umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

16.07.2009 в 23:32:33

valerich написал : но сцепка нет

сцепка переделана! это факт,, ну я и писал как :)

0
valerich
valerich
Резидент

Регистрация: 22.04.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 10107

16.07.2009 в 23:44:12

umnyi написал : сцепка переделана! это факт,, ну я и писал как

Но что развалилось?

Skoblik написал : Да кстати добавил к универсальной гагариновской сцепке регулировку высоты. Когда начал разбирать она просто развалились.

0
Skoblik
Skoblik
Местный

Регистрация: 09.04.2008

Минск

Сообщений: 885

16.07.2009 в 23:59:23

umnyi написал : а мне и не кажется , сцепное у плуга переварено, втулка в которой винт ходит опущена а плуг вот такой же

Все правильно донар был как на картинке. Но при этом на самодельных грунтозацепах не хотел пахать вообще, слишком сильно зарывался и ни в какую не возможно было отрегулировать. Для этого и сделал из уголоков перестановку вверх вниз. Если интерестно то выложу еще фото.
По поводу сцепки, в магазе сказали что гагариновская. На самом деле точно не знаю.

umnyi написал : А Гагаринская она?? по виду всеволожская... плуг то точно всеволожский. И Вы как то им еще и пашете! Геройский человек.

А по поводу пахоты нормально, только есть острое желание немного отвал подогнуть, что бы еще чуть доворачивал. Хотя у меня есть плуг от электролебедки, так на нем отвал сделан с меньшим углом, но переворачивает он лучше.
ПС фоты того как пашет, запахитвал скошенную рожь, после того как попробовл часть перемесить фрезами. Сильно глубоко не выставлял, так как мото без утяжелителей, самнтиметров на 10-13.

0
Вложение
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

17.07.2009 в 00:11:19

Skoblik написал : Если интерестно то выложу еще фото.

Выкладывайте!Ваш опыт интересен. Я сам хочу переделать сцепку... идим думаем :) Вы выходит подняли плуг выше....

Skoblik написал : По поводу сцепки, в магазе сказали что гагариновская. На самом деле точно не знаю.
Цитата:

похожа просто в точности на мою всеволожскую... хотя может одно и то же штампуют... Но плуги гагаринские другие! там совершенно другие углы и геометрия отвалов.

0
Skoblik
Skoblik
Местный

Регистрация: 09.04.2008

Минск

Сообщений: 885

17.07.2009 в 11:26:20

umnyi написал : Я сам хочу переделать сцепку... идим думаем Вы выходит подняли плуг выше...

Фото будут после выходных. По поводу сцепки меня убивало то, что родным болтом можно регулировать только чуть чуть и по всей видимости сцепка работает только на зацепах определенного размера. Решил сделать так, что бы можно было и плуг зацепить на мелких зацепах и копалку для картохи приладить на крупных. Для этого я часть с болтом сделал подвижной, и она может подниматься и опускаться примерно на 8-10 см. Плуг на самом деле не очень. Во первых рысчет и не прижимается к земле, а во вторых плохо отваливает.

0
WOW!
WOW!
Резидент

Регистрация: 24.04.2008

Москва

Сообщений: 1644

19.07.2009 в 02:05:18

Skoblik написал : Да еще по ремням это вообще нонсенс - типа два ремня обязательно круче чем один. Не страшно что шкивы в два раза шире, не страшно что нагрузка на подшипники больше и не страшно что два ремня стоят дороже чем один.

Ремни, подшипники и прочие шалушки легко рассчитываются и подбираются из имеющихся в ГОСТах. Когда то тов. Каркишко (который теперь торгует оптом Фаворитами) завез лет 12 назад крупную партию двигателей Бриггсс в Россию, не спросив у производителей, как они будут ставить их на мотоблок. Некоторые хотели отпиливать валы!, некоторые (Фаворит) - сдвинули двигатель вбок, Некоторые (Салют) поставили 2 ремня. На испытаниях присутствовал американец - они не допускают никаких нарушений своего талмуда - "Правила установки двигателей B&S", у него возражений никаких не возникло, он дал добро на серийный выпуск, непонятно, почему вопросы возникают у вас.:confused:

ValNik написал : ЗЫ по поводу дисковых окучников. Вещь хорошая, но хорошая в идеальных условиях рыхлого грунта.

При работе с дисковым окучником надо немного давить ручки вниз, усилия небольшие и не превышают допустимых. А ушастым однорядным окучником можно въехать на простых колесах в борозду один раз, второй раз замучаетесь направлять мотоблок, он все время норовит кувыльнуться набок, чтобы этого не было нужны специальные конические ГЗ. Двухрядный окучник тоже гуляет туда-сюда.:(

0
Частник
Частник
Резидент

Регистрация: 08.10.2006

Белгород

Сообщений: 1270

19.07.2009 в 09:26:27

WOW! написал : нужны специальные конические ГЗ

А подробнее можно? Что за ГЗ? Как выглядят? Кто делает?

0
Skoblik
Skoblik
Местный

Регистрация: 09.04.2008

Минск

Сообщений: 885

19.07.2009 в 11:49:45

Выкладываю обещанные фото плугов. Первый тот который купил к мотоблоку (красного цвета), второй от электрической лебедки. Последние еще фото переделанной сцепки.

0
Вложение
WOW!
WOW!
Резидент

Регистрация: 24.04.2008

Москва

Сообщений: 1644

19.07.2009 в 19:46:34

Частник написал : А подробнее можно? Что за ГЗ? Как выглядят? Кто делает?

Выглядит примерно так, а делают похожие, только мелкого размера во Всеволожске. Эти колеса испытывали в ЦМИС, у них недостаток, в сырую погоду забиваются.

0
Вложение
Частник
Частник
Резидент

Регистрация: 08.10.2006

Белгород

Сообщений: 1270

19.07.2009 в 19:50:54

WOW! написал : примерно так

Их же вроде позиционируют как полольники. Хотя... Почему бы и нет, с другой стороны. Эффективная штука? Как они работают на тяжелой земле без утяжелителей?

0
WOW!
WOW!
Резидент

Регистрация: 24.04.2008

Москва

Сообщений: 1644

19.07.2009 в 20:00:58

Дисковый и ушастый окучник тянут, плюс немного набрасывают землю на картошку, плюс сорняки дерут. Так и работают. От хорошей штуковины всегда можно получить больше, чем написано в инструкции. А я пахал плугом и копаю картошку без утяжелителей, ими я пользуюсь только для езды на тележке. С утяжелителями разворачиваться тяжело так как у меня борозды короткие а разблокираторов нет.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу