Muck Truck - самоходная тележка с большими возможностями

Вот у этого аппарата есть бортовой поворот !#[https://youtu.be/-a5Dho6aFKM]

DmitrCanada написал: Кузов очень низко от земли, для погрузки вручную это хорошо, но самосвалом практически не вываливает, придется опять лопатой махать. У мактраков разгрузка занимает секунды.

И опять восхваление мактрака. Все таки гусеничная тележка и мактрак машины разного класса. Сравнение их некорректно. У гусеничной грузоподъемность раз в пять больше. Мое видение их применения следующее: Рытье траншеи для фундамента миниэксом и транспортировка грунта за 100 - 200 метров - гусеничная тележка. Подвоз раствора для заливки фундамента, полов на втором этаже - мактрак (тем более гусеничная тележка в дверной проем не пройдет). А сравнивать их напрямую и безоглядно расхваливать мактрак :net:

Tima62 написал: и безоглядно расхваливать мактрак :net:

Tima62, ребята, вы название темы прочитайте, ну и еще хотя бы первое сообщение ветки.

Tima62 написал: Все таки гусеничная тележка и мактрак машины разного класса. Сравнение их некорректно. У гусеничной грузоподъемность раз в пять больше

минидумпер weima WM7B-320A - грузоподьемность 320кг https://kharkov.prom.ua/p478413853-samohodnaya-gusenichnaya-telezhka.html тоесть, следуя вашему заявлению, грузоподъёмность мактрака 320кг:5=64кг. :applause:

Tima62, мое мнение такое, что сравнивать можно и нужно. Люди читающие данную тему интересуются малой механизацией, и они должны знать какие бывают самоходные тележки, какие у них ТТХ, особенности, отличия, сильные и слабые стороны. И Вы правы, кому-то подойдет одно изделие, кому-то другое, но никакого криминала в этом нету. У всех задачи разные и возможности тоже.

Выкладываем фото Мотомула и BELL-300 для внешнего сравнения. Позже выложим видео и фото в других ракурсах.

motomul, вот за это спасибо! Только ракурсы фоток какие-то малоинформативные, может вы хотели обратить внимание на какие-то детали, но большинству это не понятно. Желательно комментарии под фотками.

motomul написал: Выкладываем фото Мотомула и BELL-300 для внешнего сравнения.

Плюсы для Мотомула: Чуть, но ниже основание кузова. Положение ручек управления видится более удобным. При движении не будет выламываться кисть и рычаг опрокидывания, немного, но больше. Что бы хотелось поправить. Расположение рычага газа. Лучше если бы был на внутренней стороне трубы с положением "полный газ" на себя. Меньше вероятность зацепиться, и при попадании туловища между ручками, газ скинется на ХХ. Не очень понятно, что дают крылья на промколесах?

Jesha написал: Не очень понятно, что дают крылья на промколесах?

Наверное эстетику. И еще: Понравилась защитная пластина, прикрывающая двигатель на BELLE от просыпей с кузова (фото 6). При замене грузовой платформы на вилы и т.д. двигатель будет закрыт. На Мотомуле этого нет.

Мне "рыжик" более симпатичен...

**Jesha [написал]

Не очень понятно, что дают крылья на промколесах?

Jesha, возможно крылышки работают как очистители от грязи, ну и ТБ никто не отменял.