08.11.2014 в 21:19:13
mazaydws написал : От вибрации расшатывается прикрывающая крышка оранжевая и поэтому мелкая пыль идет,а так как стали ставить подшипники с пластиковыми обоймами шариков то работают они меньше, но когда розлетаются то не приводят к заклиниванию цпг
Насчет крышки сразу подумал,она закрывается плотно.Заметно,что именно помаленьку протягивает мелочь именно через фильтр.И фильтр когда промываю в нем много пыли,да еще и сосет воздух как раз с той стороны,где стружка летит
08.11.2014 в 21:24:21
регион 43 написал : Не повредит, но на них предварительная очистка воздуха есть, к фильтру очень мусора попадает. Например после 5-6 литрв чистить просто нечего...
У Штиля 361 не расшатывается и всё равно древесной пыли и на фильтре и под фильтром бывает предостаточно.
Честно говоря взял бы себе следующую пилку чуть помощнее и не Штиля,но вот выбора нет.Либо Штиль либо китайцы типа Форзы или Карвера.Сам продавец говорит что эти китайцы на лесоповале продержатся максимум на 100 кубов.Хускварны сейчас не возят,говорят,что наш бензин они не переваривают
08.11.2014 в 21:33:35
Александр12 написал : Честно говоря взял бы себе следующую пилку чуть помощнее и не Штиля,но вот выбора нет.Либо Штиль либо китайцы типа Форзы или Карвера.Сам продавец говорит что эти китайцы на лесоповале продержатся максимум на 100 кубов.Хускварны сейчас не возят,говорят,что наш бензин они не переваривают
Дык и новые модели штилей (с движком 2мих) тоже плохой бензин не переваривают.
08.11.2014 в 21:41:38
Дело в том что новым движкам (скажем так) нужен ооооооочень хороший бенз и масло, если же сомневаетесь в качестве бензина то лучше брать пилы со "старинными" движками, они не такие чувствительные, хускварн с их X-TORQ такая же фигня.
08.11.2014 в 21:46:38
Димон 35 написал : Дело в том что новым движкам (скажем так) нужен ооооооочень хороший бенз и масло, если же сомневаетесь в качестве бензина то лучше брать пилы со "старинными" движками, они не такие чувствительные, хускварн с их X-TORQ такая же фигня.
Икс торг еще куда не шло,а когда приносят штилевский M-tronic и в нее льют компот,а она пытается под негонастроить карбюратор и зажигание. И просто дергается. А вот по поводу прихватов,то они менее вероятны чем в обычном 2т моторе,по принципу работы,происходит продувка воздухом,что в свою очередб снижает температуру поршня на жаровом поясе,да и с плохим бензином они обычно просто отказывются работать
08.11.2014 в 21:52:31
mazaydws, вот "старинные" поршневые с прихватом видел только у владельцев у которых руки из извиняюсь жопы и в голове пусто, а вот из новых приходилось уже видеть и 181 штильки, и хуски 236,240, причина, масло по 5 баксов за литр, и бенз хреновенький.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу