pelipenko написал: Serje, я тоже уже лет 10 так эксплуатирую, но есть проблемы с перегревом в теплую погоду и не против лошадей добавить.. пока поставил электровентилятор, но желание официально перейти на 92 не пропало..
pelipenko, Увеличение степени сжатия-форсирование двигателя.Большие нагрузки на поршневую и шатунную группу. Выше температура сгорания топливной смеси-больше температура выпускного клапана,больше шансов прогореть. Температура двигателя выше-надо делать еще лучшее охлаждение.