БЕНЗОПИЛЫ. Выбор и рекомендации

артур липецк написал : И ОПЯТЬ ЖЕ - КАКУЮ ЦЕПЬ ЛУЧШЕ ПОСТАВИТЬ , ТАК КАК ПОКА БОЛЬШЕ ПРИДЕТСЯ ПИЛИТЬ НА ВЕСУ ВЕТКИ , Ф до 10 см. ?

А разве у Вас есть выбор. Там же была 0,325 Х 0.5 Чем то не устраивает?

vadim 08355 написал : А разве у Вас есть выбор. Там же была 0,325 Х 0.5 Чем то не устраивает?

вот я и хотел спросить - есть ли у меня выбор ? просто информация вроде как есть по профилям зуба , а может есть какая-то таблица сравнительная ???

BECHA написал : лейте нормальное 2Т масло в пропорции, рекомендованной производителем ДВИГАТЕЛЯ а не масла. можно даже минеральное, вроде Castrol TT (по крайней мере так рекомендуется вот в этой книге)

про двигатель в инструкции написано родное хускварновское , 50:1 , меня этот вариант вполне устраивает ! , я думал что можно обрабатывать присадками типа ХАДО , на автомобилях я это применяю , так наверное и 2Т двигатель можно обработать ??7 может кто пробовал ??

артур липецк написал : вот я и хотел спросить - есть ли у меня выбор ? просто информация вроде как есть по профилям зуба , а может есть какая-то таблица сравнительная ???

У Вас есть шина фиксированной длины, с пазом 1,3 мм. Ну и две три цепи с таким хвостовиком и шагом. Всё. Выбор между крючковатой и не крючковатой.... Цепями. Скорее всего остановитесь на крючковатой. На какой нибудь с малой отдачей.

артур липецк написал : можно обрабатывать присадками типа ХАДО

Хадо? А оно надо?... Зачем? А на цепь я нашу 8-ку (М 8) лью- нормально.

артур липецк написал : про двигатель в инструкции написано родное хускварновское , 50:1 , меня этот вариант вполне устраивает !

хотите платить за надпись "хускварна" на банке или верите что хускварна сама его делает - пожалуйста.

артур липецк написал : я думал что можно обрабатывать присадками типа ХАДО

а вот это только после того как отыщите прямое указание в инструкции :)

артур липецк написал : так наверное и 2Т двигатель можно обработать ??7 может кто пробовал ??

Наверное кто пробовал, те лишились гарантии. С ходу.

valerich написал : Зачем? А на цепь я нашу 8-ку (М 8) лью- нормально.

Привет Валерич. У Хуски шинка вроде покребше Вашей. Ваша 56 Х 0.5 х 3/ 8. Так?
А у него вроде 0,325Х0.5х64. Вроде так. Если ни чего не поменялось.

vadim 08355 написал : 56 Х 0.5 х 3/ 8. Так?

Привет! Вроде не так, вроде так; 52*1.3*3/8. Может ошибаюсь, но вроде как то так.

valerich написал : вроде так;

Не. Вот так:Шаг цепи 3/8 1,3 56Е(дюйма) http://gardenbest.ru/item.php?id=581

У Валерича штатно Орегоновская 91-я цепь 3/8" 1,3 мм. Заменять спокойно можно на другую подходящую, Цепи крепкие практически все. А форма зуба "супер" или "чизель" в этом габарите практически не встречается, в основном обычный круглый зубчик. А вот на Хускварну из тех цепей ,325" 1,3мм или 1,5 мм можно выбрать два варианта - с круглым и "угловатым" профилем зуба. Я это к чему: Теоретические и практические выводы мои лично: у цепей "супер" или "чизель" производительность грубо на 1/3 выше, чем у круглых - при той же нагрузке на двигатель и расходе бензина. НО: грязи боятся больше. Если пильнуть в грязь или, ещё хуже, в кирпич, сдирает как раз этот самый уголок. А точить зуб надо до целого хрома, а то нифига резать толком не будет. Получается, что где-то пол миллиметра срезать - это в лучшем случае. Цепь кончится быстрей. А "круглый" зубчик тупится тоже быстро, но по всей длине режущей кромки и быстро перестаёт пилить. И точим по чуть-чуть - если 0,5 мм срезал - то это как бы и многовато. Я на своих пилах использую и те и те - на свежатинку, да чистую - супер, на стройку и грязь - простые. И для Артура по маслу можно? Не обязательно топливо смешивать именно на "родном" масле. Их для разных брендов далают, зачастую одни и те же нефтяные компании. (Точно знаю, что Хускварне - норвежская "Статойл", по остальным информация не 100% - врать не буду). Надо просто не брать двухтактные масла какие попало, брендовые всё-таки лучше. Присадок каких-то для этих двигателей не бывает, а с разными разрекламированными и не очень экспериментировать не надо, действительно, можно и с гарантии слететь. Обкатка, верней, приработка двигателя наиболее интенсивно идёт первые 10 часов работы (примерно 10 баков топлива) Но приработка должна проходить во время работы, а не на холостом ходу двигателя. На холостом ходу - нельзя. Завели, прогрели, и вперёд. Только по-первости надо немного ограничить нагрузки и обязательно при распиливании тонкой древесины не разгонять движок, т.е.газ чуть-чуть не полный. А на цепь лейте всё, кроме отработки и трансформаторного с веретёнкой. Тут много спорили по маслам для смазки, не будем начинать новый виток бесполезной болтовни.

Olegych написал : У Валерича штатно Орегоновская

Точно. Орегон.

Olegych написал : не будем начинать новый виток бесполезной болтовни.

Вот это точно не будем. Устал уже...

Olegych написал : У Валерича штатно Орегоновская 91-я цепь 3/8" 1,3 мм.

Да верно всё.

valerich написал : Не. Вот так:Шаг цепи 3/8 1,3 56Е(дюйма)

Верно, верно. Только не дюйма. Фигня это всё, Валерич. Мы знаем свои цепи. верно?

Olegych написал : А вот на Хускварну из тех цепей ,325" 1,3мм или 1,5 мм можно выбрать два варианта - с круглым и "угловатым" профилем зуба.

Только 1,3. Ну слабая она......

vadim 08355 написал : Мы знаем свои цепи. верно?

Конечно знаем. Я и не зацикливаюсь...

vadim 08355 написал : Только 1,3. Ну слабая она....

Да. Но мне на дрова хватает, а 0,5 по моему ещё слабже?

vadim 08355 написал : Только 1,3. Ну слабая она...

Нет, если брать отвлечённо сам типоразмер ,325 1,3 - то никиких претензий к нему нет. А вот отдельные цепи - действительно, да. Что заметил: Штилевские - не нравится, что новая цепь "болтается" в поперечном направлении. Такое впечатление, что заклёпки недокатаны. Но по износу и стойкости к обрывам - очень хороши. Орегоновские - не дурно сделаны, хорошо держат заточку. Периодически попадаются цепи, которые рвутся по задней заклёпке. Причём при правильной эксплуатации рвутся. Хускварновские - похожи на Орегон, только процент слабых (субьективно) больше. Слабых - в смысле, рвущихся по заклёпке. Виндзоровские - пока без особенных проблем, правда, показалось, что заточку похуже держат, но это личное мнение. Это по ,325 1,3. По остальным размерам претензии другие.

артур липецк написал : так наверное и 2Т двигатель можно обработать ??7 может кто пробовал ??

пробовал, на новом двигателе не заметно, на старых заметно.... есть специальные пакеты присадок для 2тактных двигателей...