Аватар пользователя
vadim 08355

Местный

Регистрация: 30.10.2006

Ухта

Сообщений: 4941

29.08.2007 в 20:07:57

ber написал : Сейчас взял " для себя любимого"

Ну и как? Уловили разницу?

0
Аватар пользователя
Змей2

Местный

Регистрация: 25.09.2006

Москва

Сообщений: 5

04.09.2007 в 02:07:11

Лучше Партнер,у нас рабочие работали со своей пилой такой же,были очень довольны,правда не знаю чем,мне не понравилась.

0
Аватар пользователя
Хищный_Мыш

Местный

Регистрация: 09.06.2007

Москва

Сообщений: 317

21.09.2007 в 12:18:01

А я же избавился от Shtil 180 и купил себе Partner 371 Chrome. Купил я сначала Shtil 180. В связи с тем, что всё же имею опыт работы с техникой с детства (когда-то даже сам до армии по своим же чертежам сделал микро-мотоцикл), и у меня в хозяйстве несколько видов бытовой техники-инструмента с бензиновыми двигателями, то и, соответственно, - знаю, как обращаться с различными типами двигателей. В связи с тем, что у этой Shtil 180 двигатель двухтактный, то в фирменном автомагазине «AGA» было куплено необходимое масло для двухтактных двигателей и разводилось оно в соответствующей пропорции, указанной в инструкции к этой бензопиле. В масляный же бачок залито было масло для смазки цепи (тоже специальное цепное и купленное сразу при покупке бензопилы). Так вот – эта пила меня достала!! Заводилась когда хотела. И, в основном, максимум на 2-3 минуты. А то и вообще не заводилась. Стартёр дергать приходилось по нескольку десятков раз. Эта система запуска (сначала на одном режиме, а потом переключаться на другом) – совершенно не продумана. А отсутствие кнопки подкачки – так же ухудшает процедуру запуска.
Резюме: эта пила проработала у меня в общей сложности максимум 20 минут. Потом я её продал (через объявление в Интернет). Приехал ко мне человек - покупатель, и, как он представился, он знает подобную проблему у этих пил, так как сам содержит небольшой магазин техники. Причина по его словам – ненастроенный карбюратор (или же брак в нем), Надо было бы мне обращаться в сервис и терять время. Он же мог сам настроить эту пилу у себя. Так как пила была практически новая (куплена перед продажей за неделю и на неё все документы с гарантией), то он мне предложил за неё 5000 рублей. А в связи с тем, что я эту пилу купил за 5300, - то я согласился.
В следующий раз я решил сначала хорошенько изучить, на какие пилы более всего нареканий и какие чаще в ремонте. Почитал архивы нескольких конференций мнения разных людей по эксплуатации бензопил. Думал сначала взять какую-нибудь не слишком дорогую Хускварну. Но всё же в последний момент решил купить Partner 371 Chrome. Выбор был обусловлен техническими параметрами пилы и её ценой. Произведена пила в Италии. Тот же производитель, который выпускает пилы Хускварна, Поулан, и других пил (компания Electrolux). Про пилы этой модели не так много отзывов. И не так много отзывов негативного характера конкретно от владельцев этих пил. А рассуждения тех, у кого подобных пил нет, но они что-то от кого-то слышали - я просто отбросил. В общем – пока с запуском у этой пилы нет проблем. А как она будет в дальнейшем работать – посмотрим. Потом напишу про опыт эксплуатации этой бензопилы, а пока ещё – рано.

0
Аватар пользователя
roland

Местный

Регистрация: 09.01.2007

Москва

Сообщений: 1189

21.09.2007 в 12:56:18

Хищный_Мыш написал : Причина по его словам – ненастроенный карбюратор (или же брак в нем)

Вам просто не повезло!:( Карбюратор у Shtil 180 - так себе, но если бы Вы обратились в сервис, то за 10-15 минут его бы отстроили и проблемы с запуском закончились.

Продать Shtil 180 и купить Partner 371 Chrome - "поменять шило на мыло". :confused: Наличие праймера - наверное, единственное преимущество Partner.

