24.12.2012 в 13:54:02
_maximus_ написал : Всё остальное только негатив
Будет негатив - отпишусь;) А я так привык думать, что конкуренция брэндов на сегодня не актуальна. Качество "хваленых" подровнялось. Не буду называть марки, посмотрите на опции корейских авто... космолеты какие-то... Для себя определился окончательно: бензин+передний привод+универсал (желательно однообъемник)+не древний дизайн+не из салона;).
24.12.2012 в 14:01:47
Капитализация команий. . Чисто информативно.:)
24.12.2012 в 14:02:58
_maximus_ написал : Дизель ?? У меня 1,9 TDI
Прошу прощенья- "зажигалка"-это скорее коммент к вопросу про 30-летние машины....
у друга Т3 1,6 дизель без проблемно заводится, ниже 20 гр утром ТЭН под поддон(ну это любой машине тока на пользу).Можно конечно и без подогрева но зачем насиловать свою машину....
24.12.2012 в 14:08:33
Dgippo1 написал : у друга Т3 1,6 дизель без проблемно заводится, ниже 20 гр утром ТЭН под поддон(ну это любой машине тока на пользу)
Для переднеприводных - не совсем гуд.;) Конструктивно слабенькое местечко - пыльники на "гранатах". Резина и резкая перемена температур вызовут кирдык узла. Проще поставить лампочку на 100 ватт и утеплить подкапотное пространство. Хотя, все равно - колхоз:o Есть конечно штатные подогреватели, но они тоже не мало стОят.
24.12.2012 в 14:14:38
Ну тут все от качества резины зависит.... На своем осенью снимал палки полностью-мыл внутренние с заменой смазки, и менял наружний.... Внутренние шрусы как и их пыльники родные-без трешинок.... А вот на заменяемом шрусе пыльник пришел в негодность через 1,5 месяца(обнаружил прорыв-шруса на замену небыло, а пыльник был-помыл заменил пыльник)
24.12.2012 в 14:28:50
Сценки из жизни. За последний месяц - полтора...
Заправка ГПН дальнобой спрашивает у оператора
Заправщик, который его в город возит. Каждый день возит и постоянно матерится. Ну довезу я его и как сливать? Полцистерны замерзает...
Установщик систем предпускового обогрева. Долго разговаривает по телефону: я не советую Вам ко мне приезжать, вы приедете я все проверю и скажу что все работает. С вас деньги за диагностику возьму. Аппарат рабочий, это топливо замерзает. Надо доливать 25% керосина тогда будет работать нормально. У нас реально зимнее дизтопливо только Сургут делает, а его к нам в город не возят. И так полчаса в различных вариациях. Его комментарий: "за последнюю неделю владельцы дизелей уже задолбали..."
P.S. -35 это температура застывания нашего дизельного топлива. Как минимум неделю у нас было -35 -40. А январь обычно холоднее декабря...
24.12.2012 в 15:16:25
У меня рено логан универсал(он же ларгус он же дача).Дизель 1.5 .Заводится в зиму нормально как и бензиновый(калина).Брал новый в салоне Беларусь .Сильных проблем пока нет .Очень радует тяговитость и малый расход- 5л по трассе.Ужены киа рио -вот это кашелот.В одном сильно на...дил.Купил колеса зимние больше и шире штатных.Посоветовали на украинском форуме типа сцепление с дорогой больше ,так вот она теперь буксут даже на маленьких уклонах.Надо брать резину зимнюю только штатную, так как она должна продавливать (цеплятся) за скольский грунт. Машина холодная. около 3 куб зимой прогреть сложно .Быстро остывает ставил шторки что бы отделить грузовой отсек , одеяло на двигатель. Но машина по цене-качеству для 7 местки просто прелесть.
24.12.2012 в 15:33:38
Ндя вы совершили ошибку..... зимняя резина должна быть больше по диаметру и профилю и уже первое дает геометрическую проходимость, больший профиль снижает вероятность спускания колеса в мороз, про удельное давление вы сами уже отметили..
24.12.2012 в 16:07:25
ильдар2008 написал : 5л по трассе.
Это плюс.;) Но и минусы прочуете, расскАжете;)
ильдар2008 написал : и шире штатных.
Тем самым снизили удельное давление на "грунт";) У меня эта болезнь на ледовом поле прошла давно.
ильдар2008 написал : Машина холодная.
Дизель же...:o Ему нагрузка нужна адекватная... Дизель, так-то, мощща!:clapping Но, не мой выбор.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
