DeWALT 18 (20) вольт небольшой обзор

Регистрация: 30.10.2007 Серов Сообщений: 13756

Обратиться к мастеру

23.10.2014 в 16:06 #4787331

Kosapuzii написал :
а дорожка приличная уже, странно
?

дорожки от шариков и износ выступов

Переделка зарядных устройств и не только

Регистрация: 21.01.2011 Рязань Сообщений: 3423

23.10.2014 в 16:08

#4787343

Anat78 написал :
дорожки от шариков и износ выступов

Не знаю что ответить.

Регистрация: 26.11.2010 Тамбов Сообщений: 14560

23.10.2014 в 16:36

#4787412

Kosapuzii написал :
Не знаю что ответить.

Анатолий намекает:

Anat78 написал :
Kosapuzii, муфтой на 2 передаче вы пользуетесь очень часто, треск так и стоит ?

может "домовой" ночами, что крутит? Радость

Регистрация: 30.10.2007 Серов Сообщений: 13756

Обратиться к мастеру

23.10.2014 в 16:37

#4787415

Mutru4 написал :
Анатолий намекает:

а может просто такой металл быстроизнашивающийся Радость

Kosapuzii написал :
гайковерта нет?
Нет.

без него не снять

Переделка зарядных устройств и не только

Регистрация: 23.10.2014 Москва Сообщений: 278

23.10.2014 в 16:39

#4787421

Kosapuzii написал :
Да, причина разборки шурика-попытка искоренить люфт патрона .Неудача. Не смог открутить патрон.

А вы винтик с правой резьбой внутри патрона выкрутите, в патрон ключ шестигранный и против часовой его бис! ()

У патрона "люфт" снаружи или в кулочках сверло бъёт?

Регистрация: 21.01.2011 Рязань Сообщений: 3423

23.10.2014 в 16:41

#4787425

x4u написал :
А вы винтик с правой резьбой внутри патрона выкрутите, в патрон ключ шестигранный и против часовой его

Вот спасибо , а то я и не знал.

Регистрация: 23.10.2014 Москва Сообщений: 278

23.10.2014 в 16:46

#4787434

Kosapuzii написал :
Вот спасибо , а то я и не знал.

Я на всякий случ., а вдруг... Непонимание

Так что не откручивается: стопорный винт или сам патрон?

Регистрация: 21.01.2011 Рязань Сообщений: 3423

23.10.2014 в 16:48

#4787442

x4u написал :
Так что не откручивается: стопорный винт или сам патрон?

Патрон.

Регистрация: 26.11.2010 Тамбов Сообщений: 14560

23.10.2014 в 16:53

#4787455

x4u написал :
А вы винтик с правой резьбой внутри патрона выкрутите, в патрон ключ шестигранный и против часовой его

Радость как бы там торкс не был.

Регистрация: 23.10.2014 Москва Сообщений: 278

23.10.2014 в 16:56

#4787458

Kosapuzii написал :
Патрон.

У меня автослеслесарного инструмента много, я даже не парился - шестигранник 10 в трещотку 1/2 ... и патрон даже не сопротивлялся Непонимание

Я когда с макиты 6413 снимал поболе нарачился - он там видимо ещё на анаэробе сидел, а тут так - с небольшим натягом что ле

Mutru4 написал :
как бы там торкс не был.

стопорный винт - торкс, а в патрон надо гнутый шестигранный ключ зажать и этим самым ключом его и откручивать

Регистрация: 26.11.2010 Тамбов Сообщений: 14560

23.10.2014 в 16:57

#4787461

x4u написал :
У меня автослеслесарного инструмента много, я даже не парился - шестигранник 10 в трещотку 1/2 ... и патрон даже не сопротивлялся

это не всегда прокатывает.

x4u написал :
Я когда с макиты 6413 снимал поболе нарачился - он там видимо ещё на анаэробе сидел, а тут так - с небольшим натягом что ле

нет там анаэроба- просто сильная заводская затяжка.

x4u написал :
А вы винтик с правой резьбой внутри патрона выкрутите,

Kosapuzii написал :
Вот спасибо , а то я и не знал.

я тоже такого не знаю Радость

Регистрация: 23.10.2014 Москва Сообщений: 278

23.10.2014 в 17:25

#4787514

Mutru4 написал :
я тоже такого не знаю

Слаб я в терминологии...
Но вообчем, чтобы этот стопорный винт открутить - надо крутить по часовой, кактотак Непонимание

Mutru4 написал :
это не всегда прокатывает.

Дык, это, патрон надо вначале испугать как следует:

Регистрация: 26.11.2010 Тамбов Сообщений: 14560

23.10.2014 в 17:33

#4787534

x4u написал :
Дык, это, патрон надо вначале испугать как следует:

Угу, за ним вал испугается Радость

Администратор Регистрация: 13.03.2006 Москва Сообщений: 26884

23.10.2014 в 17:34

#4787540

x4u написал :
А вы винтик с правой резьбой внутри патрона выкрутите,

С левой резьбой...

