Культиватор hyundai Т-800 , есть вопросы .

Добрый день , есть вопросы по обслуживанию, как я понял из описания в двигателе масла нет, его надо залить , а вот по редуктору не понятно , есть там смазка или нет, как произвести правильно обкатку агрегата , через сколько чего менять, прошу ответить владельцев, т.к. это мой первый культиватор :clapping

если нет , то нужно проверить и залить по верхнюю часть заливной горловины. смазка в редукторе не жидкая , а типа шруса. сверху редуктора должна быть пласмассовая пробка для проверки и нагнетания шприцом

юрий93 Спасибо, это понятно куда и как, не понятно есть ли в новом редукторе смазка?:confused:

focer109 написал : вот насчёт редуктора я не понял

Редуктор вроде как цепной должны быть отверстия - сливное и заливное. подробные фотки редуктора сделайте. посмотрим

да лежит в гараже в коробке , холодно,да сей час заливать смысла нет, потом всё сливать, написано хранить без бензина.Просто хочется узнать что нужно для заливки какое масло и смазку какие ремни купить в расходники.

focer109 написал : да сей час заливать смысла нет

Время придет - переспросите, а что в инструкции написано?

должна быть обязательно смазка в редукторе. на пробке тоже долны быть следы смазки. не ленитесь и внимательно все просмотрите.

Вы кто-нибудь фотку своего культиватора киньте, и все вам подскажут. А то Хюндай... - ну не делает он культиваторов, поэтому и узнать об этой машине ничего нельзя.

focer109 написал : какие ремни купить в расходники.

ремни нужно посмотреть какие размеры. мы же не ясновидящие чтобы вам дать ответ на этот вопрос. да и пару сезонов они должны точно отходить.

52dim написал : Вы кто-нибудь фотку своего культиватора киньте, и все вам подскажут.

это китаец. напоминает помоему VIKING вобщем как всегда много паники и порой лени.

Смазка пластичная с литиевым мылом Sell ALVANIA EP(LF)1 (наш аналог Литол-24)-согласно инструкции по эксплуатации 10см3 раз в год. Смазка в новом редукторе есть.

Спасибо за ответ,подскажите может ещё какие то мелочи есть не описаные в паспорте.

Ну ведь не только я владелец ентой машины ,кто то же ещё есть кто с ними уже работал, может кто откликнится поделится своим опытом .

focer109 написал : Ну ведь не только я владелец ентой машины ,кто то же ещё есть кто с ними уже работал, может кто откликнится поделится своим опытом .

Вот ветка на форуме по этому культиватору: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=147373 . У моделей T800 и T850 есть конкретный косяк с задним ходом. Короткий ремень, ручей ведомого шкива прямоугольной формы, ведущий шкив на шестерне реверса узкий с одной стороны и перекручивает ремень. Все это рано или поздно приводит к расплавлению какого нибудь из шкивов. Сильный дым, а после остывания медленное движение назад с выключенными сцеплениями. Затем, чтобы закончить работу приходится снимать ремень заднего хода. Культиватор превращается в Hyundai T700. Обидно, что зря переплатил за задний ход, и такая злость на постиндустриальных недоинженеров из Народной Республики. Можно все так и оставить. Но при желании можно все исправить, если есть знакомый токарь и алюминиевая плита толщиной 40 мм размером не меньше чем 260*260 мм. Далее нужно изготовить новый ведомый шкив с клиновыми ручьями и с уменьшенным диаметром заднего хода, выполнить токарную доработку блока ведущего шкива и шестерни реверса для свободной посадки ремня, и найти новый ремень (от какого-то из старых ВАЗов подходит). Меня постигла та-же участь, что и многих других владельцев T800, и я сейчас занимаюсь устранением недостатков с задним ходом, достигнутых в прошлом сезоне. Как будет результат отчитаюсь с чертежами и фотографиями.

52dim написал : А то Хюндай... - ну не делает он культиваторов, поэтому и узнать об этой машине ничего нельзя.

Делают. Заодно бензогенераторы,триммеры,газонокосилки. Чуть не клюнул в ввиду грошёвой цены на последний девайс (в ОБИ распродавали). Хорошо ума хватило найти телефон сервисцентра и поинтересоваться "как скоро мы с ними встретимся?". Честный ответ порадовал - не стоит ЭТО преобретать....

Vladimir_zko написал : Вот ветка на форуме по этому культиватору: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=147373 . У моделей T800 и T850 есть конкретный косяк с задним ходом. Короткий ремень, ручей ведомого шкива прямоугольной формы, ведущий шкив на шестерне реверса узкий с одной стороны и перекручивает ремень. Все это рано или поздно приводит к расплавлению какого нибудь из шкивов. Сильный дым, а после остывания медленное движение назад с выключенными сцеплениями. Затем, чтобы закончить работу приходится снимать ремень заднего хода. Культиватор превращается в Hyundai T700. Обидно, что зря переплатил за задний ход, и такая злость на постиндустриальных недоинженеров из Народной Республики. Можно все так и оставить. Но при желании можно все исправить, если есть знакомый токарь и алюминиевая плита толщиной 40 мм размером не меньше чем 260*260 мм. Далее нужно изготовить новый ведомый шкив с клиновыми ручьями и с уменьшенным диаметром заднего хода, выполнить токарную доработку блока ведущего шкива и шестерни реверса для свободной посадки ремня, и найти новый ремень (от какого-то из старых ВАЗов подходит). Меня постигла та-же участь, что и многих других владельцев T800, и я сейчас занимаюсь устранением недостатков с задним ходом, достигнутых в прошлом сезоне. Как будет результат отчитаюсь с чертежами и фотографиями.

огромное спасибо за отзыв, хоть я ещё и не распаковывал свой , но у меня уже возникла токая мысля по переточке шкивов.