Сломалась болгарка BOSCH GWS 14-125 CI Разобрал: разрушен задний подшипник якоря, передний подшипник якоря имеет люфт, зубчатая пара редуктора на вид в хорошем состоянии, подшипник крышки редуктора люфта практически не имеет, но немного шумит (может это защитная пластина шумит?), во втулке имеется люфт, на коллекторе якоря имеется выработка около 1 мм. Щетки менялись уже два раза. Имеет ли смысл заменить оба подшипника якоря, втулку редуктора (кстати как?), и щетки. Цена з/частей около 1200р. Или выбросить и забыт. После ремонта планирую оставить ее для редких тяжелых работ (зачистка сварных швов, резка бетона), а для массовых работ купить что ни будь в районе 850 Вт.