МТЗ 05 Проблема свечей зажигания

alexito написал : проблема со свечами зажигания, ставлю новую свечку едет пару дней и потом чих пых глохнет и потом не заводится , ставим другую свечу едим отлично дальше, проходит время и снова тоже самое повторяется с второй свечой, выкручиваеш ставиш первую свечку снова едет но не долго и так по кругу, что за хренотень?

Такое возможно если уменьшилось к-во энергии или напряжение подаваемое на свечу.При появлении значительного нагара или сажистого налета увеличиваются токи утечки по изолятору и искра не пробивает на электродах.Желательно проверить электрооборудование. Можно проверить мощность разряда так (хоть и не рекомендуется но ничего страшного не происходит),поднести высоковольтный провод к массе без колпака и прокручивая двигатель и изменяя расстояние пробоя определить сколько может пробить искра.Если 2-3 мм то искра слабая и при работе будут проблемы,если 5 мм и более то с напругой все в порядке и причину нужно искать в другом. По своему опыту,если часто приходится менять свечи,то скорее всего неисправность в высоковольтной катушке,как правило межвитковое замыкание или пробой изоляции.

Раньше,когда мотал малогабаритные трансформаторы использовал провод из катушек магнето тракторных пускачей,удивился как сильно они могут выгорать.А казалось бы,подумаешь искра бьет и все,ток то слабый.

alexito написал : нужно компрессию смерять, сколько то должно быть?

Атмосфер 7-7.5 должно давить.

Виктор К написал : Раньше,когда мотал малогабаритные трансформаторы использовал провод из катушек магнето тракторных пускачей,удивился как сильно они могут выгорать.А казалось бы,подумаешь искра бьет и все,ток то слабый.

медную проволку вы имели ввиду?

с родным 137 магнето вроде по лутче было,много я на нем и не поездил, по дурости я его сломал (крепление лопнуло) ,потом переколхозил ещё пару левосторонних магнето с ними и мучался хотя и искра на корпус была огромная и момент опережения 33 градуса был выставлен.

свеча ngk №18 бензин 92 или 80 на двух УДэшках запуск и работа без проблем,генератор и мтз.

Двигателя уд-15,25,расчитаны для работы на 3000 об.мин. а их давят на низах вот и свечи потому плохие,лучших движков вам и нафиг не надо дай ему нормальные обороты и пропадет тот преслоутый перерасход, мотор петь нормально будет.У меня на минике на розчистке снега за два часа ушло три литра горючьки,уд-25 ,пробил 200 метров проезда три метра шириной и 300 квадратов со двора вытолкал,работаю на 95-м. работа только на регуляторе,о проблемах свечей можно сказать забыл.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста для мотоблока МТЗ 05 какие лучше свечи покупать (можно и зарубежные аналоги). Работаем на 80 или 92 бензине.

Для УД-15 по инструкции свеча зажигания А-10Н для бензина А-72, А-76 так что подобное и ищи. будет стучать, можно А-14 поставить или А-17. будут свечи чёрные, что нить с меньшим калильным числом.

на 80 бензине лучше всего работает на свечах А-11. Но его почти уже не найти. Какие свечи лучше для 92 бензина? Может в курсе какие импортные аналоги хороши? Да, и спасибо за помощь!