Котопёс
Котопёс
Резидент

Регистрация: 07.05.2010

Санкт-Петербург

Сообщений: 6386

14.11.2013 в 22:11:48

Всем привет! Давным давно приобрёл себе шлифмашинку Bosch PSS 250 AE. Это был один из моих первых инструментов и первый Бош (с него-то всё и началось :)). Машинку сувал везде, где можно сунуть и нельзя, но претензий к ней нет. Рад, что тогда не купил кондовую Макиту 3700 (а других конкурентов особо не было тогда - в 2010 году). Всё ждал, пока старичок двинет кони, а он всё не сдавался :) Решил устроить ему вторую жизнь в случае чего, и вот - момент настал. Довольно соплей, давай слайды:

Рис. 1

Если вы хорошо знаете, что такое ПШМ, пост ниже можно не читать :)

Машинку опробовал изначально в работе с контейнером для пыли. Тогда я думал, что собирает неплохо :) И уж точно лучше мешка - ничего не болтается и можно опустошить не замаравшись. Так было до тех пор, пока я не решил шлифануть шпаклёвку :) Лично у меня после этого появился строительный пылесос Бош ГАС25 (обзор), чего и всем советую (десятка-пятнашка круб дороже своих лёгких!). Шлифмашинку дополнил тонким шлангом, с ним работать намного удобнее, к тому же 5 метров это действительно комфортно. Чтобы пылесос не надрывался, а машинка не гудела излишне на шланге открыл заглушку (у кого есть - ставим минимум мощности пылика). С пылесосом пыли в разы меньше, но возникает вопрос: нафига по бокам нужны жабры? Через них крыльчатка выбрасывает наружу всасываемую пыль... Залепил малярным скотчем :) Стало ощутимо лучше. Других серьёзных косяков в машинке не отметил: неприхотливо ест любую шлифбумагу (я пользовал рулоны жёлтой Мирки), можно наклеивать на липучку. Сразу лучше докупить дырокол от её старшей сестры, чтобы не заниматься прокалыванием шлифлистов. Один удар - ... и восемь дырок. В отличие от старшей сестры кнопка включения - обычный ползунок, что мне кажется удобнее курка. Однако, иногда задеваешь его и машинка отключается. Провод - отстой! Метра 2 и дубовый. Это очень мало. Особенно, когда шланг 5 метров. Сочленение удлинителя и вилки всё равно слабое звено. Обрезинка очень радует - в руке машинка сидит просто идеально, не то, что чисто пластиковые. Эргономика на 5+. Вертел во всех позах и всемя руками. Над головой приемлемо работать, но уже со шлангом начинает напрягать (меня :) Я не работаю часами так). Регулировка оборотов реально помогает аккуратно шлифануть что-то особо чуткое. Мощность 250 ватт - мне хватало. Производительность ПШМ-ок невысока, но зато ей можно работать аккуратно и в углах. 2 раза пришлось сошлифовать небольшой кусок хреново наклеенного шпона 0,6 - никому не советую повторять подвиг!!! :D Над машинкой издевался, шлифуя и уголком подошвы и придавливая и т.д. Подошва жива. Чемоданчик зачёт. Влезает запас листов и дырокол.

Рис. 2

Однако, сегодня при попытке шлифануть "совсем чуток" машинка сказал "хватит! Мне всё это надоело!" и не включилась :( Сразу подумал на щётки, т.к. последнее время через прорези вспышки были как-то ярче.

Рис. 3

В разборке помогла отвёртка Торкс из подарочного набора Бош. Не без мата вытащил конструкцию: чтобы сделать это пришлось: 1) открутить 4 винта подошвы 2) раскрутить корпус (снимаем резинку на трубе) и снять верхнюю половину 3) подошва продолжает висеть на белых поддерживающих штуках. Надо приподнять внутренности и отцепить её от них. С некоторым извращением. 4) всё.

