Сварочный инвертор FUBAG IN 206 LV

aluma написал : Этих советов уже давали... Любой инет-магазин радиодеталюшек, смотрите химию, выбираете защитный лак и мажете/распыляете.

Вот ребята я один раз почти так и сделал, хорошо что сперва попробовал на ненужной плате.Распылил по плате и с ужасом наблюдал как подымается волдырями старый лак.

Железяка,Вот пришли вы варить человеку навес видите у него что-то варено до вас и варено коряво и косо,вы допустим профи и спросили у хозяина кто такое варил, хозяин сознался что сам.Теперь задумайтесь будете вы тому хозяину читать лекцию с таким фанатизмом и запалам как чухали вам ЧТО ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ. Типа ну ты хозяин балбес, да оно у тебя рухнет, да у тебя руки с за......ы растут.Нет не будете а вежливо предложите переделать,если он откажется, опять же будете кричать, ну ты тут ко мне еще приползеш да ты на бабки еще попадешь.Правильно тоже не будете,но не потому что вы русский и вам человека того не жалко,хотя все это может так и будет, а потому что вы не только профи а и с головой своей дружите.Ну как то так. Удачи.

Железяка написал : Чё-то страсти накалились. А весь сыр-бор из ДВУХ советов:

1. Не возить в багажнике НИВЫ. Другой машины нет, спор окончен.
2. С холода в тепло, нужно дать аппарату нагреться, отпотеть, высохнуть. Полностью с этим согласен и оспаривать не буду.

"1. Не возить в багажнике НИВЫ. Другой машины нет, спор окончен." - речь была не о багажнике конкретного авто, а о том, что зимой там холодно, и при включении идет быстрый разогрев деталей (токи то большие) и появляется конденсат. (Кстати, насчет тряски - достаточно просто положить на что то мягкое, например поролон. Платы тяжелые, скреплены втулками которые со временем отваливаются).

Железяка написал : что нужно сделать, чтобы улучшить пыле-влагозащищенность аппарата. Не только этого фубага, а и любого другого? Платы чем-то покрыть? Чем? Дайте, пожалуйста практический совет.

Если интересно, буквально совсем недавно это очень подробно обсуждалось на Ресанте, можно глянуть. С марками конкретных флюсов, преимущества и минусы разных покрытий.

старик написал : ...подымается волдырями старый лак.

Тут и флюсами советовали мазать. Тоже даёт какой-то эффект. А Вы когда краску покупаете, читаете, что на ней написано? На какое покрытие можно наносить, на какое нельзя?

Другого простого способа нет, смыть грязь, остатки флюса, старое покрытие неизвестно чем-элементарные требования технологии.

aluma написал : Другого простого способа нет, смыть грязь, остатки флюса, старое покрытие неизвестно чем-элементарные требования технологии.

Обычным флюсом Ф-4, и ничего смывать не нужно и покрытие защитное хорошее. Круче флюс-спрей, писал на Ресанте, PLASTIK 70 или аналогичные.

ГОСТ написал : Обычным флюсом Ф-4, и ничего смывать не нужно...

На здоровье, нет возражений. Однако в природе существуют специальные составы для этих целей. Их защитные св-ва в различных условиях испытаны и гарантированы производителем.

А самая "крутая" защита-инвертор в бочку с маслом. ;)

aluma написал : На здоровье,

Его то он и добавляет, проверено более 12-и лет.

aluma написал : существуют специальные составы для этих целей.

ГОСТ написал : PLASTIK 70 или аналогичные.

ГОСТ написал : проверено более 12-и лет.

Есть ещё одно применение р-ру канифоли-закреплять (проклеивать) витки катушек, когда требуется мин. ёмкость трансов, например. (Хотя натуральный шеллак ещё лучше). У синтетики бОльшая диэл. проницаемость.

ГОСТ написал : Цитата Сообщение от ГОСТ Посмотреть сообщение PLASTIK 70 или аналогичные.

Дык я и говорю, что эту тему раза 3-и в неделю поднимают. ;)

Плата была качественно пролита Ф-4, года 3-4 назад. С мороза включали недавно, в итоге на плате был равномерный слой воды. На транзисторах и их ногах был слой воды. В итоге всё выжило. (Была вылетевшая кнопка питания, проломанный корпус и кондер фильтра устал).

Железяка написал : Чё-то страсти накалились. А весь сыр-бор из ДВУХ советов:

1. Не возить в багажнике НИВЫ. Другой машины нет, спор окончен.
2. С холода в тепло, нужно дать аппарату нагреться, отпотеть, высохнуть. Полностью с этим согласен и оспаривать не буду.

Вопрос к ремонтникам: что нужно сделать, чтобы улучшить пыле-влагозащищенность аппарата. Не только этого фубага, а и любого другого? Платы чем-то покрыть? Чем? Дайте, пожалуйста практический совет.

залить евовесь ахрен в одноцелое
Чем нибудь,например эпоксидкой(шютка).....

ribakow.fthj Почему же шутка. В СССРовской военке так и было. Блоки были залиты наглухо. И сейчас светодиодные телевизоры для улицы так и делаются. Блоки-платы наглухо залиты силиконовым компаундом толщиной с сантиметр. (Колупал как то лично).