Как стянуть колоду стальной лентой, какая технология возможна?

Доктор Ливси написал :
а что плохого в том, что бы иметь инструмент???

я не професиональный мастер, не зарабатываю этим на жизнь. передо мной очень специфическая и узкая задача, дуплянки я делаю спорадически, но качество должно быть хорошим. изготовление дуплянок само по себе промысел вымерший, эффективные технологии утеряны, мастеров по этому делу нет. со стороны все что-нибудь советуют (за что им большое спасибо), но как-то наугад, кто во что горазд, руководствуясь здравым смыслом и догадками. и, поскольку технология не ясна, нет смысла обзаводиться инструментом специфическим для каждого посоветованного технического приема. думаю, метод можно восстановить, причем с экономией средств, инструментов и технических приемов. средства достижения цели должны быть экономными, иначе смешно и больно :-)
как-то так...

аааа, так колода полая??? тогда просто мокрой пеньковой верёвкой, и на солнышко. высохнет, и сама стянет. На края бандаж, и готово)))

Доктор Ливси написал :
аааа, так колода полая??? тогда просто мокрой пеньковой верёвкой, и на солнышко. высохнет, и сама стянет. На края бандаж, и готово)))

чем стянуть на время монтажа-склейки я определился - стяжки для груза (если будет неудобно, разорюсь на настоящую ленточную струбцину). а вот с бандажом напряг. следовать традиционным историческим подходам, так надо кузню с горном и наковальней заводить, даже гаража посоветованного мало. думаю, в свете современных технологий можно что-то мене хлопотное применить.

полоса и саморезы это самое простое

Доктор Ливси написал :
полоса и саморезы это самое простое

саморезы каким манером? для того, чтобы приклепать полосу к колоде по всей окружности? или как-то иначе?

да, по всей окружности, только прикрутить, а не приклепать)))заодно и донышко с крышкой закрепиться.

Доктор Ливси написал :
да, по всей окружности, только прикрутить, а не приклепать)))заодно и донышко с крышкой закрепиться.

спасибо за идею

Хотя тема прошла, но может кому пригодится. Вопрос решается просто:
а) багажным ремнем с затяжным устройством (автомагазин, супермаркет, стройрынок);
б) стропой или прочной веревкой - обвязываем неплотно, вставляем за веревку вороток - например большую отвертку, и начинаем крутить.

DEVON написал :
Хотя тема прошла, но может кому пригодится. Вопрос решается просто:
а) багажным ремнем с затяжным устройством (автомагазин, супермаркет, стройрынок);
б) стропой или прочной веревкой - обвязываем неплотно, вставляем за веревку вороток - например большую отвертку, и начинаем крутить.

Так и делаю при склейке колоды, но вопрос был о постоянных стяжках.

AndrewL, Обратите внимание на деревянные столбы для воздушных электрических линий прикрученные проволокой к бетонным пасынкам.
Проволока 4...5мм и лом - все что Вам нужно.

Разумеется этот простейшее и очевидное решение рассматривалось первым. Очень грубый способ. Трудно применить в случае стягивания короткого отрезка, каким является 70-сантиметровая дуплянка. Многометровые столбы стягиваются легко, поскольку они неподвижны из-за своей подавляющей массы. Попытка перейти на более тонкую вязальную проволоку обнаруживает ее недостаточную прочность - рвется легко при затягивании. Приходится на доступной материальной базе стягивать монтажной оцинкованной лентой с изготовленными ушками под болт

Можно попробовать найти на предприятиях -ленту такелажную капроновую и к ней спец. машинку.

AndrewL,

там есть машинка для натяжки стальной ленты кило так на 400, и ленту думаю можно купить...

М4К или ВО-61 и далее...

В фирмах грузоперевозчиках, как правило есть услуга упаковки грузов, и такие машинки бывают вместе с лентой - можно договориться попробовать

не знаю сколько капроновая стяжка выдержит на солнце, ветру и морозе...