Ремонт сварочных инверторов. Часть вторая.

Lej_ko,

1. Пропеллер при включении аппарата крутится или нет?
2. Реле срабатывает?
3. По Вашей схеме: +300В при включенном аппарате на конденсаторах, или на разъеме CN3 имеется?

Пропелер не крутится,Реле не срабатывает,по схеме 288В,на разъеме имеется 220В

у вас не работает блок питания 24в

Lej_ko, Неисправность на верхней плате. Принцип такой: на нижней плате (там где конденсаторы и реле) появляется напряжение, в вашем случае 288В, это напряжение подается на верхнюю плату, от этого напряжения запускается дежурный источник питания на верхней плате, который выдает +24В для питания всего остального. Все остальное - это реле на нижней плате, это пропеллер, это блок управления и вся электроника. У вас не запускается этот дежурный источник питания. Он собран на трансформаторе http://i047.radikal.ru/1408/02/379c0cba2c47.jpg и что то должно рядом стоять, наверное транзистор типа 4N90, а может еще микросхемка какая то, типа UC3842. А может и не так вовсе, это нужно по дорожкам на самой плате смотреть. К одному выводу первичной обмотки этого трансформатора и должен быть подключен этот транзистор. Второй вывод первичной обмотки должен быть подключен к +300В. В вашем случае 288В. Если это все найдете, то есть шанс. Если не найдете, то в личке подскажу телефон мастера в г. Южный, ближе к Коблево.

Вот это он (K3878) http://s017.radikal.ru/i425/1408/82/7877eb31aace.jpg А трансформатор мог сгореть???

Lej_ko, Да, это он. Дальше находите вывод "затвор" у этого транзистора. Тут помогать не буду умышленно. И смотрите, куда этот затвор идет дальше?

Добрый всем денек! (Если он добрый). Я и есть тот мастер в г. Южный, ближе к Коблево. Привет S-237, спасибо за рекламу. Читаю и думаю, что с таким уровнем подготовки, (не хочу никого обидеть), ремонт может стать достаточно мучительным процессом. Судя по неисправности ремонт займет минут 20. Можете обратиться по адресу г.Одесса, Староконный рынок, ДП№-60, Мастерская "Срочный ремонт инверторных сварочных аппаратов" или в личку если в Одессу добраться далеко. И не мучайтесь. Каждый должен заниматься своим делом и соответственно кушать свой хлеб. С уважением SOLO-62 PS. Перечитал - как-то зло получилось, видно соответствует настроению. Еще раз приношу извинение - обидеть никого не хотел.

solo-62, Привет. 20 минут это ты пошутил. Час, полтора - это да.

Затвор я так понимаю находится посредине,я прозвонил ток доходит до него и дальше не идет ни куда.

Ну , Серёга, ты разошёлся! Видать времени много? А я уже начал сдавать. Не успеваю. Да и тяжело объяснять людям иногда. Верно тут говорят - каждый должен делать своё дело.

Lej_ko, Нет. Затвор находится слева, если маркировкой на себя, а выводами вниз. Вот только что появился в сети solo-62. Вам к нему. С ним я уже переговорил. Поверьте, это проще и дешевле. Дальше созванивайтесь, договаривайтесь, и удачи...

tehsvar, Привет Лешка. Да не разошелся. Как то азарт взял, что ли... Да и выходной себе сегодня устроил. Как у тебя? Пора тебе помошника.

В Одессу вроде и не далеко 55-60км ну пока есть время хочется самому узнать что и чего как оно так получилось,если не сложно зачем таскать её по Одессе а если что-то по серъёзней тогда отвезём.Ну а так спасибо за совет если-бы чуть раньше (недельки так три) уже забрал-бы с ремонта. P.S Не брошу я всё на пол пути буду ждать ответа.

Я за вами не успеваю,ОГРОМНОЕ Спасибо за советы что-то придумаем.(вспомнил старые уроки)

Lej_ko, Ремонт возможен, и он достаточно простой, но для мастера. Сами Вы его сможете осилить, но через пол года, год, при ежедневной занятости именно такими проблемами. Можете сейчас здесь написать свой тлф (если это не запрещено правилами форума) и Вы увидите сколько Вам будет звонков. Это самое легкое решение для Вас. Можете меня конечно послать, но...

Почему сразу послать

s237 написал : при ежедневной занятости именно такими проблемами.

с вами согласен полностью,я наверное свяжусь с Solo-62 а там видно будет.(тел.0975205636)

solo-62, Ну что собирать всё по местам или что делать дальше???Тел.0975205636 если надою.

Здравствуйте,пожалуйста, может я не в тему, но очень нужна помочь - два одинаковых инвертора оба качественно варят, но один так "плюётся" что без краг руки обжигает. инверторы "Elitech АИС 200 СА"

vbcorp написал : но один так "плюётся" что без краг руки обжигает.

Крутилку форсажа в 0 ставили? Её вращение,влияет как либо?

Крутил всё что можно (и не очень), а если форсаж прибавить то дуга до пяти см., и ещё (наверно важно указать) другой варит с мягким шипением, а этот трещит как сварочный транс. Спасибо что откликнулись...

подскажите пожалуйста. вдруг пришла мысль что зря я диоды с теплопроводной пастой на радиаторы поставил-там ведь через это место выход. паста алсил 3?

самоделкин Это смотря какие диоды,они разные бывают.

Klez как раз такие stth6003 и 30cph03. там получается что токи идут через радиатор. тут в продаже появились еще stth6003. стоит их поставить вместо 30cph03? даст это запас по надежности? потому что в связи с вышеизложенным буду паять катоды диодных сборок-сейчас их нога в "воздухе" висит.

Средняя нога - правильная нога. Радиатор это теплоотвод, а не контакт

s237 так то оно так.только выходная шина к радиатору прикручена а не к дорожке.

Я что-то недопонял? Что. мешает продублировать проводочком от дорожки к шине? А паста пусть будет.

Umnik там так не получится. вобщем сделал так. снял черную подкладку припаял снутри. и крепление выходной шины на радиаторе.

Может вот так проще и надежнее http://f-bit.ru/500970

s237 не показывает файл. а регится там неохота. вообщем варил вчера на макс токе-пока не сгорел. помнится в прошлый раз у меня этот и сгорал-наверно из-за этого. вообще немного странно производитель сделал-там и заводская пропайка под этой пласиковой фигней неахти имхо была, а тот пятачок с обратной стороны который был и впоследствии отпал, никуда не шел и только диод за эту ножку держал. :cool:

самоделкин, Дайте в личку свое мыло, отправлю сам файл.