Mistigris, на днях гнул кузовное железо. Выбор пал на кобру однозначно) Усилие на сжатие у неё несравнимо больше. Особенно на кончиках губок. Да и рычаг тоже.
20.12.2016 в 20:49:00
Mistigris, на днях гнул кузовное железо. Выбор пал на кобру однозначно) Усилие на сжатие у неё несравнимо больше. Особенно на кончиках губок. Да и рычаг тоже.
20.12.2016 в 20:52:29
Vadim63,выше читайте)
20.12.2016 в 20:55:30
угу написал: Думается - 0912240.
Нет.
ezh написал: Коброй конечно! 8705300
:applause: В точку! Кроме такого важного фактора как рычаг особую роль сыграла как раз агрессивная насечка. Со стороны створок пофиг, а вот сверху и снизу (особенно снизу) важно было что можно работать практически параллельно поверхности ската для заезда в гараж. Линеманами так не получалось.
a fool with a tool is still a fool.
20.12.2016 в 20:56:08
ezh, За иглузки спасибо, Икея , теперь вам должна за пиар - неподетски.
Да, ни фига.
20.12.2016 в 20:59:35
SB3 написал: arsenii1111 , новичку будет достаточно даже такого, отвёртка переживёт все биты из этого же набора)) Можно ещё трещотку добавить 1/4). Для любителя - выше крыше). Остальное докупать по необходимости.
Видел похожие от этой фирмы, я бы не купил. Ждём видео.
20.12.2016 в 21:02:48
bkvel написал: Mistigris, на днях гнул кузовное железо. Выбор пал на кобру однозначно) Усилие на сжатие у неё несравнимо больше. Особенно на кончиках губок. Да и рычаг тоже.
bkvel, согласен. Причем за счет направленности насечки кобра цепляется надежней. Однако при этом сильно страдает внешний вид. Там где это не важно, кобра рулит. Был бы 86, попробовал бы им, но, так как у меня только 250, он явно проигрывает 300 кобре в легкости работ. Поэтому, там где нужно гнуть, не всегда пассатижи предпочтительней, даже мощные с хорошим сцеплением и рычагом. В моем понимании, пассатижи тот же комбайн с набором компромиссов.
a fool with a tool is still a fool.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
