Отчет о смене смазки в Hitachi DH24PC3

ссылкаSerg, Ствол, это вал, на один конец которого крепится в перфораторах патрон, например, типа SDS-plus. На другом конце ствола во внутреннюю полость вставляется поршень, в котором перемещаются бойки. (Все зависит от конструкции перфоратора). Перемещение бойков и создает ударный импульс на закрепленный в патроне бур. Если изнашиваются резиновые уплотнители, высыхает смазка, то постепенно пропадает сила удара, расплющиваются бойки, удар становится все жестче, появляется неприятный звук.

Добрый день! Подскажите пожалуйста в каком положение должен находится поршень Хитачи DH24PC3 при выставленном переключателе на удар.Стал собирать и забыл как стояло,на удар не переключить.У меня 3 положения ,по часовой удар,сверление-удар и сверление.Механизм переключения имеет зацепление с мелким валом с пружинкой и при определенной позиции переключателя механизм либо поднимается,либо опускается,а вот сам большой вал с пьяным подшипником зацепляется с этим механизмом переключения и хочу понять поршень при этом в каком положение и на каком режиме. И еще вопрос по щеткам, менял якорь,подшипники и ставил новые щетки.При включение щетки на новом якоре искрят,так и должно быть?

vena52 написал: в каком положение должен находится поршень Хитачи DH24PC3 при выставленном переключателе на удар

Без разницы, если Вы имели в виду поршень. Переключатель или включает, или выключает вращение пьяного подшипника, который двигает поршень.

vena52 написал: менял якорь,подшипники и ставил новые щетки.При включение щетки на новом якоре искрят, так и должно быть?

Смотря как искрят. Если искра только под щетками - норма. Если (без удара, на вращении) искра выходит за щетку более 1мм - ненормально. Проверить правильную установку, без перекосов, амортизатора, легкое вращение якоря от руки, ровную полосу от щеток на коллекторе. Вообще, при замене щеток, надо притирать щетки и коллектор. Неровности коллектора влияют на неплотное прилегание щеток. Тут уж или притирание, или сами притрутся, но могут и якорь сжечь искрой. Самому притирать, без навыка и опыта не советовал бы - большой шанс угробить якорь. И - искра, как лакмусовая бумажка двигателя. Неисправности якоря, статора, щеток, подшипников, седел, холостого и рабочего токов... всё влияет на появление искры. При замене якоря, статор как проверяли?

Falkon58 написал:

vena52 написал: в каком положение должен находится поршень Хитачи DH24PC3 при выставленном переключателе на удар

Без разницы, если Вы имели в виду поршень. Переключатель или включает, или выключает вращение пьяного подшипника, который двигает поршень.

vena52 написал: менял якорь,подшипники и ставил новые щетки.При включение щетки на новом якоре искрят, так и должно быть?

Смотря как искрят. Если искра только под щетками - норма. Если (без удара, на вращении) искра выходит за щетку более 1мм - ненормально. Проверить правильную установку, без перекосов, амортизатора, легкое вращение якоря от руки, ровную полосу от щеток на коллекторе. Вообще, при замене щеток, надо притирать щетки и коллектор. Неровности коллектора влияют на неплотное прилегание щеток. Тут уж или притирание, или сами притрутся, но могут и якорь сжечь искрой. Самому притирать, без навыка и опыта не советовал бы - большой шанс угробить якорь. И - искра, как лакмусовая бумажка двигателя. Неисправности якоря, статора, щеток, подшипников, седел, холостого и рабочего токов... всё влияет на появление искры. При замене якоря, статор как проверяли?

Falkon58,Статор не снимал и никак не проверял.Якорь вставлял на свое посадочное место,один подшипник в пластиковый корпус,другой в металлический корпус,проверял вращение от руки ,вращался нормально,биения не обнаружил.Проверил движение щеток в корпусе,думал может заедают,но все нормально.Щетки прилегают полностью по всей плоскости по отношению к ламелям.На новых ламелях после нескольких пусков образовалась темная дорожка,ровная по ширине щеток,но думаю это нормально,угольки то новые и притираются. Что касается переключения вроде как разобрался,режимы все работают,только вот на положениях сверления и смешанного не всегда серая кнопка отщелкивает. Искрит на всех типах режима,только под щетками,но не так чтобы из щелей прорезей корпуса.

vena52 написал: Искрит на всех типах режима,только под щетками

Если под, то нормально, выход искры за щетку - проблемка. Надеюсь смазочки в редуктор добавили? Удачи!

Falkon58, Смазку закинул,но правда эконом класса Литол 24.

Это очень зря. В рассрочку потеряете гораздо больше.

Falkon58 написал: Это очень зря. В рассрочку потеряете гораздо больше.

Falkon58, А что лучше закачать туда в Хитачи?

Типа такой-

Falkon58, а поподробнее )))