Регистрация: 21.11.2010
13.10.2011 в 13:40:07
Tomkol, Огромное спасибо за предоставленную информацию. Если вы не против, можем перейти на ТЫ. У нас один праздник 28 мая.
Регистрация: 06.01.2010
13.10.2011 в 13:53:22
amid7755 написал : Огромное спасибо за предоставленную информацию.
Та нема за шо!
amid7755 написал : Если вы не против, можем перейти на ТЫ. У нас один праздник 28 мая.
Не вопрос! Можем конечно. А по поводу праздника - коллега и сейчас или срочку служил?
Сытый конному не пеший!
Регистрация: 06.01.2010
14.10.2011 в 21:05:38
amid7755 написал : Может был где-то в этих местах?
Ага, этим летом как раз выезжал за границу через Чоп. Перед границей останавливался на шиномонтаже и ровнял диски, и назад, по приезду домой опять то же самое пришлось делать. :)
Сытый конному не пеший!
Регистрация: 15.11.2010
14.10.2011 в 23:23:42
Про регулировку - это в ветке про двигатели. Пожалуйста, вот ссылка на инструкцию (только еще не забудьте, что регулировка клапанов делается на холодном двигателе)
А зажигание вообще элементарно. Там даже не предусмотрено угол опережения выставлять, а только зазор между катушкой и маховиком. Внизу страницы справасмотрите
И вот тут на 24-й странице про регулировку карбюратора
Важно, что вся последовательность именно такая, как я изложил - сначала клапана и зажигание, ну а только потом запустить мотор, прогреть его нормально и тогда регулировать карбюратор.[/QUOTE] Добрый вечер уважаемые форумчане. Мне очень интересна информация по поводу регулировок двигателя, вот только из трех ссылок смог открыть только первую а остальные две ну никак. Прошу помощи!!!
Регистрация: 06.01.2010
15.10.2011 в 09:30:07
Евгений33 написал : из трех ссылок смог открыть только первую а остальные две ну никак. Прошу помощи!!!
Так ведь эти две, что у Вас не открываются, имеют формат файла PDF. Нужна сответствующая программка-читалка этих файлов. Скачайте, установите, и всё будет хорошо. Если есть трудности, могу Вам ссылочку организовать. Успехов!
Сытый конному не пеший!
Регистрация: 06.01.2010
17.10.2011 в 22:31:58
У меня когда-то был "Волынец" - я с ним так навозился, что уже никогда не забуду азы.
Сытый конному не пеший!
Регистрация: 11.10.2011
17.10.2011 в 23:14:22
Здравствуйте уважаемые форумчане! Снова я к Вам за советом. Купили-таки мы Фаворит.Привезли нам его в Заводской упаковке.Так и привезли мы его в деревню.Пока ехали я все инструкции прочитала вдоль и поперёк,всё изучила досконально,ведь с подобной техникой мы никогда дела не имели. Приехали.разгрузили,распаковали,протёрли и обтянули--всё по инструкции,проверили везде масло--в норме,налили немного бензина и стали заводить,но.увы, ни с первого, ни со второго,...ни с десятого раза не заводится.Думали,думали,всё перепроверили,потом сняли шланг подачи топлива.оттуда вылилась какая-то жёлтая жидкость.После этой процедуры движок завёлся.Наша техника поехала!!! Радости было... Но рано мы радовались.Собрали фрезы и решили попробовать прокультивировать грядки на огороде--земля там как пух.проехали метр--заглох.Заводим--никак.Вывернули свечу-вся в саже.Почистили,завели.через 1 м снова заглох-опять свеча чёрная.почистили.завели, а он поработал на холостых и снова заглох и больше не заводится.Что теперь делать не знаю.Очень не хочется в сервис его тащить. Может кто подскажет что можно сделать своими силами в такой ситуации,и почему свечу закидывает?
Регистрация: 06.01.2010
17.10.2011 в 23:28:11
umnyi написал : А потом нагреется и зазоры вообще пропадут ?!
Ага. А шток клапана не нагреется и не удлиннится? Зазоры наоборот еще больше могут стать.
КАПУША написал : Вывернули свечу-вся в саже.Почистили,завели.через 1 м снова заглох-опять свеча чёрная.почистили.завели, а он поработал на холостых и снова заглох и больше не заводится.Что теперь делать не знаю
А мотор китайский или нет? Во-первых слейте весь бензин из бензобака (возможно там вода). Во-вторых - слейте бензин из отстойника. Если из шлангочки что-то желтое вытекало, то в отстойнике еще такое же есть. В-третьих поставьте другую новую свечу от автомобиля. В-четвертых - Вы не забываете после старта мотора открывать обогатительную заслонку? В-пятых - попробуйте отключить датчик уровня масла. В-шестых - посмотрите, не замыкает ли где проводка на корпус? Особенно это касается того провода, который идет к кнопке глушения двигателя.
Сытый конному не пеший!
Регистрация: 22.01.2011
17.10.2011 в 23:41:41
КАПУША написал : сняли шланг подачи топлива.оттуда вылилась какая-то жёлтая жидкость.
Не тут ли собака зарыта, начинал почти также, завёл движок - работает отлично, вторая заводка - дымит и еле пыхтит, не тянет. Гляжу ещё и бензин подкапывает. Открутил поддон попловковой камеры, прижал поплавком иглу - всё равно течёт. Вытащил иглу, протёр, пустил струйку бензина, вставил обратно - держит. Всё собрал - работает нормально, в результате в конструкцию добавился фильтр. Посмотрите, может и у Вас переливает из за подобного, или соринка в жиклёр попала...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