Shtil 180 - эргономичнее, удобнее держать в руках, лучше сбалансирован, корпус его Уже. Приноровиться к переключению при заводке настроеннной пилы труда бы не составило. Я бы не поменял!

0
Аватар пользователя
Хищный_Мыш

Местный

Регистрация: 09.06.2007

Москва

Сообщений: 317

21.09.2007 в 12:59:55

Поработаю - посмотрю. А пока что уже одним из преимуществ Партнёра перед этим Штилем вижу наличие в Партнёре противовибрационного девайса.

0
Аватар пользователя
roland

Местный

Регистрация: 09.01.2007

Москва

Сообщений: 1189

21.09.2007 в 13:12:45

Хищный_Мыш написал : противовибрационного девайса.

Он есть на обеих пилах, на Partner - он пружинный, а на Shtil 180 - из резины.

0
Аватар пользователя
Хищный_Мыш

Местный

Регистрация: 09.06.2007

Москва

Сообщений: 317

21.09.2007 в 13:54:08

roland написал : на обеих пилах, на Partner - он пружинный, а на Shtil 180 - из резины.

На Shtil 180 она такая, что можно сказать, - её нет вообще...

0
Аватар пользователя
roland

Местный

Регистрация: 09.01.2007

Москва

Сообщений: 1189

21.09.2007 в 14:35:42

Это на форумах часто обсуждали, аммортизируют резинки, по всей видимости, хуже, но зато не ломается, как стальная пружина на Партнере. Это не преимущество!

0
Аватар пользователя
Сан-Саныч

Местный

Регистрация: 06.12.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 1622

21.09.2007 в 15:13:03

ivainc написал : После мучительных поисков осталось два кандидата: STIHL MS 180 и Partner 371.

Купите Husqvarna 142e и будете счастливы. И дешевле, и надежнее. И лучше. И железа не пожалели. И представители отвечают даже на форуме тут, и очень подробно

Минусы известны, малозначительны.

0
Аватар пользователя
Сан-Саныч

Местный

Регистрация: 06.12.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 1622

21.09.2007 в 15:14:57

kolank написал : Штиль выигрывает только тем что у него на поршне 2 кольца.

А какие конкретно преимущества это дает кроме усиленного стирания хрома на цилиндре?

0
Аватар пользователя
Сан-Саныч

Местный

Регистрация: 06.12.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 1622

21.09.2007 в 15:16:16

kolank написал : А если посмотреть с другой стороны. Можно наверно и без глушителя обойти. Мощности прибавится или я не прав.

Работать будет, не факт что мощи прибавит. Иногда глушак работает как "настроенный выхлоп" и без него работатет слабее

0
Аватар пользователя
Сан-Саныч

Местный

Регистрация: 06.12.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 1622

21.09.2007 в 15:18:10

champion написал : Вобщем бензотехника должна быть СТИХЛ.!!! А не продукция Электролюкс. Чтоб сосед с "Партнером" ,приезжая из гарантии смотрел на тебя и завидовал!!!!

:D

0
Аватар пользователя
QWE

Местный

Регистрация: 10.09.2007

Якутск

Сообщений: 42

24.09.2007 в 05:16:30

А какие конкретно преимущества это дает кроме усиленного стирания хрома на цилиндре?

В теории, лучшее охлаждение поршня.

0
Аватар пользователя
Сан-Саныч

Местный

Регистрация: 06.12.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 1622

24.09.2007 в 11:32:06

QWE написал : В теории, лучшее охлаждение поршня.

А что лучше то, я например, не знаю. Поменять поршень или раньше времени выкинуть цилиндр? На самом деле влияние доп кольца на охлаждение настолько мало, что им можно пренебречь. ИМХО основное охлаждение поршня идет во время ПРОДУВКИ цилиндра свежей смесью

0
Аватар пользователя
QWE

Местный

Регистрация: 10.09.2007

Якутск

Сообщений: 42

24.09.2007 в 11:47:09

Двигателисты пишут в книжках, что таки кольца. Книжки сурьезные, по судовым двухтактным дизелям.

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу