней стёрты. Судя по двигателю работали ей мало, а по состоянию редуктора этого не скажешь :( Четыре подшипника были абсолютно без смазки... В нормальном состоянии были самые маленькие подшипники в редукторе. Подшипники на которых вращается валик с патроном были заклинены. Редуктор от этого сильно не пострадал :) Нормальную посадку удалось восстановить фиксатором резьбы. Заменил провод, правда пока дошло, что его нужно менять, я с успехом разломал кнопку. Реанимировал её полдня. Вроде бы работает :) Сама дрелька мне очень понравилась )) В руке лежит удобно, лучше чем Макита. Пользоваться ей не собираюсь, купил просто для души. Я родился в СССР, и про эту страну ни чего плохого не скажу :) И про дрель тоже...
03.10.2012 в 01:42:21
BiTS написал : Неделю назад приобрёл ИЭ-1032.
BiTS написал : Реанимировал её полдня. Вроде бы работает Сама дрелька мне очень понравилась )) В руке лежит удобно, лучше чем Макита. Пользоваться ей не собираюсь, купил просто для души. Я родился в СССР, и про эту страну ни чего плохого не скажу И про дрель тоже...
Поздравляю и добро пожаловать в клуб любителей нашей истории.:)
03.10.2012 в 11:55:12
DMURZV написал : Макита 2450,ещё японский
2450 всегда был с Y в конце серийника. Японским был 2400.
in my humble opinion
03.10.2012 в 21:02:13
BiTS написал : Неделю назад приобрёл ИЭ-1032.
Час назад приобрел ИЭ1022AУ2 серийный номер 36185 , ( 1978) ) 1978 года, со знаком качества СССР за 500 руб в почти идеальном состоянии (только кабель немножко от старости потрескаля и с редуктора краска от старости осыпалась) Если интересно, разберу, сфоторграфирую внутренности и выложу на форум. :)
Кстати, ни кто не знает, можно ли к ней приделать кнопку с регулятором оборотов? :)
03.10.2012 в 22:07:26
Пряморучко написал : (только кабель немножко от старости потрескаля и с редуктора краска от старости осыпалась)
Угу, а лак на эмаль-проводе на обмотках тоже часто трескается от старости...
04.10.2012 в 03:54:11
Kvost написал : 2450 всегда был с Y в конце серийника.
Возможно,но покупал её где-то 2003-4 год,точно сейчас не вспомню.Послужила она очень хорошо.Много денег заработала!Хорошая модель,удачная.:)
Пряморучко написал : Час назад приобрел ИЭ1022AУ2 серийный номер 36185
Пряморучко написал : 1978 года, со знаком качества СССР
Поздравляю!Нас становится всё больше....:)
Пряморучко написал : Если интересно, разберу, сфоторграфирую внутренности и выложу на форум.
Очень интересно!Конечно выкладывайте.Прям здесь можно.:)
Пряморучко написал : ( )
Ссылку почему-то открыть не могу.:(
Пряморучко написал : можно ли к ней приделать кнопку с регулятором оборотов?
Надо смотреть.Фотки выложите,тогда ясно будет.
Serg написал : Угу, а лак на эмаль-проводе на обмотках тоже часто трескается от старости...
Ну вот,взяли и так смаху огорчили человека.;)
04.10.2012 в 07:43:58
Serg написал : Угу, а лак на эмаль-проводе на обмотках тоже часто трескается от старости...
Ничего страшного. Статор у меня запасной есть, да и пропитку в бакелитовом лаке из страрых запасов с целью профилактики никто не отменял.
04.10.2012 в 09:11:07
Пряморучко написал : да и пропитку в бакелитовом лаке из страрых запасов с целью профилактики никто не отменял.
Это одна из основных проблем - чтобы лак попал куда надо, т.е. внутрь обмоток, для этого всякие ультразвуковые ванны применяются и прочее - и все равно не попадает он куда надо.
04.10.2012 в 09:17:06
Serg написал : все равно не попадает он куда надо.
Ещё баланс может уйти
in my humble opinion
04.10.2012 в 09:20:29
Serg написал : всякие ультразвуковые ванны применяются
Они для другого применяются. Например для очистки краски, грязи от отложений всяких деталй, в том числе авационных.
Форсунки автомобильные еще можно почистить, только аккуратно, ибо отлетает все, включая краску и смазочные покрытия на запорных иглах.
Якорь можно спокойно пропитать в ваккумной ванне, простейшая представляет из себя банку толстого стекла с налитым лаком и крышкой со вделаным автомобильным нипелем. Погружаем деталь, закрываем крышку, выкачиваем воздух.
Внимательно наблюдаем, как из пустот выходят воздушные пузырьки.
Как выходить закончат- процесс завершен. Данным методом можно пропитывать не только якоря, но и деревяшки, и прочее, защищая от гниения.
Kvost написал : Ещё баланс может уйти
Если тонкий слой, только для того, чтоб залить микротрешины на обмотках- разбалансировка будет очень незначительной.. Смотря как разбавить лак, и выдержать деталь перед сушкой чтоб лишний стек .
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу