18.10.2011 в 00:15:16
Мотор B&S VANGUARD (производство Япония). Бензин из отстойника слили,после этого он и завёлся в первый раз. Открывать воздушную заслонку не забываем. Бензин нигде не подтекает,а вот соринку возможно следует поискать. У нас ещё возникло подозрение,что масло,которое было залито в картере двигателя очень старое(возможно ещё на заводе залили больше года назад).Нам вообще показалось странным,что мотоблок в заводской упаковке,а масла налито под завязку,но в инструкции ничего не сказано,что надо слить масло и залить новое.
18.10.2011 в 21:10:15
КАПУША написал : ЗВывернули свечу-вся в саже.Почистили,завели.через 1 м снова заглох-опять свеча чёрная.почистили.завели,
В принципе черная без лохмотьев свеча-работать будет.Как можно быстрее промойте карбюратор(купите в автомагазине спрей,) и со стороны возд.фильтра впрыснуть в карб.А чтобы завелся-открутите свечу,шприцем без иголки впрысните 20-30 г. топлива,закрутите свечу-запустите двиг.Не дайте минерализоваться в карбе этой желтой "бяке"
18.10.2011 в 22:44:46
степновец написал : В принципе черная без лохмотьев свеча-работать будет.Как можно быстрее промойте карбюратор(купите в автомагазине спрей,) и со стороны возд.фильтра впрыснуть в карб.А чтобы завелся-открутите свечу,шприцем без иголки впрысните 20-30 г. топлива,закрутите свечу-запустите двиг.Не дайте минерализоваться в карбе этой желтой "бяке"
Спрей это для быстрого запуска?К сожалению мы сможем теперь добраться до деревни только в субботу.Как Вы думаете,он доживёт до нашего приезда?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
