avmal написал : Это не резонирует - надо разобрать и шлифануть торцы магнитопровода на нулевке - выбрать зазор.
Вообще-то причин гудения контактора переменного тока может быть больше... Первой рассматривается версия пониженного напряжения - включаем контактор напрямую в 220 (или на сколько там катушка?). Запросто может оказаться, например, что катушку 380 воткнули на 220. Если причина не в напряжении питания, то лезем разбираться с механикой - проверяем прилегание сердечника, не мешает ли что-то движению подвижной части сердечника и пр. Если и это не помогает, проверяем, не появились ли в катушке короткозамкнутые витки (измеряем и сравниваем с паспортом ток, или просто меняем катушку на заведомо исправную). Примерно так - очень приблизительно.