Отвертки и биты. Достоверная информация, научно-практический анализ

dokar написал: Названные чем дальше тем больше туфту продают.

Надо брать не эталонный, а как раз самый распространённый крепёж.

доминик написал: Крепёж берём в Леруа или Оби.

• не, там не надо. Берите где хотите, но только "Фишер" или "Спакс".

доминик написал: Я бы предложил нашего дежурного Тестера, но кто- то может не согласиться. поэтому можем и ТС отправить.

• наш дежурный Тестер если кого и лоббирует так только "Гросс" :). ТС- что-то давно не появлялся. А во-вторых он тоже лицо заинтересованное: он высказал своё мнение и если реальность не будет соответствовать его выводам - он может не устоять перед искушением "подкорректировать" реальность! ;)

Alarm написал: лоббирует так только "Гросс" :)

Ну не WP, Гросс блястящие :yu:, ну нет на местности других брендов, Благодаря Olki Бош 24 каратный появился :o

Alarm, по поводу отверток PH, а какие критерии их качества? По поводу "Ашана", а что там ещё было или есть хорошего, как"герт" там продавать перестали и если такой хороший, то что перестали? "Оби" вот продает свой "еllix" ( или как он) , кто-то что-то положительного сказал?) Однако не парится. доминик немецким разговорным не владею)

Alarm написал: не, там не надо. Берите где хотите, но только "Фишер" или "Спакс".

А смысл, Алексей? Нам важно понять, не кто лучше или хуже, а кто наиболее адаптирован к самому распространённому крепежу, который доступен/ и по деньгам в том числе/ каждому пользователю. Просто как я понял- эта адапированность, даже перекроет некий запас прочности по металлу? Другими словами- это как остро заточенная цепь на бензопиле, прибавит какую-то часть л. с. Или мы хотим узнать, насколько адаптированы брендовые отвёртки, к брендовому крепежу?

Alarm, Спакс , это такая бяка, на Pz 2 биту хрен подберешь . Я про полукруглые головы, других от него не мацал.

SB3 написал: Alarm, по поводу отверток PH, а какие критерии их качества?

• вот что предлагает автор одной статьи. Я с ним согласен. Разве что, может быть пункты переставил немного:

  Как оценивать отвертки? Буржуинские форумы предлагают делать это по 5 параметрам.

  1. Комфортность рукояти. Типа, это чуть-ли главный параметр. Если приходиться вручную крутить сотни винтов в день, то ….
  2. Материал рукояти. Масло, грязь, вода - все это влияет на скользкозть ; планируете ли стучать молотком по "обуху"; экология, запах, легкость очистки от грязи; и т.д- …
  3. Шлиц Точность и аккуратность в размерах.
  4. Материал лезвия Долговечность-наше все. Плюс бывают спецзадачи: химия, соль, магнитность-немагнитность. А может надо медь, титан или нержавейку?
  5. Разное. Фишечки для удобства- маркировка типа шлица и его размера на торце, цветная маркировка, нескатываемость с наклонной поверхности, вес, отверстия-подвесы, возможность динамометрической помощи гаечным ключом и т.д.

  доминик, хорошо. Тогда и те и эти (брендовый крепёж используем только как контрольные экземпляры), а то мы можем придти к довольно странным, а главное к неправильным выводам.

dokar написал: Alarm, Спакс , это такая бяка, на Pz 2 биту хрен подберешь .

• вооот! PZ2 говорите? У меня есть шурупы по пластику "Спакс". Как раз PZ2. Сейчас у меня дела, а вечером сфотаю их с разными битами. Отверток нет - все две на "объекте".

Alarm, 1) выяснили, что у всех это индивидуально. А перепробовать хотя бы 4 варианта от достойных производителей -наверное у 90% нет возможности. 2) Точно так же, как 1) по сути - всё индивидуально, есть чётко маслостойкие, но их ломают) 3) Удержание без намагниченности мал. комп. винта вертикально и шурупа 40мм горизонтально ( без отклонений шурупа) о чем-то говорит?) 4) Хром-молибден-ванадий, что-то круче есть? Титан не считаем) 5) Меня лично маркировка на шлице никогда не волновала, ибо их почти нет, также же как какая-либо маркировка на стержне. Если это кому-то принципиально, то это конечно важный фактор при выборе).

SB3,Возможно меня не туда понесло, по маркировке на торце рукояток, хотелось бы отзывов бывалых крутильщиков в плане сохранности читабельного состояня. Бит это касается тоже , вид сбоку.

SB3 написал: 1) выяснили, что у всех это индивидуально.

• индивидуально, но важно.
  2. второй пункт я бы частично объединил с первым, а частично выкинул вообще, бензостойкость - это спец. требование, а не достоинство или недостаток. То же и возможность стучать по рукоятке и диэлектрическое исполнение.

SB3 написал: 3) Удержание без намагниченности мал. комп. винта вертикально и шурупа 40мм горизонтально ( без отклонений шурупа) о чем-то говорит?)

• КМК, ни о чём не говорит. Сам по себе пункт важный.

SB3 написал: 4) Хром-молибден-ванадий, что-то круче есть? Титан не считаем)

• Важен не только хим. состав, но термообработка - пункт важный. Титан, нержавейка - это опять же спец. требования.

SB3 написал: 5) Меня лично маркировка на шлице никогда не волновала, ибо их почти нет, также же как какая-либо маркировка на стержне. Если это кому-то принципиально, то это конечно важный фактор при выборе)

• рюшечки, они и есть рюшечки. :) Но лучше когда они есть, чем когда их нет. Например при слабом освещении и второпях легко можно перепутать PH и PZ, а если они разного цвета, то нет. Или накатка рифлёная на стержне - пустячок, а приятно. dokar , если краска, то стирается со временем, а если как у "Витте" или "Джоннесвей" состоит из разных компанентов самой рукоятки, или выдавлена, как у "Вера", то нет. Про биты можно сказать тоже самое. У меня биты хранились в гараже у отца зимой и заржавели малость - маркировка после этого пропала, а вот если была бы выбита, то думаю, что нет.