Ремонт сварочных инверторов. Часть вторая.

Jnn, все четыре транзистора должны быть одинаковыми, если не хотите проблем, причем, даже из одной партии.. В вашем случае вполне подойдут FGH40N60 или аналогичные, но прежде чем впаивать их, нужно проверить работу драйверов осциллографом, нагрузив их резисторами 220-470 Ом не менее чем 2 Вт (естественно при рабочей "дежурке" ).. Как это делается, описано в этой ветке много раз..

mylogalex написал : Вчера поздно вечером успешно был установлен IRFP460 вместо пробитого 20N60C3. Может меня сейчас начнут ругать, но клиент просил поменять только один (неисправный) транзистор..

mylogalex написал : Jnn, все четыре транзистора должны быть одинаковыми, если не хотите проблем, причем, даже из одной партии..

В вашем случае вполне подойдут FGH40N60 или аналогичные, но прежде чем впаивать их, нужно проверить работу драйверов осциллографом, нагрузив их резисторами 220-470 Ом не менее чем 2 Вт

Sniper@ написал : Желание клиента- закон

Здравствуйте, уважаемые. Попробую прокомментировать: Странно, конечно, что знаете то, что один транзистор не меняется, а все равно сделали. Мое мнение: неважно, что там клиент говорит сейчас, вы услышите что он скажет, когда принесет возврат, А то что принесет - это лишь только вопрос времени. Как пример, хоть и отвлеченный, но правильный: даже в правилах дорожного движения написано, что одно колесо нельзя менять на одной оси. Нельзя, что бы на одной оси, одна резина была новая, а вторая лысая. Здесь то же самое. Необходимо было красноречиво обьяснить клинту, что этот один сгоревший транзистор работает в паре еще с одним, но в другом плече силовой части. И замену необходимо сделать хотя бы двух транзисторов на IRFP460. А оставшийся целый G20N60 подарить клиенту на будущие ремонты. Вот таким образом он бы (клиент) мог сэкономить в будущем. Потому что у него в руках уже есть исправный, причем парный (однопартийный) транзистор к уже имеющимся. Именно так я и поступаю. Более того, если в полном мосту выгорело два транзистора, но в разных плечах, то стараюсь перегруппировать их так, что бы работающие сейчас 2 плеча состояли из одноименных (однопартийных) танзисторов, а два других плеча работали одновременно на вной установленных транзисторах. А оставшийся целый транзистор - клиенту в карман на сбережение. Почему именно так? Потому что в полном мосту работают одновременно 2 плеча, а затем другие 2. Вот теперь сами прикиньте, в одном из этих плеч стоит совершенно другой транзистор вообще по наименованию, не говоря об однопартийности. Безусловно эти 2 плеча будут "перекошены" одно относительно другого. В результате какое то плечо будет "шпарить" на пределе, а какое то "сачковать". Одновременной работы не будет однозначно. И как результат - повторный ремонт, возможно даже по вашей гарантии. Вот тогда - это чей получится "влет": клиента, или ваш? И что вы ему ответите, когда он скажет: "Ты мне недавно отремонтировал, а оно опять сгорело. Переделывай". И вот тогда он будет прав. Кстати говоря, у меня когда то доходило до ругани с начальником сервиса, почему я делаю именно так, а на сервисах в других городах, делают иначе. И переубедить я его не смог. А то, что потом эти отремонтированные в других городах аппараты, приходили к нам на повторный ремонт. И сколько таких аппаратов... И он это знал. Но видать его устраивало количество ремонтов именно на его сервисе. Он был уважаем руководством конторы. А то, что я переделывал потом чужой брак, его мало интересовало. Вот так. А на счет того, что "клиент всегда прав, или желание клиента - закон" отвечу - НЕТ, НЕ ВСЕГДА, и НЕ ЗАКОН.
:flirt :nо: :o Кроме того, про резистор 220-470R. Это было определено эмпирически, и не мной, что 220R здесь в самый раз. Потому что 470R будет недостаточно нагружать драйвера. И если это опять в полном мосту, то все 4 шт резистора должны быть одинаковыми.

И еще про испытания аппарата после ремонта. Считаю адекватными (правильными) испытаниями - это дождаться срабатывания термозащиты, потом дать аппарату остыть и повторить еще раз. Одновременно увидите реальное ПВ. В данном случае программа испытаний была "укороченной".

Прошу уважаемых форумчан не обижаться на все мной сказанное. Просто заметил некоторые ошибки, и думаю, что мои мысли кому то помогут в будущем. С ув. Сергей

s237, Спасибо за подробное и толковое разъяснение, Сергей! Но, что тут поделаешь.. Человек учится только на своих ошибках )

Всем доброго дня. Просьба помочь с восстановлением дежурки. Стрельнула шимка. Может у кого то есть под рукой схема или кто знает название шим.

onegi, http://f-bit.ru/682091

s237, Большое спасибо. То что надо. :)

s237 написал : Необходимо было красноречиво обьяснить клинту

Ненано ничё объяснять вообще. Просто тупео менять все и всё. Не нравится - иди в сервис. Это с одной стороны. А с другой, - два ремонта - два дохода. Скупой - платит дважды, тупой - трижды. :)

Печка, Когда то я работал в большом автосервисе электриком. Нас было 4 человека электриков. Так вот двое из них делали работу, недоделывая ее до конца. Т.е. сейчас ты и не заметишь, что чего то не доделано. Но электрик хорошо знал, что недели через три мужик опять приедет к нему. Тапа двойная работа - двойная оплата. Так вот эти два электрика проработали всего один год, потом сами уволились. К ним люди перестали приезжать. А я с напарником, а потом - сменщиком, остались. И наши объемы возросли почти вдвое. Люди ехали к нам, потому что знали наше качество работы. Так и проработал я там около пяти лет, пока не сменился хозяин. Ну и кто здесь выиграл? Или кто проиграл? Филисофия, батенька. Или второй пример: сегодня ремонтировал мужику Кайзер ТОР172. Уже второй раз ему его ремонтирую. Первый раз я его ремонтировал 25.03.2010 года, а сегодня уже 08.09.2015 года. Я уже и мужика давно забыл, а вот он почему то меня нашел и принес в ремонт свой аппарат. Хотя ремонтников сейчас очень много. Вот как? Так не проще ли красноречиво мужику объяснить о чем речь?

s237 написал : Так не проще ли красноречиво мужику объяснить о чем речь?

Печка написал : Ненано ничё объяснять вообще. Просто тупо менять все и всё

Есть люди скупые, есть тупые - такова жизнь, всем объяснять - язык смозолишь.

Но бывает и так, что сейчас нет денег на полную замену, а работать надо. Всяко бывает...

Тем более,что чел был предупержён - пусть своей тыквой кумекает,что лучше: съэкономить сейчас, или потом пролететь?

Печка написал : Но бывает и так, что сейчас нет денег на полную замену, а работать надо. Всяко бывает...

Эт точно... прям в точку.. многие согласны рисковать, и впредь не "насиловать" аппарат, лишь бы как можно меньше сейчас вложить в ремонт.

Jnn, Подскажу. Как возможный вариант. Ваши транзисторы карл! замечательно читаются английским шрифтом на клавиатуре компа, получается: RFHK40 или RFHК60. Ваш электрик просто не переключил язык на компе, когда вам это все писАл. Единсственное, что не помню таких транзисторов. Может и есть в природе.