Минитрактор Garden Scout или Булат-120?

AVSh написал : И откуда ты это знаешь?

А что невидно что-ли? Хотя может в каких-то небольших деталях различаются.

Бело написал : Если не трудно напишите размер выходных шестигранных валов Garden Scout

Если ты про колеса, то там не шестигранник.

Макар написал : там не шестигранник.

Странно http://garden-shop.ru/borona-rotornaya.html

Бело; Что же странного - это навесное не к тяжелым мотоблокам. У тяжей навесная фреза.

Макс 1 написал : это навесное не к тяжелым мотоблокам. У тяжей навесная фреза.

Ну если ж это тяж с навесной фрезой тогда канешнаhttp://garden-shop.ru/motoblok-gardenscout-gs-105-de.html Уточнил вопрос Garden Scout моделей GS 105 и GS 135

Макс 1 написал : А что невидно что-ли?

Видно, что у Булата двигатель существенно меньшего объёма, ход поршня у Булата на много короче... а внешне... конечно очень похожи!

Макс 1 написал : Хотя может в каких-то небольших деталях различаются.

Вот это «может быть» и есть показатель того, что кроме внешнего вида, вам ничего и неведомо об этих двигателях... ход поршня, впрыск, КВ и поршень -- всё это мелкие детали двигателя, ага!

AVSh; у всех двигателей R195 характеристи одинаковы. Последние буквы не столь важны.

Макс 1 написал : AVSh; у всех двигателей R195 характеристи одинаковы. Последние буквы не столь важны.

Отличия есть!

Объём двигателя - Скаут12 - 815 куб. см Булат120 - 632 куб. см Оцените разницу! Тут ссылка про двигатель СкаутаТ12: http://garden-shop.ru/dizelnyij-dvigatel-r195-ane.html А тут про Булат120: http://fermer.ru/board/item/195143

Купил себе Скаут Т12, сравнивать мне не с чем, до этого тягал Неву МБ2. Пока не работал, стоит в гараже, довожу до ума, обкатываю. А доводить до ума есть что. Брал в Белгороде, сборка топорная, уж лучше было бы брать "конструктором", где то находил в инете фирму предлагающие эти "конструкторы", то есть набор коплектующих которые надо собирать самому но на 15 или 18 тыс. дешевле. Основные претензии по сборке - натяжные ролики приводных ремней установлены вкривь и вкось и подшипники в них сухие, в инструкции предлагается кипятить их солидоле. А "расходный материал" ремень привода стоит около 1,5 тыс.р. а их там два. Поэтому день ушел , что бы выставить эти ролики соосно и прокипятить в солидоле. Вторая претензия, это пробка слива масла двигателя, расположена так труднодоступно, что я в раздумьях, то ли поднять движок, открутить поддон, и переврезать слив с другой стороны, или каждый раз при смене масла проявлять чудеса циркового искусства. Порваны два резиновых чехла на пальцах рулевых тяг. С генератора идет слабая зарядка, периодически придется подзаряжать аккумулятор от зарядного устройства. Капает масло с гидропривода, на фирме скзали - это нормльно... Ну и еще мне не понравилось, что при при снятии фрезы, каждый раз с её редуктора придется сливать немного масла.

pol66 написал : фирме скзали - это нормльно...

они ведь деньги уже получили, так и не то скажут:mad:

Да уж... Водитель который осуществлял доставку, сказал, что проблема с течью "лечиться" заменой двух резиновых колечек. Предупредил о необходимости, как следует заложить смазку в ступицы колес. Сказал, что с движками проблем не было, надежные. Я брал модель с задними колесами на 16", эта модель идет с капотом, фарами и передними поворотниками. У них была более дешевая модель без капота , с колесами 12". Думаю, что капот, с фарами и поворотами это лишняя трата денег, на дорогах общего пользования его эксплуатировать, все равно, нельзя. Мне понравилось, что этот тракторок помещается на легковом прицепе.