Сообщений: 9858
05.10.2013 в 20:50:04
valerich написал : Фантастика какая то. Там единый вал
А мне кажется, что там одна из половинок вала "на горячую" вставлена в гнездо шестерни, а уж шестерня с другой половиной составляет единое целое.
Говорю так потому, поскольку обратил внимание, что сейчас отверстия под стопорные пальцы расположены не симметрично, хотя точно помню, что раньше они именно симметрично располагались. Видимо тоже слегка провернулась одна половинка из-за того, что на больших колесах копал картошку и видимо одно из колес пробуксовало на более рыхлом участке почвы. Мне так кааца :)
Сытый конному не пеший!
Сообщений: 6
14.10.2013 в 11:34:57
Доброго времени. Стал владельцем Фаворита буквально на днях. Двигатель ЗиД (Lifan) 170. Все бы ничего, но вот вопрос между двигателем и редуктором двигателя есть щель, толщиною в ноготь у всех ли это или только у меня?
Сообщений: 77
20.10.2013 в 16:00:54
Shuler написал : Доброго времени. Стал владельцем Фаворита буквально на днях. Двигатель ЗиД (Lifan) 170. Все бы ничего, но вот вопрос между двигателем и редуктором двигателя есть щель, толщиною в ноготь у всех ли это или только у меня?
Сегодня посмотрел у соседа у него лифан действительно есть зазор между двигателем и редуктором.У меня субару зазора нет.Думаю ничего страшного нет.
Сообщений: 2770
20.10.2013 в 23:44:06
Вейма 1050 в варианте "дизель"!!!
Сообщений: 2770
20.10.2013 в 23:49:26
Сообщений: 77
21.10.2013 в 17:25:23
[QUOTE=valerich;4104140]И возразить то нечего. :)
Субару с редуктором?
У меня фаворит а фавориты по моему все с редукторами.
Сообщений: 1768
21.10.2013 в 20:20:38
valerich, на всех Фаворитах на двигателе шестеренчатый редуктор, оборачивает движение. А двигатели ставят Хонду, клоны Хонды, Субару или Бриггсы.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
