Мотоблок Фаворит (дневник)

Jesha, конская, волоком, цепью через рым свободно пропущенная, сцепка качающаяся, беспрерывным проходом. Раньше её же и таскали, только на лямке и в одного человека.

kovrovetz написал: конская, волоком,

Колесико по паханому проваливаться не будет? Борона его вниз будет тащить. Сразу продумайте вопрос о замене на более широкое. Может и не пригодится, а вдруг. А если ещё озадачится адаптером, что бы ездить?

А по паханому Jesha, вроде и не планирую катать. По весне, после схода снега, горчицу заборонить, да осенью ботву собрать, по копаному. А адаптер в моём случае смысла нет, участков несколько в хозяйстве, но все маленькие и в разных местах, перевозим до места в прицепе, самый обширный-4 сотки. Разве под косилку, но там надо будет за колёса цепляться. и опять же не гектары)))

kovrovetz написал: По весне, после схода снега, горчицу заборонить, да осенью ботву собрать, по копаному.

Аппетит приходит во время еды. С адаптером, согласен, у самого маленькие кусочки.

Я тоже все думал об адаптере, соток 20 ему надо и без забора, на пяточках неудобно. Если и сделаю, то лишь с целью транспортных перемещений без груза. Бороной собираю ботву скошенную, получается хорошо. У меня по типу как у Юрия Сербина. Если волоком - опроное колесо колесо обязательно

Итак, джальтмены! Сварили сегодня отвал, расчёты сошлись, он поехал)). Полигон за минувшую неделю накидало нормальный, сантиметров 15 мокрого снега, с крыши на обе стороны приехало, в лучших традициях жанра. Короче-привычная картина. Чудес не произошло, спрессованный снег не взял, но там уже техника выработанная: расковыривал железным Фискарём и выталкивал скребком. Сырой снег на девственных не топтанных пространствах толкает аж на 3 метра впереди себя. "Ломающееся" дышло, без фиксации, в принципе работает, но только на ровных участках поперек малейшего склона, под собственным весом идет под уклон всё равно. Это уже мелочи, как и налипающий к некрашеной поверхности сырой снег. Испытывали уже с прицепленным фонариком, на ночь снял и убрал в дом. Завтра пойду покрашу и отфотографирую саму конструкцию и результат. Впечатления самые положительные. От 12-ых колёс в том числе))) По пухляку, полагаю, будет бегать

Хорошо если отвал поворачивается под углом. У меня три положения фиксатор. Под углом он самый эффективный, особенно на дорогах. У гаражей больше бульдозерить приходится.

Кинул первый слой краски, сохнуть сутки, после еще один надо будет, блин)))

Ну и результат на свету

Вот такая тачанка получилась Конструкция жёсткая и без лишней вычурности

Пластину сделал под основу Всеволожской сцепки от плуга, положение "нож -прямо"

А так после того как фаски с углов подрезал стопорю при отклонении по сторонам

Для работ в темноте встал велокронштейн для фонаря

Здравствуйте. Задумался над прицепчиком в своей вейме 1050. Как считаете заморочится с самоделом (но нет материалов), или приобрести что то готовое??? У нас в РБ предлагают разные варианты самосвальные и нет. Цена до 300 у.е.. Вот и думаю если самому делать дешевле выйдет или нет (ось, колеса, металл, тормоза)? Кто имел опыт прошу совета.

Если нет материалов дешевле не выйдет. А так, как душе угодно. Я вот хоть завтра могу купить картофелекопалку, а решил сам делать, опыт получить и просто хорошо провести время. Прицеп я готовый покупал. Доработки - замена камер и покрышек, прорезинил борта, чтоб не звенели, к ручнику фиксатор сделал. Усилил сцепку после аварии. Вообще мелочи, по сравнении с изготовлением с нуля. Так что как хочется, так и поступайте.