24.01.2016 в 18:12:54
всем привет!! как Вам гениальное творение:
24.01.2016 в 18:50:25
рустам написал: всем привет!!
И Вам привет. А каким боком сие творение к мотоблоку Фаворит?
24.01.2016 в 21:21:20
Veps25, к фавориту оно то не относится,но многим самодельщикам будет интересно почерпнуть идею мопедного двигателя на минитрактор или мотоблок!
24.01.2016 в 21:42:29
рустам написал: к фавориту оно то не относится,но многим самодельщикам будет интересно почерпнуть идею мопедного двигателя на минитрактор или мотоблок!
Может быть, но эта тема о мотоблоке Фаворит. Есть что сказать - можно
30.01.2016 в 16:44:16
Скажите, может кто знает или есть возможность померить. Сколько расстояние до прицепной скобы от пола у Фаворита, когда он ровно на колесах стоит?
Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0
03.02.2016 в 20:37:03
Сергей М81, 26см
04.02.2016 в 12:21:07
Сергей М81, Будут ещё вопросы рад буду помочь.
02.05.2016 в 17:00:12
Здравствуйте. Хочу задать вопрос бывалым владельцам мотоблоков. У меня мотоблок GREENFIELD 6,5 (это полный китайский аналог "фаворита") с двигателем GF168 F-1 (полный аналог двигателя "Honda GX200"). Мотоблоку 3 года, все три года работал нормально. Первые два года заливал масло SAE30 (летнее), т.к. на первый год залили в магазине и продали такую же банку с маслом вместе с мотоблоком. В инструкции к двигателю мотоблока написано заливать масло SAE 10W30 (т.е. всесезонное). В марте залил такое масло. Мотоблок завелся нормально, но во время пашки постоянно глох. После полутора часов танцев с бубнами, выяснил закономерность, что мотоблок глохнет при малейшем наклоне (не знаю сколько в градусах, но при пашке, когда одно колесо идет в колее достаточно чтобы заглохнуть) и не заводится, пока не выставишь ровно. В итоге отключил датчик масла двигателя (желтый провод) и мотоблок стал пахать как обычно, ни разу не заглохнув. Отсюда вопрос: 1. Правильно ли я понимаю, что всесезонное масло более жидкое и возможно датчик выдает нехватку давления (еще раз обращу внимание, что именно такое масло нужно лить по инструкции двигателя)? 2. Можно ли работать с отключенным датчиком и не приведет ли это к поломке, если визуально контролировать уровень масла в двигателе? 3. Кто пользуется всесезонными маслами, не было ли такой проблемы? Заранее спасибо!
02.05.2016 в 18:57:13
Vasja, полусинтетическое 10W30 заливать можно (лишь бы не подделка). В двигателе стоит датчик УРОВНЯ масла, то есть "поплавок" -значит или маловато масла, должно быть по горловину (проверьте !!!!!!), или по другой причине не поднимается поплавок. Можно работать и без датчика, но контролируйте уровень масла.
02.05.2016 в 21:15:04
52dim, спасибо. Масло по уровню, не подделка. А почему именно полусинтетика? И еще вопрос, к этому поплавку как нибудь подобраться можно?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу