Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

30.05.2013 в 00:25:42

Brayan_123 написал : то что подпиточный жиклер был сильно закручен в корпус карбюратора.

Что значит сильно закручен? На карбюраторах есть регулировочные жеклеры, они и не закручиваются "до упора" Собстевенно все винты с концом на "конус" до упора не закручивают, а при разборке карбюратора хорошо б запоминать и записывать сколько на каком оборотов.

0
Аватар пользователя
Бело

Местный

Регистрация: 05.02.2009

Москва

Сообщений: 5594

30.05.2013 в 01:35:31

umnyi написал : они и не закручиваются "до упора"

Раньше в инструкциях писали - закрутить до упора - открутить на 1.5 оборота и т.д.

0
Аватар пользователя
степновец

Местный

Регистрация: 03.01.2011

Сообщений: 190

30.05.2013 в 08:24:19

Brayan_123 написал : .Оказалось мешало стабильной роботе то что подпиточный жиклер был сильно закручен в корпус карбюратора.

Все же система питания..это стало бы безусловно,если отключили регулятор..Ну и отлично! Характер неисправности-в копилку ремонта..Удачи.

0
Аватар пользователя
Anatolij26

Местный

Регистрация: 10.03.2018

Гродно

Сообщений: 1

10.03.2018 в 12:16:59

Здраствуйте! Может кто подсказать, аналоги поршневых колец на subaru ex 13? Или только оригиналы.

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу