УШМ - как вытащить ротор ?

SergeyE написал : оказалось, что нет - якорь вылез с подшипиком, он стоит вплотную с пластиковым вентилятором

а Вам никто и не предлагал плавить крыльчатку. Подшипник сидит с небольшим натягом в алюминиевом коркусе, греем корпус и...вуаля, якорь вынимается с руки.

SergeyE написал : после усилий обойма подшипика слетела, а центральная втулка сидит на валу...

Пардон, дурноватые усилия, теперь только аккуратно стачивать внутреннюю обойму.

Вы предлагали греть наружнюю обойму или внутреннюю обойму ? Я положил якорь в морозилку, а потом грел внутреннюю обойму паяльником 65Вт - не помогло вообще.

На некоторых форумах рекомендуют собрать подшипник обратно и тянуть его целиком, т.е. целиком вроде как легче чем только обойму. У меня наоборот.

SergeyE написал : Вы предлагали греть наружнюю обойму или внутреннюю обойму ?

это когда якорь был в редукторе.

SergeyE написал : Я положил якорь в морозилку, а потом грел внутреннюю обойму паяльником 65Вт - не помогло вообще.

а что Вы ожидали?;)

SergeyE написал : На некоторых форумах рекомендуют собрать подшипник обратно и тянуть его целиком, т.е. уеликом вроде как легче чем только обойму.

так и надо: соберите шарики, распределите их по обоймам равномерно, вместо сепаратора используйте пластилин по кругу- а потом съёмником + фЭн;) Или :

Mutru4 написал : аккуратно стачивать внутреннюю обойму.

Mutru4 написал : Сообщение от SergeyE
Вы предлагали греть наружнюю обойму или внутреннюю обойму ? это когда якорь был в редукторе.

а все-таки - что именно ?

Греть надо не паяльником (это бесполезно), а феном. Но в вашем случае греть ничего не надо было, просто постучать по корпусу как показано на ролике. Купите сепаратор для съема подшипников и небольшой съемничек, для ваших целей они не дорогие. С ними внутренню обойму подшипника снимете леко.

Тринадцатый написал : просто постучать по корпусу как показано на ролике.

не понял - а где этот ролик ? Вы имеете в виду видеоролик ?

Mutru4 написал : Подшипник сидит с небольшим натягом в алюминиевом коркусе,

точно алюминиевый ? стачивал обойму на точиле - долго и немного задел сам вал - теперь он уже не отбалансированный

SergeyE написал : не понял - а где этот ролик ? Вы имеете в виду видеоролик ?

Да

SergeyE написал : точно алюминиевый ? стачивал обойму на точиле - долго и немного задел сам вал - теперь он уже не отбалансированный

Корпус редуктора УШМ аллюминиевый, с проточкой под внешнюю обойму подшипника, на якоре у вас осталась внутренняя обойма подшипника. Конечно вы поступили по варварски, но дисбаланс от этого не нарушится, главное, чтобы подшипник на валу не болтался, иначе будут биения.

из корпуса якорь я вытащил почти сразу - уже потом подшипник не слезал

SergeyE написал : из корпуса якорь я вытащил почти сразу - уже потом подшипник не слезал

Так и должно быть, практически все подшипники ставятся с натягом.

SergeyE написал : подшипник цел - сломалась только дистанционная обойма, даже крышку еще наверняка можно зажать обратно шарики все целые - 7 штук, хотя туда бы влезло еще 6 - это китайцы не докладывают или так положено ? дистанционные шайбы отдельно продаются ?

Кстати, кто не знает, китайцы освоили в производстве принципиально новые подшипники, теперь однозначно не будет проблем, ни с наружной или внутренней обоймой, ни с шариками или сепаратором – их там просто нет. Полностью закрытые, не требуют смазки.

а в работе они как ? ведь размер шарика там по идее получается чуть меньше чем могло бы