Шлифовальные машинки МИРКА

Али-баба,

А что из перчаток антивибра посоветуете? Посмотрел, их там море...

Denya написал: Али-баба,

А что из перчаток антивибра посоветуете? Посмотрел, их там море...

Denya, Вы не спешите.Поработайте день-два,потом сами определитесь,что нужно

Denya написал: Али-баба,

А что из перчаток антивибра посоветуете? Посмотрел, их там море...

Denya, Вы не спешите.Поработайте день-два,потом сами определитесь,что нужно

Denya, 1 я не адепт фестула, просто ротекс хорошая штука 2 у меня не отшлифованное бревно, там после станка засечки задиры ворс и прочее 3 в режиме "ротекс" (не путайте с эксцентриком) его производительность намного выше чем у эксцентриков. я скравнивал с файном 636-1 у которого ход 8,5 мм и честные 480вт. даже сравнивать не надо. 4 прокладка стоит 15 мм и это дает возможность полностью прижать абразив и шлифовать ВСЕЙ поверхностью сразу, а не полоской как у вас. кто вам сказал глупость про неработающую мягкую прокладку и жесткие абразивы ?

5 Ро90 для небольших участков только когда речь идет о плоских поверхностях. тут все очевидно. с баллансировкой у нее все в порядке не первый год в работе. (вы ее в руках держали ?) 6 абразив на 90мм конечно дешевле чем на 125 и тем более 150мм. 7 пыли практически нет. руки не сушит.

удачи вам.

alzp, Смотрите:

• повторюсь, окоренка и оцилиндровка очень разные вещи!

-480 Fein это 480-20% (КПД щеточного и бесщеточного двигателя) = 384 и еще - 20% потери редуктора = чуть больше 300Вт, но вопрос не в этом, вопрос в моменте.

• про прокладку мне никто не сказал, я сам ее испытывал, почитайте мою тему на Forumhouse;

-но самое главное, это ВЕС! Разница в 1.5 раза;

Повторюсь, если бы Вы мне показали работу по камбию и подвердились бы все Ваши доводы, то, наверное, я бы плюнул на вес, все бросил и ломанулся бы за Rotex!

НО Я НИГДЕ НЕ НАШЕЛ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ РАБОТЫ FESTOOL ПО ОКОРЕНКЕ!

ДУМАЮ, ЧТО FESTOOL КО МНЕ НЕ ПРИЕДЕТ! (

А МИРКУ Я ИСПЫТЫВАЛ ЛИЧНО.

alzp, Вы достойны уважения, как интересный соперник!

Если бы Вы привели видео хотя бы обработки какого-нибудь горбыля!

alzp,

Кроме веса, есть еще одна существенная проблема: деньги!

И главная составляющая денег: это тарелки. Расход тарелок у меня будет приличный (думаю, исходя из опыта Bosch, это будет 1 тарелка на 10-20м2). То есть, на мои 300м2 (берем по максимуму, как будто ничего не сдедано) будет от 15 до 30 тарелок.

Если на Mirka подходят аналоги по цене 680 - 700 рублей (которые у нас в наличии), то на Festool только родные, цена 1890 рублей (неизвестно еще что с доставкой).

Получается на Mirka от 10 200 руб до 21 000 руб. На Festool от 28 350 руб до 56 700 руб.

Подводим итог: Festool стоит на 10-12 тыс руб дороже и тарелки на 18 - 36 тыс руб дороже.

В целом, проект Festool будет на 28 - 48 тыс руб дороже Mirka.

Это от одной до почти двух! цен Mirka!

То есть, максимальная цена Festool с тарелками будет почти 100 тыс и это без расходки!  Это в 2 раза дороже Mirka!

Это уже вполне себе сравнимо со стоимостью бригады!

Ну, не знаю, уважаемые коллеги, мне кажется за такие деньги, он должен сам работать!

Denya, я вам не соперник. Вы спросили я ответил . Кто то вам рассказывает глупости о которых вы пишите. У негои спрашивайте. У меня родная тарелка до сих пор. Лист абразива на ротекс стоит около 20р.

alzp,

Мне никто глупости не рассказывает, пишу исключительно основываясь на своем опыте: при "подлезании" тарелка убивается довольно быстро.

Судя по ценам, лист стоит немногим дороже 22 рублей (это без доставки).

Ваше мнение мне важно и интересно, поскольку сложно найти пользователя с похожим опытом и еще умеющего аргументировано отстаивать свою точку зрения.

Повторюсь, опыта с камбием я не нашел, если Вы сможете провести эксперимент, то был бы признателен.

alzp, просто по тому ролику, что Вы показали, у Вас была, по сути, финишная шлифовка. Она мне тоже будет нужна, но не сейчас.

Кстати, еще такой вопрос: как убивается абразив? Равномерно или нет?

alzp, и еще пара вопросов:

Двигатель стоит в ручке или на оси тарелки?

Двигатель щеточный?

alzp, Вы написали, что у Вас родная тарелка, сколько площади Вы отшлифовали?

Denya написал: alzp, Вы написали, что у Вас родная тарелка, сколько площади Вы отшлифовали?

