Мотоблок Фаворит (дневник)

степновец написал : черная без лохмотьев свеча-работать будет

Не факт. Если свеча дешевая китайская, то не будет.

степновец написал : чтобы завелся-открутите свечу,шприцем без иголки впрысните 20-30 г. топлива

Так делают в том случае, когда карбюратор не может обеспечить переобогащение смеси для старта. А в даном случае у Капуши как раз наоборот - свечу закидывает. Добавочная порция бензина только усугубит это явление.

КАПУША написал : .оттуда вылилась какая-то жёлтая жидкость.

Возможно у МБ вы вторые...Если все попытки привести его в чувство безуспешны-сдайте,если он на гарантии.

[QUOTE=степновец;2667007]Возможно у МБ вы вторые...

Возможно. Если в выходной не заведётся.то попробуем сдать,правда думаю это будет нелегко.ведь мы его покупали через интернет.

степновец написал : Возможно у МБ вы вторые...

Скорее он просто на улице стоял под дождиками некоторое время.

степновец написал : Сообщение от КАПУША
.оттуда вылилась какая-то жёлтая жидкость.

есть смысл снять карбюратор и промыть. Если будете снимать карбюратор запомните, а лучше сфоткайте куда ставятся тяги и пружинки. Если черная свеча, может быть воздушный фильтр забит.

КАПУША написал : Спрей это для быстрого запуска?

Нет, для очистки карбюратора. Попробуйте заменить свечу на заведомо рабочую, завести без воздушного фильтра, может быть его залили маслом опрокинув МБ при транспортировке, бензин лучше заменить. Желтая жидкость это, возможно, ржавчина со стенок бензобака, может потребоваться промывка-продувка карбюратора.

Вот эта версия мне кажется правдоподобной,ведь мы везли его на боку,а свечу закидывает именно маслом и чернеет она не только на контактах но и внутри.Только не понятно почему в картере двигателя было залито масло по горловину, хотя МБ был в заводской упаковке.Может это масло транспортировочное и его надо было слить?И не повредило ли оно двигатель? Видимо кроме свечи нам надо прикупить ещё и воздушный фильтр

ВСе что Вам подсказали- правильно.Единственно,нужно все делать деликатно, чтобы не давать повода снятия с гарантии.

[QUOTE=КАПУША;2667548]это масло транспортировочное и его надо было слить? Мое предположение- 1-ое-я уже сказал,а 2-ое- двигатель диагностировали на стенде(на заводе),и не слили..Масла транспортировочного не существует как факт.А так он с маслом и болтался до окончательной сборки в составе МБ.Наклонять ДВС ,заправленный маслом,Тем более,ложить запрещается.

степновец написал : .Наклонять ДВС ,заправленный маслом,Тем более,ложить запрещается.

Наклонять-то запрещается,но дяденька,который нам его привёз уверял,что в нём нет ничего:ни масла,ни бензина,т.к. он новый,и мы смело можем везти его горизонтально.Да и в инструкции сказано,что транспортировка данного МБ должна производиться в горизонтальном положении:eek:Короче полнейшая некомпетентность.
Ещё беспокоит одно обстоятельство--МБ был изготовлен 1.5 года назад,следовательно масло уже старое.Может его поменять надо?

Агент может и не был в курсе..(МБ в заводской упаковке), то что он не собрал и не завел его при Вас- ни есть хорошо,но не смертельно.Закон по защите прав потребителя на Вашей стороне(так и введите в поисковик и прочитайте).А масло имеет довольно длительный срок хранения,но в Вашей ситуации-лучше слить, и залить свежее.И Ваша некомпетентность здесь не причем:-и бывалые разведут руками-такого и не припоминалось. И 1,5 года не такой уж и большой срок.Вывод такой(на мой взгляд) двигатель напрочь залит маслом.Поэтому отверните заливную горловину,наклоните аккуратно и осторожно( на сколько это возможно) МБ и слейте масло,пока не перестанет даже капать.Заполните по инструкции маслом.С бачка "бяка" уже не течет?Заправьте топливом(не забудьте почистить свечу или выкрутите её и такой же конфигурации купите в ближайшем автомагазине).Ну и дальше запуск как на "холодную" по инструкции.- 100 футов Вам под киль-заведется,обязательно,засранец заведется.