Регистрация: 23.10.2014 Москва Сообщений: 278

23.10.2014 в 17:55

#4787576

Mutru4 написал :
Угу, за ним вал испугается

Это понятно, что с дуру можно и o|o сломать, причём - в двух местах Подмигивание

Alex___dr написал :
С левой резьбой...

Да, да, уже учу свою безграмотность Радость

Модератор Регистрация: 26.04.2009 Тольятти Сообщений: 11708

23.10.2014 в 18:16

#4787605

Так в 790-ом корпус стилизованный под люминь пластик?

Регистрация: 21.01.2011 Рязань Сообщений: 3423

23.10.2014 в 18:23

#4787613

Vadim63 написал :
Так в 790-ом корпус стилизованный под люминь пластик?

Да.

Модератор Регистрация: 26.04.2009 Тольятти Сообщений: 11708

23.10.2014 в 18:24

#4787616

Kosapuzii написал :
Да.

А в Милках тоже?

23.10.2014 в 18:34

#4787627

Vadim63, к примеру у 2606 - (схожий по характеристикам с 790-м ) металлический корпус редуктора. Тяжёлый,зараза...

Модератор Регистрация: 26.04.2009 Тольятти Сообщений: 11708

23.10.2014 в 18:41

#4787643

Sam-Samych написал :
Тяжёлый,зараза...

Не думаю что нормальное люминивое литье намного тяжелее нормированного пластика. Радость

23.10.2014 в 18:54

#4787667

Vadim63, тем не менее. Эта Милка заметно тяжелее своих аналогов. Вот только она щеточная. Радость
Пример взвешивания:
ДВ 780 с акк.2 а.ч.-1620гр
ДВ 790 с акк. 2а.ч.-1580гр
М18 2607 с акк. 1.5а.ч.-1800гр
Да,Милка с ударом,но все-таки...
П.С. деволты взвешивались с клипсами,Милуоки без клипсы Радость

Регистрация: 21.10.2011 Ярославль Сообщений: 14457

Обратиться к мастеру

23.10.2014 в 19:20

#4787702

Vadim63 написал :
Не думаю что нормальное люминивое литье намного тяжелее нормированного пластика.

в абсолюте -фигня , а вот развесовку подпортить может хорошо

23.10.2014 в 19:56

#4787767

бракодел написал :
развесовку подпортить может хорошо

Так и есть. 2607 заметно "клюет носом".

Регистрация: 30.10.2007 Серов Сообщений: 13756

Обратиться к мастеру

23.10.2014 в 20:05

#4787790

Sam-Samych написал :
металлический корпус редуктора. Тяжёлый,зараза...

и 2601, там все честно

Переделка зарядных устройств и не только

Регистрация: 25.10.2008 Москва Сообщений: 6219

23.10.2014 в 22:33

#4788213

Kosapuzii написал :
Патрон.

Павел, он может сидеть на анаэробе, погрейте шпиндель феном до 80-90 градусов и открутится нормально.
Спасибо за фото, давно собирался разобрать да всё некогда. Автолок на второй передаче у Вас всё также лязгает или притих?

Регистрация: 26.11.2010 Тамбов Сообщений: 14560

23.10.2014 в 22:35

#4788220

Ssshaman написал :
Павел, он может сидеть на анаэробе, погрейте шпиндель феном до 80-90 градусов и открутится нормально.

Боюсь этого не достаточно- надо ещё вал надёжно зафиксировать

Регистрация: 21.01.2011 Рязань Сообщений: 3423

23.10.2014 в 23:11

#4788342

Ssshaman написал :
Павел, он может сидеть на анаэробе, погрейте шпиндель феном до 80-90 градусов и открутится нормально.

Теперь не знаю когда надумаю разобрать еще. Не вкурсе какой там подшипник стоит?

Ssshaman написал :
Спасибо за фото, давно собирался разобрать да всё некогда.

Думаю надо его конкретнее сравнить с Нилти в своей теме , +и- много.

Регистрация: 25.10.2008 Москва Сообщений: 6219

23.10.2014 в 23:14

#4788349

Kosapuzii написал :
Не вкурсе какой там подшипник стоит?

Если только партнамбер могу дать.

Регистрация: 21.01.2011 Рязань Сообщений: 3423

23.10.2014 в 23:17

#4788352

Ssshaman написал :
Если только партнамбер могу дать.

Не совсем понимаю

Ssshaman написал :
партнамбер

?
Хотя ведь у нас теперь целых два специально обученных человека на форуме по ДВ , уверен они то знают точно какой подшипник там стоит. Радость

Регистрация: 23.10.2014 Москва Сообщений: 278

23.10.2014 в 23:21

#4788369

Kosapuzii написал :
Теперь не знаю когда надумаю разобрать еще.

Я канешна извиняюся, но Вы что, пытались патрон снять после того как редухтер разобрали? Непонимание

DeWALT 18 (20) вольт небольшой обзор

Читайте на форуме