ikuliev написал :
Ездить собираюсь нечасто. Если и выезжать придется-то вряд ли с баллонами буду мотаться. Насчет tig не знаю-как говорится аппетит приходит вовремя еды.
SSVA тоже неплохо переносит малую напругу. Но тяжелее значительно ИИСТ, дороже. У ИИСТ нет кроме настройки мощности, никаких дополнительных настроек. Поджиг на ИИСТ лучше, но обратная сторона - длинная дуга - иногда мешает. Но это все в сравнении между собой . После моего транса, поджиг у обоих не вызывает проблем. Полуавтомат на SSVA более продвинут - это полноценный полуавтомат. У ИИСТ это дополнительная опция - для жестянки неплохо (но чуствительно, как по доп настройкам, так и максимальной толщине провара проигрывает SSVA). SSVA имеет кнопочную настройку, что не очень удобно для настройки аппарата "вживую", но наличие дисплея позволяет точно повторить настройку аппарата в любое время. ИИСТ каждый раз придется предварительно подстраивать (для полуавтомата иногда нужно выставить точно, а шкала - слишком грубо). Это мое мнение. SSVA пользую с 2010 года ( правда сейчас приобрел более мощную модель- таскать уже тяжеловато). ИИСТ в резерве на выезд . Поигрался неделю - неплох , пока стоит.