Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16276
#3498793

ADM05 написал :
Или дорогие чаще покупай

я давно уже сам перекидываю колёса и сплю спокойно... Заодно полчаса фитнеса на свежем воздухе...

Регистрация: 08.07.2009 Луганск Сообщений: 4589

yuriyakpp написал :
меня есть сомнения что 180 для джиповских гаек это весьма маловато.

320Н*м не отворачивает гайки на колесах газели.

n-p-n написал :
я давно уже сам перекидываю колёса и сплю спокойно...

После того, как сам поработал в сервисе - я тоже только сам её делаю. Кстати, колёсные гайки и болты нужно смазывать, вот тогда они и не будут прикипать.

Мои видео на Ютубе:
https://www.youtube.com/channel/UCVgDANCjXzt01FjTm195Iig/videos?view=0&flow=grid&sort=dd

yuriyakpp написал :
выбираю между ним и тем который на 180 ньютонов.
не могли бы вы проверить насколько уверенно он откручивает колесные гайки?

не откручивает гайки тот что на 180нм никак вообще

Переделка зарядных устройств и не только

Регистрация: 11.02.2010 Владивосток Сообщений: 232

в мануалах на некоторые авто категорически запрещено смазывать колесные гайки

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16276

yuriyakpp, лучше смазывать, но не универсальной смазкой, а посадочной пастой с медью. Она же - смазка для тормозных колодок.

yuriyakpp написал :
в мануалах на некоторые авто категорически запрещено смазывать колесные гайки

Ну да, есть такие - у которых они сами постоянно откручиваются

Мои видео на Ютубе:
https://www.youtube.com/channel/UCVgDANCjXzt01FjTm195Iig/videos?view=0&flow=grid&sort=dd

Регистрация: 11.02.2010 Владивосток Сообщений: 232

Anat78 написал :
не откручивает гайки тот что на 180нм никак вообще

печалька...
у нас во владике большой стоит почти 29 рубликов...
а бошбай.ру дает гарантию на инструмент - можно на нем заказывать? я вообще не против переплатить магазину 2-3 тыщи за возможность купить сразу как только зачесалось между булок да и подержать в руках перед покупкой но не столько же...

Регистрация: 30.06.2012 Новосибирск Сообщений: 1898

никто тест мутить не хочет((

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16276

yuriyakpp написал :
а бошбай.ру дает гарантию на инструмент

все и-нет лабазы дают стандартный гар. талон фирмы производителя

spawn54 написал :
никто тест мутить не хочет((

какой? 12V уже протестировал не берет гайки

Переделка зарядных устройств и не только

Регистрация: 30.06.2012 Новосибирск Сообщений: 1898

Anat78 написал :
какой? 12V уже протестировал не берет гайки

у меня 22 вольта))хилти siw 22A-T)) вот не знаю что замутить с ним)колеса менял)почти сам открутил,закрутил норм)

У меня сейчас машины нет, Вы предлагаете на соседских попробовать? Боюсь, что неправильно поймут ...

spawn54 написал :
почти сам открутил

так не считается

Переделка зарядных устройств и не только

Регистрация: 11.02.2010 Владивосток Сообщений: 232

у меня есть электронный динамометр - фигня такая с кнопачками и циферками, ставится между головкой и воротком. завтра попробую открутить колеса с ней чтобы определить усилие на откручивание гаек. на джипе и легковушке. чтобы было от чего плясать

yuriyakpp написал :
завтра попробую открутить колеса с ней чтобы определить усилие на откручивание гаек. на джипе и легковушке. чтобы было от чего плясать

так положенные моменты давно известны и рекомендуются производителем
в общем от 80 до 135 Нм

Переделка зарядных устройств и не только

Регистрация: 11.02.2010 Владивосток Сообщений: 232

Anat78 написал :
так положенные моменты давно известны и рекомендуются производителем
в общем от 80 до 135 Нм

это затяжка...
я пойду откручивать

Регистрация: 11.02.2010 Владивосток Сообщений: 232

докладываю
гайки на 19 (исудзу аксиом и хонда хрв) усилие на откручивание от 120 до 140 ньютонов
гайки на 21 (ланд крузер прадо и ниссан куб) от 180 до 230.

