Мотоблок Фаворит (дневник)

Частник написал : Втулка ГЗ надевается на удлинители. Т.е. ГЗ надевать можно с двух сторон.

Значит у Фаворитовских ГЗ должен быть больше диаметр ступицы или как там это называется, чем у которых мне продали. Ну ладно все равно еще за окучником придется ехать. Сразу не взял - надеялся дисковый найти, но похоже это пока анриал :(

Samurai Jack написал : которых мне продали

А чье производство ГЗ?

Всеволжские

Samurai Jack написал : Всеволжские

Для Фаворита? Если - да, тогда должны подойти. Хотя, может быть, что-то ОЧЕНЬ сильно изменилось...

Частник написал : Для Фаворита?

Как выяснилось, что нет :( Они же почти для всех мото выпускают ГЗ. Надо было сразу не доверять продавцу, а примерить. Так что как грица сам дурак :)

Samurai Jack написал : Как выяснилось, что нет

Вы часом не на большие удлиннители ставите ГЗ? Дело в том не знаю как у Фаворитов. А у Салютов частая проблема. Только дело не в ГЗ, а в удлиннителях. Только из под молотка...

valerich написал : Вы часом не на большие удлиннители ставите ГЗ? Дело в том не знаю как у Фаворитов. А у Салютов частая проблема. Только дело не в ГЗ, а в удлиннителях.

А какая разница на большие или нет? У них диаметр в точности как у коротких, на которых одеваются штатные резиновые колеса. И у ГЗ как выяснилось диаметр точно такой же. Так что никаким молотком не натянешь.

Samurai Jack написал : А не могли бы Вы крупным планом место крепления клюва сфотать? И еще подскажите плз чайнику что такое муфта отключения колеса и зачем она нужна?

Извините, что вовремя не ответил... . Интернета долго не было. Скорость меняли. Про муфту от уазика здесь не раз говорилось, ещё хабом обзывают. При помощи этой муфты можно отключить одно колесо от оси, тогда на повороте очень легко поворачивать. Я прямо сегодня это очень оценил, когда у тестя картошку окучивал. Когда оба колеса жёстко связаны, да ещё большого диаметра, то повернуть тяжёлый мотоблок, да ещё с навеской, очень проблемно ! Да и на полуоси нагрузка огромная. Приспособить этот хаб не очень уж сложно. А клюв я завтра обязательно сфотографирую покрупнее, а то сегодня уже темно.

Samurai Jack написал : Красные диски по целине не надо одевать - очень быстро их постигает разочарование от жизни.

У меня отвалились через 20 мин. работы....

Samurai Jack написал : Но вот про поломки все как-то скромно молчат...

Я же писал про подшипник натяжного ролика. Он , кстати, не 201, а 200. И ремень запасной обязательно В-850.

Сегодня первый раз окучивал у тестя картошку дисковым окучником. Впечатления неплохие. Муфта отключения колеса очень помогает, так как резина от ЛУАЗа (всё таки удалось отыскать). Слегка пробуксовывают на тяжёлой почве, но не критично. Разворачивается буквально на месте ! Так как диаметр колёс большой, то и скорость приличная. За час обработал около 20ти соток и спалил около литра бензина. Фото нет, так как фотик с собой взять забыл. Да, собственно, красоты особой нет.... ведь тесть садил картошку вручную и кое где обработка напоминает слалом...:)

senin написал : Я же писал про подшипник натяжного ролика. Он , кстати, не 201, а 200

Это который сцепление? И что означают эти цифры?

senin написал : При помощи этой муфты можно отключить одно колесо от оси, тогда на повороте очень легко поворачивать.

А она автоматическая или нужно при каждом повороте включать? Помню знакомый на УАЗе перед каждым заходом в грязь что-то ковырял в колесе и это называлось хабы :)

Вчера перед посадкой картошки прошел свою целину еще раз. При третьем проходе стали получаться довольно глубокие борозды от редуктора, но я в них сажать не стал - слишком узкие получились. Заровнял и прям на резиновых колесах прошелся плугом с междугрядьем 80 см. Все равно и половины не засеял - чего экономить площадь :) Посмотрим что из этой озимой картошки получится :D