Рис. 4

Щётки. Я так понимаю - под замену? Собственно, это главный вопрос :)

Рис. 5

Рис. 6

Эксцентрик и та самая крыльчатка, что выбрасывает пыль наружу.

Рис. 7

Не криминал?

Рис. 8

Бронирование пылью :)

Рис. 9

Рис. 10

Рис. 11

Плата регулятора шума :) С обратной стороны колёсико и плата тоже хорошенько залита.

Рис. 12

Рис. 13

Те самые крепления подошвы.

Рис. 14

Моя машинка сделана в Венгрии в 2007 году (докризисный Бош? :)).

Итого: 1) Считаю, что машинка заслужила вторую жизнь честной работой. 2) Что скажете, мастера? Ответьте, пожалуйста, на вопросы под рисунками 4 и 7. Если это щётки, то какой артикул для заказа?

Всем спасибо за внимание!

0
SerShe
SerShe
Резидент

Регистрация: 12.11.2011

Москва

Сообщений: 12532

15.11.2013 в 00:07:38

С удовольствием почитал, спасибо Котопёс.

По фотографиям сложно сказать про щетки, нет фото с ними и ротором, чтоб было хорошо видно. Вы, наверное, сами можете оценить, насколько плотно они прилегают.

Если это щетки то код - 2 610 391 290 КОМПЛЕКТ УГОЛЬНЫХ ЩЕТОК - рублей 250 стоят.

0
n-p-n
n-p-n
Резидент

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16598

15.11.2013 в 12:32:18

Котопёс написал : Не криминал?

что?

Котопёс написал : Я так понимаю - под замену?

а что с ними, довольно длинные ещё

0
Котопёс
Котопёс
Резидент

Регистрация: 07.05.2010

Санкт-Петербург

Сообщений: 6386

17.11.2013 в 00:28:36

Всем сова привет! Трудяга был разобран, почищщен, намыт и возникла мысль всё собрать обратно и включить. Сборка не потребовала смотреть на предусмотрительно сделанные заранее фото разборки :) даже у меня. Ничего наоборот вставить нельзя. Собрал, нажал вкл и Бош радостно плюнул мне в рожу пылью от щёток! :a Радости не было предела, но... Как только я надел подошву, она закончилась. Машинка гудит и не может сдвинуть её с места. В то же время стоит её снять и всё вертится как надо. В чём может быть закавыка, подскажите?

Тут ещё кое-что вспомнил о работе, так что добро пожаловать в нашу "фотолабораторию" :)

Рис. 15

Друзья, не знал, что фоткать, т.к. во внутренностях инструментов не разбираюсь. Читал тут, что про толщину ламелей (?) коллектора говорили, что толсто - это хорошо (если не выстрелит, то хотя бы можно... :))

Рис. 16

Рис. 17

Повторюсь: во время работы иногда с движением руки назад кнопка выключает машинку.

Рис. 18

"objects in mirror are closer than they appear" В общем, он реально маленький. :)

Рис. 19

Колесико вертится с чёткими приятными щелчками. Чувствуешь, что крутишь.

Рис. 20

В подошве имеется 8 отверстий для всасывания пыли. С пылесосом она убирается очень хорошо. Но только если вы не шлифуете шпаклёвку на стенах. Это ппц, даже с пыликом - очень скоро в воздухе будет летать пыль, это хорошо заметно в лучах фонаря. При обычном дневном свете её не видно (почти). У безумно дорогих машинок кроме 8 дырок на подошве есть ещё ряд отверстий сбоку. Уверен, это отлично работает, т.к. при шлифовке стен всё равно много осыпается вниз.

Рис. 21

Шлифбумага крепится подпружиненными зажимами. Всё просто. Подпружинены хорошо - если открыть и выпустить, знатно захерачит по пальцам :) Красные накладки из пластика могут свалиться и потеряться. Думаю, капелька суперклея внутрь исправит дело.