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16276

yuriyakpp написал :
от 120 до 140 ньютонов

вполне хватать должно.

  1. Что меряет головка? Пиковое значение?
  2. Торцевые головки ударные?

Регистрация: 17.04.2012 Санкт-Петербург Сообщений: 1982

yuriyakpp написал :
докладываю
гайки на 19 (исудзу аксиом и хонда хрв) усилие на откручивание от 120 до 140 ньютонов
гайки на 21 (ланд крузер прадо и ниссан куб) от 180 до 230.

Спасибо за полезнейший отзыв!

Интересно, а можно ли из этого сделать вывод, что Bosch GDS18 (с его 180Nm по паспорту) будет почти наверняка справляться с любыми гайками на 19, и, с переменным успехом, с гайками на 21?

с Уважением, Сергей

Canon FF написал :
Интересно, а можно ли из этого сделать вывод, что Bosch GDS18 (с его 180Nm по паспорту) будет почти наверняка справляться с любыми гайками на 19, и, с переменным успехом, с гайками на 21?

нет из этого нельзя сделать такой вывод, потому что проверено что он даже 19 гайки стронуть не может

Переделка зарядных устройств и не только

Регистрация: 17.04.2012 Санкт-Петербург Сообщений: 1982

Anat78 написал :
...он даже 19 гайки стронуть не может...

Получается, о 21х даже и мечтать не стоит -он их не откручивает.
Про невозможность отвернуть 19е, затянутые чем?

И, есть какие-нибудь данные по резьбам М10, М12 -какие усилия затяжки эти резьбы держат без порчи? Имеются ввиду для сталей обычной прочности.
Встречал, что М10 до 100Nm вполне можно затянуть, резьба М10 такое усилие уверенно держит. М6 чаще всего вообще не получается затянуть, сразу резьба плывет((.. М8 уже надежнее в разы.

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16276

Canon FF написал :
какие усилия затяжки эти резьбы держат без порчи?

:

Крутящий момент, Нм

Диаметр резьбы Класс прочности болта

М x Шаг 4,6 5,8 8,8 10,9 12,9
5 x 0.8 2,2 3,6 5,7 8,1 9,7
6 х 1.0 3,7 6,1 9,8 14.0 17.0
8 x 1.25 8,9 15.0 24.0 33.0 40.0
10 x 1.5 17.0 29.0 47.0 65.0 79.0
12 x 1.75 30.0 51.0 81.0 114.0 136.0

Canon FF написал :
Про невозможность отвернуть 19е, затянутые чем?

ключом на 120 н*м

Canon FF написал :
М8 уже надежнее в разы.

м8 срывает на 110 н*м

n-p-n написал :
табличка:

в табличке ном момент, он в 2 раз взят с запасом

Переделка зарядных устройств и не только

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16276

Anat78 написал :
он в 2 раз взят с запасом

думаю, да.

Регистрация: 11.02.2010 Владивосток Сообщений: 232

а прикол в том что обычная моя затяжка колесных гаек оказалась на уровне 200 ньютонов. обычным сатавским воротком. попробовал тянуть на 120 - по мне так вообще слабо. по крайней мере я на свой машине лучше дотяну по привычке

yuriyakpp написал :
по крайней мере я на свой машине лучше дотяну по привычке

много тоже нехорошо

Переделка зарядных устройств и не только

Anat78 написал :
много тоже нехорошо

Ну, так с обычным воротком слишком много не получится, ведь не зря их делают не более 40 см., чтоб не "наглеть". А мощным гайковертом зато гайки откручиваются без проблем.

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16276

yuriyakpp написал :
обычным сатавским воротком. попробовал тянуть на 120 - по мне так вообще слабо

у меня знакомый был. Он неоднократно (!) рвал колёсные болты стандартным (30 см) воротком. Кому это надо? Есть же штатное усилие затяжки. Хотите высверливать прикипевшую шпильку? Протягивайте...

n-p-n написал :
Хотите высверливать прикипевшую шпильку? Протягивайте...

На "японцах" шпильки (точнее болты) прессуются в ступицу - там все гораздо проще , причем как впереди так и сзади. Однажды пришлось с Луганска ехать на трех шпильках, т.к. вечером в городе не нашел оригинала или аналога, а по-приезду за 20 минут поменял сам "на коленках".