Denya, не знаю, пара домов своих. И дверей с десяток. Абразив засаливается смолой быстрее чем изнашивается поэтому вместо абразива для дерева (бордовый) использую голубой гранат (для лаков). Бревно после калибровки далеко не гладкое и никакой "финишной" там не пахнет. Шлифую 60м или 80м . Чище нет смысла лак все равно ворс поднимет, а кроющей краской - без разницы. Для дерева вообще больше 240 нет смысла шлифовать.

После многочисленных обсуждений и боданий здесь и в других темах и на других форумах по поводу преимуществ Festool Rotex RO-90 перед Mirka, решил опубликовать пост с моими выводами, поскольку эта тема занимала меня последние дни и даже несколько раз возникало желание отказаться от Mirka в пользу Festool. Возможно, кому-то мои рассуждения окажутся полезными. Повторюсь, что все примерял к своим нуждам.

Это предисловие, а вот, сам пост:

Коллеги! Если кому интересно, нашел взрыв-схему Festool Rotex RO-90. Долго искал... нашел только в Англии.

Изучив схему, понял несколько вещей:

• схема интересная и нестандартная (двигатель и коробка передач разнесены и передача осуществляется за счет ремня);

• привод, как и усиление момента происходит за счет резинового ремня, на мой неискушенный взгляд, это хорошо и плохо одновременно ремень находится в канале охлаждения двигателя, то есть, пыль и джут скорее всего, будет попадать на ремень, что будет, наверное, ухудшать характеристики, приводить к увеличению прижима и перегрев двигателя, ну и, конечно, к преждевременному износу ремня. Кроме того, непонятно, как взаимосвязаны между собой увеличение момента (по сути, передаточное число) и потери на трение, которые есть еще в позиции 30, это принудительное вращение;

• двигатель щеточный, то есть отдача мощности будет на 20% ниже, если сравнивать с бещеточным;

• касательно всей схемы реализации пылеотвода, то она получается более замысловатой, чем у Mirka, и хороший пылеотвод, в данном случае, реализуется за счет малого пятна касания и, соответственно, не такого большого съема (это, конечно, можно отнести к преимуществам);

• также за счет малого пятна момент нужен меньше, что является и плюсом и минусом одновременно (съем меньше - это минус, задавить сложно - это плюс);

• охлаждение двигателя реализовано таким образом, что для очистки системы (в случае моего джута, который лезет везде) придется каждый раз разбирать весь корпус, что совсем неудобно;

• патрубок пылеотвода довольно узкий и длинный, это тоже для меня плохо, он тоже будет забиваться джутом, единственный плюс - он, как можно понять из схемы, довольно легко снимается и его можно продуть или почистить;

• сам же вход в канал пылеотвода легко доступен, при съеме тарелки, это можно понять по другой картинке, но, судя по всему, он довольно узкий и непонятно, зачем сделаны каналы вокруг металлической крышки, закрывающей привод и коробку передач, скорее всего, это охлаждение привода, что тоже будеь являться дополнительным местом, куда будет попадать джут и закупоривать. К слову сказать, у Mirka, доступ к системе охлаждения реализован гораздо проще;

Что при такой схеме будет происходить с балансом не ясно, нет схемы развесовки, но, по моему мнению, будет все время завал на себя, то есть, назад, (двигатель все-таки что-то весит, плюс шланг и провод, а пятно опоры - небольшое и центр тяжести поиподнят). Слишком сильно не завалить, поскольку он тут же будет касаться поверхности. По этой же причине, работать одной рукой будет неудобно (из-за веса двигателя).

Для себя сделал вывод, что в моем случае, исходя из схемы, минусов больше.

Али-баба, Первый день испытаний Mirka 650CV.

Все работы производили на вышке-туре.

Результаты:

• производительность гораздо  выше, чем у Интерскол  (где-то около 0.7-0.8 м2 в час), у Интерскол где-то 0.5-0.6м2. Но глубина съема существенно больше, чем у Интерскол (бревна получаются белее, почти, как после болгарки) поэтому, реальная производительность Mirka раза в 2, а то и в 3 выше).  Камбий, который Интерскол брал местами  очень тяжело или вообще не брал и приходилось счищать его, Mirka, в зависимости от абразива,  проходит на раз);

• руки не устают;

• при долгой работе машинка начинает нагреваться и когда нагревается, ее можно задавить, но при этом чувствется такая мощная вибрация, что ее одной хватает для съема;

• пыли, вне пылесоса, примерно столько же, сколько у Интерскол;

• для снижения воздействия вибраций на руки, вполне достаточно обычных перчаток с пупырышками (посмотрим, что будет завтра);

• по абразивам изменился расклад,

 Вперед вырвалась Sia Dewalt P40 (siarex cut),  но она довольно быстро (минут за 10-15) снижает  производительность. Почему она плохо себя показала на Интерскол, наверное из-за оборотов.

Расклад по абразивам такой (из того, что было):

1. Abranet HD P80;

2. Sia siarexx cut P40 (Dewalt), в начале она даже круче, чем Abranet HD P80;

3. Abranet P80;

4. Sia siafast P40 (плохой съем, быстро слетел);

5. Холекс P40 (оказалось редкостное Г. .., слетел примерно также быстро, как и номер 4);