ИИСТ-160 против SSVA-160-2

Доброго времени суток, форумчане и единомышленники!

Встал перед муками выбора : ssva-160-2 или иист-160

В ssva привлекает возможность подключения механизма подачи проволоки, в ИИСТе - то что работает при очень низком напряжении в сети (судя по видео). Просто по SSVA нет конкретных цифр. Если есть информация или мысли по этому поводу прошу поделитесь. Не могу уже, измучился с выбором. :o

ikuliev, почему же против?:confused: Очень даже за!;) http://www.youtube.com/watch?v=mXNLV24e7J0

ikuliev написал : Встал перед муками выбора : ssva-160-2 или иист-160

что собираетесь варить сварочником? Часто будете с ним ездить по разным местам? Тиг применять собираетесь?

ikuliev написал : Доброго времени суток, форумчане и единомышленники!

Встал перед муками выбора : ssva-160-2 или иист-160

В ssva привлекает возможность подключения механизма подачи проволоки, в ИИСТе - то что работает при очень низком напряжении в сети (судя по видео). Просто по SSVA нет конкретных цифр. Если есть информация или мысли по этому поводу прошу поделитесь. Не могу уже, измучился с выбором. :o

..."В ssva привлекает возможность подключения механизма подачи проволоки"...и в иист-160 такое возможно.:)

Sotrudnik написал : ikuliev, почему же против?:confused: Очень даже за!;) http://www.youtube.com/watch?v=mXNLV24e7J0

За видео - спасибо. Вопрос цены: если ИИСТ-160 ПА, то это в рублях сколько с доставкой в Москву? И еще: база у них с ИИСТ-160 одинаковая? т.е. одинаково низкое напряжение поддерживают? И вот: для автожестянки подойдет? Блок SSVA подключается без проблем? За сумбур в тексте извините.;)

СергейКл написал : что собираетесь варить сварочником? Часто будете с ним ездить по разным местам? Тиг применять собираетесь?

Ездить собираюсь нечасто. Если и выезжать придется-то вряд ли с баллонами буду мотаться. Насчет tig не знаю-как говорится аппетит приходит вовремя еды.

ikuliev написал : Ездить собираюсь нечасто. Если и выезжать придется-то вряд ли с баллонами буду мотаться. Насчет tig не знаю-как говорится аппетит приходит вовремя еды.

SSVA тоже неплохо переносит малую напругу. Но тяжелее значительно ИИСТ, дороже. У ИИСТ нет кроме настройки мощности, никаких дополнительных настроек. Поджиг на ИИСТ лучше, но обратная сторона - длинная дуга - иногда мешает. Но это все в сравнении между собой . После моего транса, поджиг у обоих не вызывает проблем. Полуавтомат на SSVA более продвинут - это полноценный полуавтомат. У ИИСТ это дополнительная опция - для жестянки неплохо (но чуствительно, как по доп настройкам, так и максимальной толщине провара проигрывает SSVA). SSVA имеет кнопочную настройку, что не очень удобно для настройки аппарата "вживую", но наличие дисплея позволяет точно повторить настройку аппарата в любое время. ИИСТ каждый раз придется предварительно подстраивать (для полуавтомата иногда нужно выставить точно, а шкала - слишком грубо). Это мое мнение. SSVA пользую с 2010 года ( правда сейчас приобрел более мощную модель- таскать уже тяжеловато). ИИСТ в резерве на выезд . Поигрался неделю - неплох , пока стоит.

Спасибо огромное! Вполне внятны и развернутый ответ. Теперь есть на что опираться при выборе. Пока склоняюсь к SSVA. Еще раз спасибо.

ikuliev написал : Спасибо огромное!

Рад, если помог. :)