26.11.2015 в 21:04:46
Riba4ok1 написал : Выложу, конечно, какие проблемы.
Спасибо Вам огромное! :applause: Расписали все очень подробно, пока сохраню себе все чертежи и описание. А когда буду делать, тогда, если что будет непонятно, я Вас и поспрашиваю более подробно ( если разрешите ). Очень хорошо, что есть такие бескорыстные люди :clapping
26.11.2015 в 22:11:46
Бугор написал :
Riba4ok1 написал : Выложу, конечно, какие проблемы.
Спасибо Вам огромное! :applause: Расписали все очень подробно, пока сохраню себе все чертежи и описание. А когда буду делать, тогда, если что будет непонятно, я Вас и поспрашиваю более подробно ( если разрешите ). Очень хорошо, что есть такие бескорыстные люди :clapping
Спасибо большое за чертежи, теперь надо найти корпус.
28.11.2015 в 15:25:58
Riba4ok1 написал : .. короче, примерно за это же Господь лишил обеих рук нашего коллегу по обработке дачных участков, брателло Онана.Который в холодке, тоже на меже, занимался примерно тем
Гляди как бы языка не лишил.
29.10.2016 в 10:27:38
разобрал для смазки редуктор своего штиля.конструкция супер.всё на подшипниках.есть промежуточные валы.износ ноль.видно,что делали инженеры в отличие от хускварны т300 rs.
31.10.2016 в 23:08:05
появилось время.решил попробовать скрестить двигатель от хуски с умершим редуктором и редуктои от грассхопера. китайца с глюченым движком.всё сошлось!у китайца даже в отличие от штиля и хуски есть даже отверстия для смазки.
31.10.2016 в 23:19:20
вывод.самый надёжный штиль.самый хреновый хуска.благо движок субару.китаец чтоб не каличный движок,был бы ничего.
01.11.2016 в 17:48:47
Желательно бы фото
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу