БЕНЗОПИЛЫ. Выбор и рекомендации

Еще раз сообщаю на всех современных бензопилах стоят автоматические, плунжерные масляные насосы. Тип насосов на Stihl, Husqvarna, Shindaiwa и т.д. одинаковый. Насосы могут с регулировкой и без. Винт регулировки находится в нижней части картера под барабаном сцепления. регулировка масла осуществляется поворотом этого винта, больше или меньше.

Shindaiwa хочется верить что одинаковые, но по husqvarna 137 и 142 в форуме были отдельные темы по проблемам с подтеками масла.
http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=8550&highlight=142 http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=16667&highlight=142

по Shindaiwa такой проблемы никогда не было . у меня 352S лежит в коробке с неслитым маслом. коробка чистая.

ну как я и думал: путем перекрытия маслопровода. Винтом, скорее всего, выдавливается из стакана ротор насоса и немного перекрывается отверстия в маслопроводе.

2 Alex_K Повнимательней прочитайте мои предыдущие сообщения. Там написано "одинаковый тип насоса". Но не написано , что на всех пилах один и тот же насос стоит. Тип насоса плунжерный, это как тип двигателя четырехтактный. Это ведь не значит , на всех машинах один и тот же двигатель.

По поводу утечки масла, тоже написал. Еще раз сообщаю именно Вам. Ничего ужасного , что масло из пилы подтекает. Просто Shindaiwa решила эту проблему поставив насос MIKUNI , который открывается только при вращении барабана сцепления.

Партнер 371

Насколько я понимаю Partner 371 относится к бытовому классу с максимальным временем наработки не более 200-300 часов, а хочеться приобрести пилу фермерского (полупрофессионального) класса с временем наработки 800-1200 часов. Кстати Sparky Tv 4240 по сведениям сайта Sparky относится к этому классу и стоит всего 6400 руб. Смущает только качество комплектующих которые якобы поступают из США, и недостаток информации от людей эксплуатирующих данную пилу длительное время. Так что по прежнему жду ответа от пользователей пил фермерского класса стоимостью до 8000 руб. (если таковые имеются).

Oleo-Mac 940С, на мой взгляд, предпочтительнее и купить можно дешевле 8000 р. В этой же ценовой группе - Shindiwa 285s - обратите внимание, многие хвалят эту модель.

SPARKY TV4240 - нераспространенная модель, в продаже встречается редко и отзывов о ней Вы можете не найти. Американские комплектующие по качеству зачастую хуже европейских аналогов.

Если добавить около 2000 р.(это так, на всякий случай) , то - Husqvarna 345e или Stihl MS 230.

Уважаемые знатоки. Я не собираюсь сейчас покупать пилу. Но если не сложно, то расскажите, чем отличается 940 от 940С.
У 940 С два кольца. Так пишут. Ещё есть существенные отличия в двигателе?
Цепь вроде 0.325 х 0.5? Всё? Кто знает больше?

svic2 написал : ну как я и думал: путем перекрытия маслопровода. Винтом, скорее всего, выдавливается из стакана ротор насоса и немного перекрывается отверстия в маслопроводе.

Уважаемый Svig 2. Насосы выполнены так: Тот, где расход масла не регулируется, представляет из себя конструкцию с вращающимся в теле насоса валом. В теле вала имеется выточка. Выточка отбирает(за счёт заполнения её объёма), за каждый оборот вала определённую порцию масла, поступающего из бака через одно отверстие и перебрасывает её через другое отверстие в направляющую канавку шины.

А у того насоса, где количество подачи масла регулируется, вал совершает и вращательное движение и поступательное. От амплитуды фрикций и зависит сколько масла выберет насос. Вал вращается и одновременно как поршень бегает вперёд – назад. Амплитуда очень мала (до 1,5 мм) и регулируется от «0», до «мах». Я нормально всё запутал?

А лично я бы посмотрел, кто какую пилу берёт для работы. Тем более в бригаде! Люди ответственные возьмут то, что труднее делать или таскать. На таких людей можно положиться. Маральный стержень не позволяет им филонить. А вот Сачки, те конечно возмут в пользование самый лёгкий инструмент. Им на товарищей начихать! Они товарищам оставят тяжёлые Huski. Вот так, в мелочах люди и познаются.

чет больно сложная конструкция вырисовывается с регулировкой, потому что преобразовать вращение в поступательное движение, это лишние механические узлы, которые увеличивают шанс поломки. Мной предполагалась регулировка именно в продольном смещении вала с выточкой относительно отверстий впуска-выпуска масла, без всяких дополнительных "сексуальных" фрикций :), а вернее регулировка поступательного движения вала (я обозвал бы его ротором насоса) винтом регулировки однократно и вручную. А малость хода в 1,5 мм как раз и соответствует регулировкам изменения пропускного отверстия маслопровода