Мотоблок Фаворит (дневник)

MAXWELHOUSE, я свои побрякушки крашу только тогда, когда на 100% уверен, что уже ни сваркой, ни болгаркой их касаться не буду... и с дрелью тоже не подойду...

Вот готовлюсь к сезону. Красить или подождать испытаний весной?

gavroch, согласен с тем, что криво сделанный плуг как не регулируй сцепкой, сам не будет пахать мотоблок.

MAXWELHOUSE написал:
gavroch, регулировать плуг я знаю как.

MAXWELHOUSE, а я и не сомневался
Я хочу себя проверить ,правильно ли я думаю
Вот про это: что плуг при конструировании уже заложен угол атаки (угол
наклона лемеха) ,полевая доска изготовляют с наклоном назад ,чтоб было изначальное минимальное заглубление .Также полевую доску изготавливают что бы пятка выступала в сторону борозды чтобы грудь плуга была прижата к стенке .Если полевая приварена ровно то на ней предустрена регулировочная пятка. Плуг уже как бы отрегулирован .регулировки на сцепке я уже писал для того чтобы прямолинейную тягу и вертикальность стойки так как мб может вильнуть и он наклонно едет.правильно кумекаю?

gavroch, Это при скобе. У меня трубка.

gavroch, регулировать плуг я знаю как.

gavroch написал:
MAXWELHOUSE,

MAXWELHOUSE написал:
gavroch, просто колёса или грунтозацепы нужно побольше, что бы не клевало. Либо сцепку вот такого плана:

Думаю, что кидает от неправильной настройки плуга

MAXWELHOUSE, основные регулировки плуга на самом плуге Если плуг встанановлено симетрично к мб (колеса) то он движется прямолінейно Для компенсації напора почвы на отвал служит польова дошка. Пятку польовой делают регулюючою по горизонталі і по вертикалі ,перая регуліровка ею добиваются прямолінійнейсті движенния вторая заглубление.
На сцепке есть регулировки какие только для чтоб мотоблок ,который рыскает
и движется наклонно придал движение плугу которому нужна прямолинейность тяги, вертикальность стойки. Доказательство Посмотрите настойку плуга:подставляем под колесо подставку а потом регулировками
устанавливаем вертикальность стойки в всех плоскостях

gavroch,редатнул

MAXWELHOUSE, да, ище прочтите по регулировке плуга . я редатнул

gavroch написал:

MAXWELHOUSE написал:
gavroch, просто колёса или грунтозацепы нужно побольше, что бы не клевало. Либо сцепку вот такого плана:

Думаю, что кидает от неправильной настройки плуга

MAXWELHOUSE, я думаю что мб кидает,на осыпавшей почве ,да и разница сцепления в борозде и невспаханом ,до чего я веду: главное чтобы эти виляние не передавалось на плуг ,для этого делают полусвободу в сцепке ,я думаю сделать полусвободу в регулировке "вертикальность стойки плуга - где сегментные отверствия" чтобы кратковременые виляние мб в этих плоскостях не сказывалось на плуге

gavroch, однозначно сцепка с навесным должна быть не жёсткой.

MAXWELHOUSE,

MAXWELHOUSE написал:
gavroch, просто колёса или грунтозацепы нужно побольше, что бы не клевало. Либо сцепку вот такого плана:

Думаю, что кидает от неправильной настройки плуга

MAXWELHOUSE, основные регулировки плуга на самом плуге Если плуг встанановлено симетрично к мб (колеса) то он движется прямолінейно Для компенсації напора почвы на отвал служит польова дошка. Пятку польовой делают регулюючою по горизонталі і по вертикалі ,перая регуліровка ею добиваются прямолінійнейсті движенния вторая заглубление.
На сцепке есть регулировки какие только для чтоб мотоблок ,который рыскает
и движется наклонно придал движение плугу которому нужна прямолинейность тяги, вертикальность стойки. Доказательство Посмотрите настойку плуга:подставляем под колесо подставку а потом регулировками
устанавливаем вертикальность стойки в всех плоскостях

MAXWELHOUSE написал:
gavroch, просто колёса или грунтозацепы нужно побольше, что бы не клевало. Либо сцепку вот такого плана:

Думаю, что кидает от неправильной настройки плуга

MAXWELHOUSE, я думаю что мб кидает,на осыпавшей почве ,да и разница сцепления в борозде и невспаханом ,до чего я веду: главное чтобы эти виляние не передавалось на плуг ,для этого делают полусвободу в сцепке ,я думаю сделать полусвободу в регулировке "вертикальность стойки плуга - где сегментные отверствия" чтобы кратковременые виляние мб в этих плоскостях не сказывалось на плуге

gavroch, просто колёса или грунтозацепы нужно побольше, что бы не клевало. Либо сцепку вот такого плана:

Думаю, что кидает от неправильной настройки плуга

Я про то же и говорил.А вот ище при работе особенно в междурядье когда ставите маленькие колеса с длиной сцепкой так вопще нос мб не даст винуть окучник . А теперь вопрос по видео почему когда мб сам пашет его так кидает?Єто от плуга или от мб

gavroch, обратите внимание на длину заводской сцепки. Думаю при разворотах тоже приходится носом мотоблока клевать.

Про 100 Виктор написал:
MAXWELHOUSE, см.20. Но убрал,так как носком обуви пытаюсь треснуть пятку плуга. Теперь просто стоит вставка из уголка 75х75

Про 100 Виктор,

MAXWELHOUSE написал:
Про 100 Виктор, я так понимаю, что-то вроде такого

Вы успели попробовать со вставкой пахать? Есть эффект?

MAXWELHOUSE,да ище , плуг на длиной сцепке , щоб винуть из почви ,нужно нос мб опустить ,а єтому может препятсвовать двигатель на фаворите винесен вперед, да и нельзя наклонять фав на такой угол .На счет длини сцепки то длина клиренса до длини сцепки 1:3, но опять же

Про 100 Виктор написал:
MAXWELHOUSE, Да перепахал давно. А какой эфект стоит ожидать? Просто раздельные регулировки удобней.

Про 100 Виктор, одну регулировку можна исключить так как она уже заложена в конструкцію
а именно скоба сцепки в скобу мб заходит не полностью,
тоесть если зафиксировать на один палец, то скоба сцепки в скобе мотоблока будет иметь ход по горизонтали при близительно 1 см получается "полусвободна сцепка"
На сцепке ,яка має скобу , функцію органичительних болтов виполняют полочки скоби мотоблока и стенка скоби сцепки.

Всех с наступающим! Идея не нова. Сделал чтобы удобнее было снег убирать:

Я бы себе такие взял...Себе-делал сам,потому что в продаже не было с шестигранкой на 23.

bulbash, вот такие думаю купить

Что скажешь? Или лучше самому сделать?

MAXWELHOUSE написал:
И вот которая 1 не ставится на ось, только по 2 на стороне

Так эти пропольники я сам делал,из продающихся отдельно дополнительных секций фрез к мотокультиватору Фермер-653.В принципе,в моем случае название не важно,важен был посадочный размер-23мм