Подбор автомобиля для новичка и не только

В принципе да, но при включенном кондиционере скорость разгона как у велосипеда, да простит меня мой Енот...

на самом деле все машины сильно проседают при включении кондея. Конечно степень "тупости" зависит от изначальной мощности двигателя.... Единственная машина на которой я абсолютно не ощущал включение кондиционера это bmw 750( 5.4 340лс)

ЭлектрониK написал : Целее будете

Это точно. Иногда радуешься, что тазик не совсем шустрый. Ещё детей на шустрых укачивает.

arsenii1111 написал : мне 1,4 уже не хватает

Как раз хороший способ научиться разгоняться, прочувствовать обороты, схватывание, низы-верха. На 3 литрах и дурак улетит.

В принципе вы все по своему правы. Спасибо...

AndyMirror написал : На 3 литрах и дурак улетит.

Вот вот. На 4 литрах автомат сын спокойно ездиет . А 2,4 литра МКП у него тронуться с третьего раза только получается.

дизель дизель и еще раз дизель для города идеал - маленький расход, маленький налог, маленький объем, тяга с низов, никаких скоростей не надо

но, надо конечно чутка заморочиться

toliX написал : для города идеал

Только новый, не для новичка и если на нём деньгу зарабатывать, то есть самому ремонтировать.

Современные дизели и бензинки в ремонте одинаково трудозатратны !!!

Самый оптимальный вариант согласно вашим требованиям - рено меган 2 или рено сценик года 2005-2006. У меня лично сценик 2006. Доволен!

renomaster90 написал : Самый оптимальный вариант согласно вашим требованиям - рено меган 2 или рено сценик года 2005-2006. У меня лично сценик 2006. Доволен!

А зачем мне рено, если я уже Енота купил. Доволен!!!

При выборе автомобиля часто встает вопрос: дизель или бензин? В помощь потенциальным покупателям специалисты Bosch разработали наглядную схему, демонстрирующую преимущества обеих типов ДВС и условия, при которых тот или иной из них предпочтительнее.

Дизельный автомобиль потребляет до 25% меньше топлива и меньше загрязняет окружающую среду, зато бензиновый имеет меньшую стоимость, его страхование и эксплуатация обходятся дешевле. Однако если годовой пробег превышает 15000 километров, покупать дизель выгоднее.

Выбор подходящего типа двигателя зависит также от класса автомобиля. Современные бензиновые силовые агрегаты весьма эффективны в компактных автомобилях, а нынешние дизеля позволяют достигать низкого расхода топлива и дают удовольствие от вождения в больших универсалах. Бензиновые моторы обеспечивают завидную приемистость и динамику «горячим» спортивным автомобилям, а высокий крутящий момент дизелей как нельзя кстати подходит большим внедорожникам.