степновец
степновец
Местный

Регистрация: 03.01.2011

Сообщений: 190

28.05.2013 в 21:30:13

Brayan_123 написал : Ничего не помогло.Что ето может быть.

.Возможно слаба пружина рычага регулятора(посмотреть в динамике не мешало бы) ,и с большей долей все -таки карбюратор(не хватает смеси для больших оборотов..так бывает ,когда перекрываешь краник по мере выработки топлива..(там случаем мембранного бензонасоса нет?)

0
Brayan_123
Brayan_123
Новичок

Регистрация: 25.01.2013

Киев

Сообщений: 9

29.05.2013 в 17:05:32

Да бензин течет самотеком.Я уже проверял с установленном на движке карбюраторе когда поплавок открывается бензин идет нормально.Даже если бы он поступал с затруднениями то я бы мог заглушить двигатель подождать пока бензин накапает в поплавковую камеру и снова завести и он работал бы какое то время нормально пока бы не выкачал весь бензин с камеры.

0
степновец
степновец
Местный

Регистрация: 03.01.2011

Сообщений: 190

29.05.2013 в 17:14:29

И все таки-"выключение" регулятора из работы(управления дроссельной) приводит к каким-либо изменениям..?-тогда можно из списка "подозреваемых" исключить систему управления или систему питания,следующая -система зажигания,а за ней ГРМ..только методом исключения..

0
Brayan_123
Brayan_123
Новичок

Регистрация: 25.01.2013

Киев

Сообщений: 9

30.05.2013 в 00:03:59

степновец написал : И все таки-"выключение" регулятора из работы(управления дроссельной) приводит к каким-либо изменениям..?-тогда можно из списка "подозреваемых" исключить систему управления или систему питания,следующая -система зажигания,а за ней ГРМ..только методом исключения..

Не поверите что ето было.Оказалось мешало стабильной роботе то что подпиточный жиклер был сильно закручен в корпус карбюратора.

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

30.05.2013 в 00:25:42

Brayan_123 написал : то что подпиточный жиклер был сильно закручен в корпус карбюратора.

Что значит сильно закручен? На карбюраторах есть регулировочные жеклеры, они и не закручиваются "до упора" Собстевенно все винты с концом на "конус" до упора не закручивают, а при разборке карбюратора хорошо б запоминать и записывать сколько на каком оборотов.

0
Бело
Бело
Резидент

Регистрация: 05.02.2009

Москва

Сообщений: 5594

30.05.2013 в 01:35:31

umnyi написал : они и не закручиваются "до упора"

Раньше в инструкциях писали - закрутить до упора - открутить на 1.5 оборота и т.д.

0
степновец
степновец
Местный

Регистрация: 03.01.2011

Сообщений: 190

30.05.2013 в 08:24:19

Brayan_123 написал : .Оказалось мешало стабильной роботе то что подпиточный жиклер был сильно закручен в корпус карбюратора.

Все же система питания..это стало бы безусловно,если отключили регулятор..Ну и отлично! Характер неисправности-в копилку ремонта..Удачи.

0
Anatolij26
Anatolij26
Новичок

Регистрация: 10.03.2018

Гродно

Сообщений: 1

10.03.2018 в 12:16:59

Здраствуйте! Может кто подсказать, аналоги поршневых колец на subaru ex 13? Или только оригиналы.

1

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу