Частичная обработка днища,чем?

Действительно, кузбасслак - проверенная вещь. Я своего тоже мажу им. Только пореже, у нас - сравнительно сухо.

По имеющеся ржавчине только пушсало подойдет. Его хорошо наносить летом, в жару. Рыхлый слой ржавчине снял и слой намазал. Только очень это грязная работа. Я давно еще свой Транспортер 1993 года обрабатывал. С обработанными поверхностями вообще потом проблем не знал. Но если потом придется кузовным ремонтом заниматься, жестянщики обплюются.

Случайно купил какую-то промышленную краску-грунтовку-преобразователь рыжего цвета, изначальная цена была дороже чем у всякого Хомелита, но сторговался, были последние 3 банки в магазине, а поставки американские производители усложнили так, что больше этого добра в СПб не намечается. Удалил хлопья, покрасил, все веселое рыжее, один минус, не очень стойкое покрытие, вот думаю мастикой по весне помазать, правда красить уже придется по новой.

Эта ,как Вы назвали, краска-грунтовка имеет второе(российское) название. Её называют "ледокольная" краска. Бывает рыжая, оранжевая, зелёная и серая. Производится на "Пигменте" а купить проще всего на Окт.набережной 44 (Химторг). Из особенностей - наносить надо на прошкуренный блестящий металл и кистью. Краска диффундирует в железяку. В своё время была мода на 21-х Волгах красить днище и лонжероны в оранжевый цвет. Красили этой краской. Лучше всего мазать сразу после пескоструйки. Тогда адгезия будет просто сумасшедшая.