Галерея ручного инструмента

0rthodox написал: а вот 12-гранные головки это давняя придумка или относительно свежая?

В теме про головки говорили (на 54-й стр.), что их придумал Херманн Ю. Цервер, который умер в 1916 году.

Представляю шок и трепет простого советского авиамеханика, которому выдают такой лендлизовский инструмент.

0rthodox написал: Представляю шок и трепет простого советского авиамеханика, которому выдают такой лендлизовский инструмент.

Это в мирное время может был шок и трепет от обладания хорошим инструментом. А когда идёт война и не до сантиментов, и техники работают всё время восстанавливая технику, то трепета от хорошего инструмента нет. Хочется есть (нечего), спать (некогда) и помыться (негде).

Flyk написал: Имеем вот такой дюймовый набор, по легенде, входивший в комплектацию истребителя Bell P-39 Airacobra. Маркировки, кроме цифр, увы никакой нет. Любопытно - кто производитель?

Flyk, добро! Очень интересно! И не так уж и мало для начала поисков. :)

0rthodox написал: а вот 12-гранные головки это давняя придумка или относительно свежая?

По патенту сейчас не скажу, но, например, в каталогах Snap-on 12-гранные головки появились c 1927 года. Так что, в наборе инструментов ленд-лизовского истребителя они вполне могли быть.

Один,
кстати, есть еще одна версия - он (набор) мог прилететь на B-17 Flying Fortress. Хотя первая версия, про Аэрокобру, повторялась все мое детство, и четко осталась в памяти.

0rthodox написал: Представляю шок и трепет простого советского авиамеханика, которому выдают такой лендлизовский инструмент.

0rthodox, тут вот какое дело. Часть военной техники, поставленной по ленд-лизу, приходила в полуразобранном состоянии - в ящиках. В частности, из 4952 истребителей Bell P-39 Airacobra, поставленных в СССР, около 2000 пришли именно так, через территорию Ирана. И собирали эти самолётокомплекты уже в СССР наши авиатехники и инженеры. Вот сборка первых комплектов, наверняка, была делом новым и непростым. Хоть и крупноузловая сборка, но необходимое количество переведённой документации и инструкций появилось не сразу. А тех, кто такое дело осилил, согласитесь, трещоткой и 12-гранными головками уже не напугать. ;)

Один написал: ...в каталогах Snap-on 12-гранные головки появились c 1927 года....

совершенно не в цитируемые строки - как-то мысль замысловато скаканула: Приходилось видеть различное написание этого именитого бренда. От чего это зависит? От места, где продается? От времени производства? От места производства? Причем на Ибее встречаются как одни, так и другие варианты.

Может, кто знает?

Лок, Ну это же совершенно очевидно - что за почти что 100 лет, лого и варианты написания менялись. Так со всеми брендами. Тот же Хазет, возьмите, к примеру... Отвечая на ваш вопрос - да, от периода выпуска.

Flyk написал: от периода выпуска.

• по Вихе хорошо отслеживать..

Flyk, Набор Snap-on, 30х-40х годов. В то время и сейчас были поставщиком в армию, гарантия на госзакупки не распространяется :) , модель трещотки если 3/8 то F-70N . информацию по каталогам смотрел тут - collectingsnapon.com , alloy-artifacts.org ещё книжка есть про самолёты 2й мировой из США, где указано кто и что поставлял для авиации - www.aia-aerospace.org/research-center/history/ (раздел yearbooks 1941)

рекламные листовки что они снабжают армию.

vr13cc написал: Набор Snap-on, 30х-40х годов.

Этот, ПМСМ, относится к war time production (продукция военного времени), и выпущен именно под военный заказ. Определённо, как и отмечал камрад Flyk, этот конкретный набор шёл, как бортовой инструмент для обслуживания двигателя Bell P-39 Airacobra. Нашлись данные, говорящие о том, что это не легенда. :) Реально, очень интересный комплект!

vr13cc написал: В то время и сейчас были поставщиком в армию, гарантия на госзакупки не распространяется...

По трещотке F-70N (более полное наименование Ferret F-70N); встречал информацию, что пожизненная гарантия от Snap-on не распространялась на модели 1944 и 1945 года выпуска, т.к. считалось, что такие трещотки не могли находиться на руках у населения. Госсобственность!

vr13cc написал: www.aia-aerospace.org/research-center/history/ (раздел yearbooks 1941)

Спасибо за ссылку! Нужно будет глянуть. :)

Flyk, вот на этом месте никаких знаков нет?

Если не затруднит, внутреннюю часть трещотки сфотографируйте, по возможности.

Лок написал: Приходилось видеть различное написание этого именитого бренда. От чего это зависит? От места, где продается? От времени производства? От места производства?

Лок, пока искал данные по набору камрада Flyk, наткнулся на любопытную систематизацию кодов, наносившихся на часть инструмента Snap-on. Попробую насобирать примеры и выложить фото, сопроводив парой своих "размышлизмов". На отвёртках таких кодов не видел; может, плохо смотрел. :confused:

Flyk написал: Деревянный вкладыш - из бальсы.

Часом не для обеспечения положительной плавучести набора ?

dokar написал: Flyk написал: Деревянный вкладыш - из бальсы.

Часом не для обеспечения положительной плавучести набора ?

Ага, летчик самолет утопил, а набор всплыл. Теперь пилот с головками и трещоткой.