Muck Truck - самоходная тележка с большими возможностями

Jesha написал:

DmitrCanada написал: Но как тут можно делиться идеями или знаниями, если суперсекретный наш друг только под себя умеет грести?

А вы попробуйте поделится. Глядишь и парой самоходок улучшенных будет больше.

Jesha, направлений по улучшению выгрузки несколько, некоторые связаны с конструкцией в целом, и требуют изменений всего аппарата, и подходы к его проектированию. Есть пара моментов, которые просто надо довести до ума, не меняя конструктива. Вообще тут уже были высказаны некоторые здравые мысли, их просто надо увидеть.

DmitrCanada написал: их просто надо увидеть.

а для этого нужно мозги напрягать...Да ну их на..., эти "здравые мысли"... Мулечки клеить проще...

Саныч53, дело в том, что от ошибок никто из нас не застрахован. Другой вопрос, что моНомул с самого начала занял такую позицию, что дескать он - сама гениальность и мегаСуперталантище. А теперь по-тихоньку вылазят косяки, недоработки и вообще странности в конструкции...

Саныч53, самое ценное в их поделке это: 1)Двигатель 2)Колеса 3)Может быть еще редуктор И все.

DmitrCanada, и в этом-то вся и беда, ну не может человек своими понтами и амбициями поступиться... А ведь доработать-то до нормального состояния аппарат совсем чутка осталось...

Jesha написал: Глядишь и парой самоходок улучшенных будет больше.

К сожалению, большинство из нас пытается сделать космический корабль топором. Уже неоднакратно встречал правильную мысль об отсутствии нормальной мат.-технической базы у наших умельцев. Мешает развиваться самоделкиным недоступность продвинутых технологий и инструментов, или низкая информированность или отсутствие финансовой возможности. Но несмотря на все это, наши люди проявляют чудеса изобретательности и находчивости. А вот некоторые наши ̶д̶р̶у̶з̶ь̶я̶ ТОВАРищи...

1)Угол под'ема кузова; 2)Форма кузова; 3)Шероховатость поверхности кузова;

И еще есть несколько факторов, которые влияют на выгрузку, может наши форумчане дополнят?

DmitrCanada написал: 1)Угол под'ема кузова; 2)Форма кузова; 3)Шероховатость поверхности кузова;

И еще есть несколько факторов, которые влияют на выгрузку, может наши форумчане дополнят?

DmitrCanada, Оно тебе лично надо? Тогда для начала с п.3 - поможет нанесение какой-нибудь износостойкой краски на эпоксидной или подобной основе; как вариант, оклейка пленкой - Александр63 из Самары оклеил свой кузовок и очень доволен результатом.

DmitrCanada написал: несколько факторов, которые влияют на выгрузку,

уже показывал - не захотели увидеть...

По п.п. 1 и 2 - тоже вопрос вполне решаемый абсолютно без каких-либо затрат...

DmitrCanada написал: Кристин, можете сделать фото трансмиссии с разных ракурсов? Было бы полезно для дальнейшего обсуждения конструктива телеги самоходной.

в Мотомуле и трансмиссии как таковой нет. Двигатель, привод через 2 ремня(сцепление ременное) на редуктор с мотоблока Салют. Вот и все. Дальше - кузов. Для насыпных грузов(щебень, керамзит, песок) надо такой формы, чтобы легко переворачивать и высыпался весь груз. Для других грузов может быть иной кузов или площадка.

52dim, А где Вы видели по другому, в мотомуле все как у людей : кардан, вискомуфта, коробка с передним мостом в одном флаконе. В импортных аналогах "кардан с вискомуфтой" и то слабее, всего один ремень, ну разве что, есть полноценный дифференциал, но это спорно нужен он?, в мотомуле есть полная блокировка передней оси, что спасает ого го как. На обычных машинах думаю все знают разницу в езде с блокировкой диффа и без. И на мотомуле есть плоская платформа для желающих. Но то , что мотомул сделан РУКАМИ,в хорошем смысле этого слова, надеюсь ни у кого сомнений не вызывает.

Саныч53, ткните, где Александр63 писал про пленку, весь вечер вчера искал, не нашел.