Рис. 22

Инструмент я никогда не разбирал, порадовало, что здесь (наверное, так уже везде?) всё сделано с защитой от дурака - что-то вставить наоборот без "да йа жэ мужиг, йайцасталь!" не получится :)

Рис. 23

Всё понятно, спасибо!

Рис. 24

Рис. 25

Крепления подошвы. Их 4 штуки. Каждая состоит из 4 "пальцев". Подошва первый раз не хотела сниматься, но я решил как указано под рис 22 :) и отломал у одной 2 из 4 шт. На работе вряд ли скажется, думаю.

Рис. 26

Сейчас всё в таком виде. Чешу репу, что может быть не так. Меняю слайды на совет что делать! :)

Всем спасибо!

0
n-p-n
n-p-n
Резидент

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16598

17.11.2013 в 00:33:27

Котопёс написал : В то же время стоит её снять и всё вертится как надо. В чём может быть закавыка, подскажите?

Зажимаете её чем-то при сборке.

0
_maximus_
_maximus_
Резидент

Регистрация: 30.07.2011

Москва

Сообщений: 13848

17.11.2013 в 18:20:54

Я бы прозвонил ламели на якоре. И ещё посмотрел каково усилие (момент) вращения этого якоря. А ещё бы заодно вскрыл подшипники и смазки туда добавил ;)

0
Котопёс
Котопёс
Резидент

Регистрация: 07.05.2010

Санкт-Петербург

Сообщений: 6386

17.11.2013 в 18:26:16

_maximus_ написал : Я бы прозвонил ламели на якоре. И ещё посмотрел каково усилие (момент) вращения этого якоря.

Ээээ... На ум приходит только одна фраза, не по культурностолично культурная: ЧО?! :) А как это делать? :) Что измерять в смысле? И куда тыкать? :)

_maximus_ написал : А ещё бы заодно вскрыл подшипники и смазки туда добавил

Ещё бы видео снял вместе с Макитами, Протулами и т.д. :) Пока лежит, на днях доберусь - доделаю.

0
_maximus_
_maximus_
Резидент

Регистрация: 30.07.2011

Москва

Сообщений: 13848

17.11.2013 в 18:43:38

Котопёс написал : Ээээ... ЧО?!

Ну к каждой ламеле на коллекторе припаян проводок, который уходит в обмотку. Ну вот и нужно проверить все на обрыв и КЗ ;)

Котопёс написал : Ещё бы видео снял вместе с Макитами, Протулами и т.д.

А это вообще "святое" - ждёмс !!! :)

0
Котопёс
Котопёс
Резидент

Регистрация: 07.05.2010

Санкт-Петербург

Сообщений: 6386

17.11.2013 в 18:44:48

_maximus_ написал : А это вообще "святое" - ждёмс !!!

От меня-то чего ждать? Ты всё уже снял :) А у меня ни Макит ни Протулов нет :)

0
_maximus_
_maximus_
Резидент

Регистрация: 30.07.2011

Москва

Сообщений: 13848

17.11.2013 в 18:58:28

Котопёс написал : От меня-то чего ждать? Ты всё уже снял

Я.. ?!!? Когда ?!? Где ?!? :eek: У меня ПШМ вообще нет :confused:

0
Барута
Барута
Резидент

Регистрация: 01.10.2011

Анапа

Сообщений: 9264

17.11.2013 в 19:01:28

_maximus_ написал : Я бы прозвонил ламели на якоре. И ещё посмотрел каково усилие (момент) вращения этого якоря. А ещё бы заодно вскрыл подшипники и смазки туда добавил

Максим, если помните, у меня была аналогичная проблема с орбиталкой - я там язычок прижал излишне длинными винтами под тарелкой...Тоже под нагрузкой не крутилась. Может здесь что-то похожее - просто плоскошлифовалок никогда не было, устройство и принцип работы - темный лес для меня...

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу