Мотоблок Фаворит (дневник)

Tomkol написал : так я и поверю что для китайцев патенты какую-то роль играют.

Ну это я не знаю, однако факт есть факт. Не делают же. :confused:

valerich написал : Не делают же.

Да. Но думаю, что причина не в патенте. Эскуземуа, чхать они хотели на все патенты и лицензии.

Кто сталкивался с покупкой Фаворита в интернет-магазине, насколько велика вероятность получить в итоге дешевый китайский клон, а не оригинал с ЗИДа? Вообще, как выглядит оригинальный Фаворит, а то в каждом интернет-магазине немного разнящиеся фото. Жалко денег, платишь за изделие как за оригинал, а в итоге может прийти клон за 19 тыс. руб.

Просто жалко денег, китайский клон по цене ЗИДа.

а чем вам плох клон??

Tomkol написал : думаю

Я думаю, ты думаешь, он думает, она, они думают... :confused:

Кстати Теро собирают где то в Ростове - и причем тут китай, заказали кучу деталей россыпью и клепают и кстати попалось на глаза

http://expodo.ru/?action=show-obj-detail&id=55702

ТЕРО-это китай ,еще какой китай!!а сборка у них минимальная -движок к раме прикручивают и фрезы накидывают . кстати клона фаворита у них сейчас нет . еще в сентябре 2010 как закончились и так пока нет . у них вечно с какими-то моделями перебои

YiGeli написал : , насколько велика вероятность получить в итоге дешевый китайский клон,

Если честно,то такие покупки по инету делать очково(имхо)

YiGeli написал : как выглядит оригинальный Фаворит

Я ж недавно говорил, что у клона Фаворита отсутствуют промежуточные полуоси. Тоесть нет возможности менять ширину колеи.

Кому интересно или нужно http://motomarket-russia.ru/favorit-manual

Tomkol написал : промежуточные полуоси.

А это что?

[QUOTE=Tomkol;2903139]Я ж недавно говорил, что у клона Фаворита отсутствуют промежуточные полуоси. Тоесть нет возможности менять ширину колеи.

Мне приходиться полагаться только на фотоизображения Фаворита, у нас их нет как класса живьем. После изучения фото мне кажется, что китайский клон (первый слева с фрезами) развесован немного по-другому - двигатель сидит чуть выше и ближе к центру. Мне и полюбился Фаворит из-за хорошей развесовки и низкорасположенного центра тяжести, я уже устал мучиться с МК Техас Лили, постоянно норовит завалиться на бок. Второе и третье изделие на фото отличаются ручками. Какой из них настоящий "российский" Фаворит из русского железа?

YiGeli написал : клона Фаворита отсутствуют промежуточные полуоси

Ни у каких МБ их нет в базовой комплектации, это дополнительная опция Удлинители оси длина 290, внутрений диаметр 25 мм, внешний диаметр 40 мм (только для грунтозацепов 130x500 мм) Удлинители оси длина 290, внутрений диаметр 30 мм, внешний диаметр 40 мм

YiGeli написал : Мне приходиться полагаться только на фотоизображения Фаворита, у нас их нет как класса живьем. После изучения фото мне кажется, что китайский клон (первый слева с фрезами) развесован немного по-другому - двигатель сидит чуть выше и ближе к центру. Второе и третье изделие отличаются ручками. Какой из них настоящий "российский" Фаворит из русского железа?

                                                                                                                        На третьей фотке точно фаворит! У меня на крышке(белая на первом и втором фото)тиснение ЗИД,но этого на фотках Вы не разглядите.И на третьей фотке на пластиковом кожухе(которая закрывает ремень)наклейка с названием,как у меня.Чем смог помочь,помог...Н-да! выбирать через инет не трогая руками-неблагодарная вещь...Да! У меня шёл зип с мотоблоком-ящик,килограм на десять!Там были оси,фрезы разобранные! Года два назад я скидывал в этой теме фотки(а может и три года назад.Где-то в феврале месяце)

YiGeli, посмотрите тут http://www.zid.ru/ru/products/moto/favorit.html, тут http://master-forum.ru/garden-tests?Id=2001, тут http://www.goodgarden.ru/category_265.html... Гугля в помощь! ;) Кроме этого, я ещё не слышал о клонах с надписью "Фаворит" на защитном корпусе вентилятора охлаждения, на пластиковой защите ременного привода и на наклепанной табличке на "руле"... Полуоси (для наращивания полуосей редуктора МБ) в комплекте две пары. Короткие и длинные. Это такие трубки с отверстиями для фиксаторов на полуосях редуктора и для фиксации сдвигаемых колес (ГЗ) поперёк продольной оси МБ. То, что на первой фотографии на http://motomarket-russia.ru/favorit-manual - НЕ Фаворит!