БЕНЗОПИЛЫ. Выбор и рекомендации

Olegych написал : Нет, если брать отвлечённо сам типоразмер ,325 1,3 - то никиких претензий к нему нет.

Извините. Я не достаточно понятно выразился. Хускварна 142 слаба. Слаба под 0,58 цепь. Посему выбор только по 0,5. А цепи 0,5 х 0,325 хороши. Мне лично они больше 0,58 нравятся. Легко точатся.

Olegych написал : Хускварновские - похожи на Орегон, только процент слабых (субьективно) больше. Слабых - в смысле, рвущихся по заклёпке.

Неужели такое возможно на моторчике в 40 см? Возможна причина не в цепи? Возможно, что в режиме её работы? Я лично считаю, что для 0,5 Х 3/8 двигатель 40 это предел. А для 0,5 х 0,325 и 62 вполне терпимо. Но я могу и ошибаться. Хотя сам лично так и использую. 0,5 Х 0,325 на двигателе 61.5 см.

vadim 08355 написал : 0,5 Х 0,325 на

Никак не могу понять типоразмер. 0,5 это ведь ширина(или толщина) жолоба для цепи, или толщина самой цепи в жолобе, основание? Т.Е. то что бежит по жёлобу. Так? А почему у нас 1,3 слабже? Что то не догоняю...

vadim 08355 написал : Только 1,3. Ну слабая она......

Валерич. Вы об этом, что-ли???? Я имел в виду что на ХУС 142 практически имеет смысл только использование цепи 0,5 Х 325, что одно и тоже что и 1,3 мм Х 0, 325. Ну слабая она, слабая (Хуск 142) для цепи 0,58. Я это имел в виду. Нет смысла такую цепь использовать на неё. Хотя, если хочется.... А уж почему цепь 63 PM и 91VС, 91 VG слабже, чем 20 BP я не знаю. Но тянутся в сравнении с последней гораздо быстрее. Да и рассчитаны они (0,325 Х 0,5) под более сильный двигатель

valerich написал : Никак не могу понять типоразмер. 0,5 это ведь ширина(или толщина) жолоба для цепи,

Валерич. Я знаю, что Вы знаете. вот ссылка. Я и сам чуть чуть что-то оживил в памяти. Ей богу, забывается,когда уже не касаешься.http://www.1wb.ru/article.php?id=295

спасибо за ответы всем откликнувшимся ) правда по зубьям больше вопросов , но не все сразу еще раз напомню - Хускв 142 , объем бензобака - 0.37 , масло - 0.19 масло кончается раньше бензина , правда я пока больше на холостых обкатывал , но по моему расход масла мог бы быть и поменьше и еше вопрос - неужели все время надо бак опустошать ??? а в сервисе еще и сказали бензин каждый раз наводить заново , т.е остатки намешанного выливать!

vadim 08355 написал : А уж почему

Да об этом. Кстати и у Штиля такой размер (из тех которых я вживую видел)

артур липецк написал : неужели все время надо бак опустошать ???

Наоборот- нежелательно. При окончании бензина пила(точнее мотор) выходит на обеднённую смесь и идёт вразнос. - Ничего хорошего, вплоть до клина.

артур липецк написал : а в сервисе еще и сказали бензин каждый раз наводить заново , т.е остатки намешанного выливать!

Тут вопрос так и не решённый. Думаю дело в масле (разведённой смеси). Видимо нонешние производители супер- пупер масел не гарантируют, что эти масла остануться в стабильном состоянии с бензином более 2-х недель. Типа могут выпать в осадок. Ну и смазку поршневой не гарантируют. Я старый мотопедист. Развожу масло в бензине с запасом. В частности Штилевское красное и оставляю на зиму бак заправленным. Весной нормально заводиться. Думается мне, что они просто снимают с себя ответственность выпадет там масло в осадок или нет- Ваше дело... Но они за это уже не отвечают. Предупредили...

vadim 08355 написал : Неужели такое возможно на моторчике в 40 см? Возможна причина не в цепи?

Категорически в цепи.:nо: У меня "Тиммерджиг" установлен на 36-й Штиль - там 65 кубов двигатель, плюс продольная заточка - должно рвать цепи как нитки. (Цепи - то 3/8 1,3) А вообще рекомендовано доски пилить 440-м и даже 660-м. Так у меня три цепи этого размера - Штилевская, Орегоновская и Виндзоровская. Эксперимент ставлю по сравнительной стойкости. Пока живы все. А если на пиле с 35-ти - 40-ка сантиметровым движком цепь ,325 1,3 ПО ВСЕМ задним заклёпкам трескается, не дождавшись первой заточки, в то же время, как купленная в другое время такая же отрабатывает на той же пиле полный ресурс - так что тут виновато, кроме заводского брака?

valerich написал : Видимо нонешние производители супер- пупер масел не гарантируют, что эти масла остануться в стабильном состоянии с бензином более 2-х недель.

Наоборот, Валерич! Нынешние производители, а особенно продавцы супертоплива бодяжат иногда такую адскую смесь, что никакое масло не помогает. Уже были случаи. когда даже при смешивании прозрачного бензина с красным маслом получалась ФИОЛЕТОВАЯ смесь, знаю два случая, когда смесь оставалась прозрачной. Были случаи, когда синее масло давало жёлтую смесь. А ведь это реакция безобидного красителя. А как в этом "бензине" поведёт себя собственно масло? К стати, если бензин с водой, то (в принципе) она должна выпасть практически сразу на дно. Так сам был озадачен таким случаем: Развели бензин для магазина, два дня заправляли пилы-косы, на третий день заправили Штилевский ММ-55 - не идёт. Стал разбираться - в смеси осадок примерно 2/5 по объёму водообразная субстанция.:confused: Диверсантов точно не было, ребята нормальные работали, да и топливо у меня хранится. До сих пор не пойму, что за :net: ...

Olegych написал : А если на пиле с 35-ти - 40-ка сантиметровым движком цепь ,325 1,3 ПО ВСЕМ задним заклёпкам трескается, не дождавшись первой заточки, в то же время, как купленная в другое время такая же отрабатывает на той же пиле полный ресурс - так что тут виновато, кроме заводского брака?

Тоды да!!!! А как же эту пакость вычислить? Кто грешит чаще этим делом?

Как эту пакость вычислишь, пока цепь не порвёшь?:confused: А грешны практически все. Выявляется массово при работе по мороженой древесине. Летом не так заметно - они могут и тресканные работать - нагрузки плавнее. Зимой по мороженому заметней. Сдам кое-кого, надеюсь, не убьют:o : Цепи под клеймом Хускварна, которыми комплектовались 137, 142, 55 модели - рвались в прошлом году и летом нынче, но поменьше. Это ,325 - 1,3 и 1,5. Орегоновские тех же размеров - рвались одни какие-то, не помню модификацию. Штилевские прошлой зимой рвались 3/8 1,3 и 1,6 - но немцы очень быстро рюхнулись, отловили ошибку производства. И даже была возможность заменить дефектные цепи на новые. Правда, не всем удалось такой возможностью воспользоваться - то дилеры молчали как партизаны, то чека нет, то цепь выкинули в металлолом:confused: ... Блин, новая страница началась. Есичо, то это ответ Вадиму на последний пост на той странице...

Надо купить пилу и собирался брать Stihl MS 180 или Echo 3500, но предложили за 7000-7500 бэушную Echo 5100... вот и задумался. Говорят, что работала месяца 2-3, а потом год просто лежала, так как другую пользовали. Ничего против бу техники не имею, но с пилами не сталкивался (правда менял родственнику ЦПГ на партнере 350, но это так, ради интереса)....
Как проверить здоровье пилы? Стоит ли покупать бу?

Снимите глушитель, посмотрите на поршень. Лучше бы перед этим в магазине посмотреть на новый поршень аналогичной пилы, чтобы внешний вид запомнить. Потом надо завести и попробовать. позаводить и попилить надо самому. А так, в принципе, вариант неплохой. Если пила живая, надо брать.

2mazai999 По внешнему виду можно оценить субъективно время наработки. За 2 месяца не должно быть отложений на ребрах цилиндра, на крыльчатке маховика, на ребрах решетки крышки стартера. Проверьте автомобильным компрессометром компрессию, должно быть где-то 9,5 очков.Если меньше ,стоит подумать.

спасибо!

Olegych написал : Снимите глушитель, посмотрите на поршень.

Тоже про это подумал ))) а какими болтами он прикручен? Какую головку (ключ) взять с собой на смотрины?

Уже Дед написал : По внешнему виду можно оценить субъективно время наработки. За 2 месяца не должно быть отложений на ребрах цилиндра, на крыльчатке маховика, на ребрах решетки крышки стартера.

Как бы да, но ведь и два месяца можно по разному эксплуатировать, а значит и износ разный и отложения (((

Уже Дед написал : Проверьте автомобильным компрессометром компрессию, должно быть где-то 9,5 очков.Если меньше ,стоит подумать.

а как? Это ведь переходник нужен какой-то? Кстати, Уже Дед, вы же где-то в СЦ работаете? Может к вам ее притащить на осмотр/диагностику? А то как-то стремно покупать БУ вещь, в которой я чайник ((( Где вы находитесь и сколько будет стоить диагностика/настройка? можно в личку

Стоит выбор перед пилой есно 450 и хускварна 450 цена почти одинаковая

Бюджет 10 000р. Выбираю из husqvarna и stihl, всякие шиндайвы, макиты не рассматриваю у нас нет сервиса для них, хотя пилы норм. Пилить буду горбыль, бревна ~30см толщиной и 10-15 чурок поперек, они клином не берутся. Нравится хуска 142 8 600р, штиль 180 не плох, но я его юзал-не хватает чутоки Далее, не могу понять сколько надо масла 1:50,1:40,1:30, я так решил первый бак-два, 1:30, а потом 1:40. У хуски знаю проблему с маслонасосом-текёт, можно ли это избежать? Какое масло для цепи использовать? И немного о работе новых пил расскажите, а то я дружбой древней пилил и штилем 180(минут 10-15).