Октавиа Scout 2014

Saruman написал : А производят октавии где?

Если не ошибаюсь, скауты собирались и будут собирать только в Чехии.

У меня октавиа А5 чешская. Не идет в сравнение с русской сборкой - попробовал покатался. Так Что теперь только их сборку ищу.

А че Scout автомат не выпускает? :( Печаль.........

А ниче такая лошадка получилась http://img.drive.ru/i/0/5136153d94a656a5f0000054.jpg

В сети пишут, что это коллаж какого-то китайца, а не настоящая фота.

Saruman написал : У меня октавиа А5 чешская. Не идет в сравнение с русской сборкой - попробовал покатался. Так Что теперь только их сборку ищу.

Сказки. Единственная доказанная разница - работа центрального замка. И все. У меня Калужская, ездил на Чешской - одно и то-же. А искать чешки - в чем проблема? Известно какие комплектации производятся в чехии - заказываете изначально только то, что только они делают и будет вам чешская Октаха. Но тоже косячат бывает.

Dale, косячат все, даже немцы. Но, мое наблюдение - у чешки ход тише и подвеска не дребезжит даже после 70 тыщ. Также, зрительно внутри машины видна разница: у чешки все детали торпеды подогнаны, в нашей иногда палец можно засунуть в щели. Понимаю, все субъективно, но я пока при своем мнении, и куплю чешку, как будет возможность.

Так сказать ВАЗовские гены из наших рабочих выбьешь не скоро :)))

Saruman написал : Так сказать ВАЗовские гены из наших рабочих выбьешь не скоро :)))

Давайте не будем про ВАЗ. Проблемы ВАЗа в большинстве своем вызваны поставщиками. Т.е. остальным населением ээээ... СССР. Кроме того, качество вазовских машин в последнее время улучшилось очень сильно. Хотя конечно до Шкоды им далеко.:)

Но самое главное - современные машины собирают не рабочие. В Германии на автозаводах тоже не немцы работают. А на Российских заводах - новое оборудование. Поэтому качество приличное. Saruman, Салон с чешкой не отличим, по крайней мере в моей машине. Это не только мое мнение, знакомый перегонщик специально тестил-сравнивал. Про палец в щели не слышал и не верю. Надо форум почитать. А подвеску можно и на пяти тысячах убить. Дурное деле не хитрое.

Dale, ну не знаю не знаю. Сейчас мы тему-то уведем... Но про ВАЗ не надо - я проездил половина времени на пятерке. Кошмар, не исправимый кошмар. Мораль - если отстали от отрасли, не пытайтесь догнать, особенно за деньги налогоплательщиков.

Vladek написал : Dale, ну не знаю не знаю. Сейчас мы тему-то уведем... Но про ВАЗ не надо - я проездил половина времени на пятерке. Кошмар, не исправимый кошмар. Мораль - если отстали от отрасли, не пытайтесь догнать, особенно за деньги налогоплательщиков.

Тем не менее, у меня кроме шкоды еще и девятка :) И она имеет свое назначение. И не только стройматериалы возить. Это простая надежная машина, ей бы кузов оцинкованный из металла потолще - вообще норм. А двигатель - после шкоды словно на дизель пересаживаешься:) Хотя конечно, морально это машина 90 года...

Dale написал : А двигатель - после шкоды словно на дизель пересаживаешься

А музЫку погромче..??? ;) "Зубило"..., девяточка!!!, :) очень и даже ОЧЕНЬ!!!, как я её только не..., а потом сын..., а потом..., и служит она и верой и правдой, и хрен я её продам. :)

Директор написал : А музЫку погромче..??? ;)

Да я не про шум. С этим как раз нормально, в моей ничего не шумит и не гремит - проклеено. Просто 83 двигатель на карбюраторе не задавлен нормами Евро. Поэтому тянет с холостых как дизель. А у Шкоды - с 2500 оборотов.:) Зато евро 4 блин..

Директор написал : А музЫку погромче..??? ;) "Зубило"..., девяточка!!!, :) очень и даже ОЧЕНЬ!!!, как я её только не..., а потом сын..., а потом..., и служит она и верой и правдой, и хрен я её продам. :)

Вот молодец :)

Кому будет интересно. Обзор http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=44319