Крепление двигателя снизу болтами. Откуда шпильки взялись и в чём держатся? Или я не очень помню? Но насколько помню при сдвиге двигателя ослаблял болты снизу.
valerich написал :
Откуда шпильки взялись и в чём держатся? Или я не очень помню? Но насколько помню при сдвиге двигателя ослаблял болты снизу.
Просто болт сверху продет - сначала через двигатель, потом через площадку, а потом через основание штыря. Разницы в принципе никакой - болт сверху, а гайка снизу. или болт снизу, а гайка сверху? Пингвин - гвинпин. Что совой об пень, что пнём об сову.
Tomkol написал :
Просто болт сверху продет - сначала через двигатель, потом через площадку, а потом через основание штыря. Разницы в принципе никакой - болт сверху, а гайка снизу. или болт снизу, а гайка сверху? Пингвин - гвинпин. Что совой об пень, что пнём об сову.
Ну может быть. Мотоблок не под боком стоит. Только про " Через двигатель" чего то не понял.
valerich написал :
Только про " Через двигатель" чего то не понял.
Ну через фланец двигателя.
biv написал :
Вообще-то разница существеннная, если гайка открутится.
А, ну да, ну да - если гайка снизу, то потеряется только гайка, а если болт снизу, то потеряются и гайка и болт. Значит на фотке как раз более экономичный вариант.
Tomkol написал :
А, ну да, ну да - если гайка снизу, то потеряется только гайка, а если болт снизу, то потеряются и гайка и болт. Значит на фотке как раз более экономичный вариант.
Я не о том. Зависит, конечно от конструкции, бывает гайка открутилась - ну и что-то ослабло, начало болтаться, можно заметить и подтянуть вовремя; а болт выпадет - может так крутануть чего-нибудь (это опаснее)
biv написал :
болт выпадет - может так крутануть чего-нибудь
Ну, в данном случае ничего страшного не произойдёт. Если болты крепления двигателя ослабнут или какой-то из них выпадет, то просто ослабнет натяжение ремня и МБ перестанет двигаться.
А кстати: почему тогда автомобильные колёса болтами прикручиваются?
У меня на даче такая же. А в селе (огород давно очищен от многолетних бурьянов) пришлось сошник на второе снизу отверстие ставить и наклонять под 45 градусов, иначе мотоблок просто тонул на месте.
Не всё так благополучно. Вроде бы и чернозём, но очень легко "заплывает" от дождя, т.е. в переувлажнённом состоянии становится как пластилин (х.з. сколько десятков лет постоянно на штык лопаты осенью перекапывалась - деградировала). С этого года буду сидератами восстанавливать структуру.
А на даче вроде и суглинок, но при любых погодных условиях сохраняется мелкокомковатая структура (целина была).